M37G741 Τελειωσε και αυτο ουφφφφφφ!!!!!

[TheoM151A2]

ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ! ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ 1962 ΚΑΙ ΕΚΠΟΙΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ ΤΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΟ 2006. ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΠΗΓΕ ΣΤΗ ΜΑΝΤΡΑ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΣΕ ΦΙΛΟ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ ΤΟ 2008. ΤΟ 2010 ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΓΓΕΛΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΔΕΙΞΕ Ο ΣΤΕΛΙΟΣ ΗΡΘΕ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟ ΜΕΡΕΜΕΤΙΣΑ ΜΕ ΤΟΝ ΦΙΛΟ ΜΟΥ ΑΛΕΚΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΩΡΩΠΟ ΕΓΙΝΕ ΟΠΩΣ ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟ. ΠΑΡ'ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΗΤΑΝ ΨΩΦΙΟ. ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΝΑ ΤΟ ΔΩΣΩ ΣΤΟΥΣ ΕΙΔΙΚΟΥΣ ΓΙΑ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ Η ΜΗΧΑΝΗ ΒΓΗΚΕ ΑΧΡΗΣΤΗ ΣΠΑΣΜΕΝΟ ΗΤΑΝ ΤΟ ΚΑΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΕ !!!!!! ΣΤΗΝ ΑΜΜΟΒΟΛΗ ΕΒΓΑΛΕ ΚΑΙ ΤΑ ΣΑΠΙΑ ΤΟΥ.
ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΗΝ ΑΡΧΙΚΗ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΔΟΥΛΕΙΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΜΕ ΔΕΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΜΕΡΙΚΗ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ. ΕΓΙΝΑΝ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΗ ΖΩΗ ΜΑΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗ. ΣΕΡΒΟ ΑΠΟ Μ601 ΠΟΥ ΕΦΤΙΑΞΕ ΤΑ ΦΡΕΝΑ, ΠΙΤΣΙΛΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΑ ΤΖΑΜΙΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΗΣΤΗΡΕΣ , ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ ΣΤΟΥΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΓΙΑ ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΤΟΥ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ , ΡΤ524 ΣΤΟ ΠΗΓΜΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΧΕ ΣΤΟ ΡΑΦΙ , ΛΑΣΤΙΧΑ 11Χ16. ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΤΕΛΙΚΗ ΠΟΥ ΠΑΣΧΕΙ ΑΛΛΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΡΟΠΗ. ΟΠΛΟΒΑΣΤΟΣ ΣΤΟ ΔΕΞΙ ΜΕΡΟΣ ΤΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΚΑΙ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ 24ΒΟΛΤΟ. ΕΔΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΠΑΡ'ΟΤΙ ΒΡΕΘΗΚΕ ΤΟ ΜΑΜΑ ΔΕΝ ΕΠΙΛΕΧΘΗΚΕ ΛΟΓΩ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕΓΕΘΟΥΣ. ΤΟ ΚΑΛΥΜΑ ΤΟΘ ΠΗΓΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΠΟ ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΕΣ ΜΕ ΤΑ ΚΛΩΣΤΗΡΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΜΑ ΤΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ.ΤΟ ΠΑΧΟΣ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΠΛΟ ΤΟΥ ΠΗΓΜΑΤΟΣ ΦΟΒΕΡΟ. ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΟΛΑ ΣΕ ΣΤΑΝΤΑΡΝΤ.

[TheoM151A2]

Η ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΔΕΞΙΟΥ ΚΑΘΡΕΥΤΗ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ

[TheoM151A2]

http://chania.olx.gr/37-iid-129733755

ετσι εκποιηθηκε και ετσι το πηρα και εγω, η φωτο ειναι απο παρελαση στα Χανια.

[XAΡΙΔΗΜΟΣ]

Θοδωρή για την καναδέζα σου οφείλω να σου αποδώσω Θερμά συγχαρητήρια!
Τόσο σε εσένα, που είχες την υπομονή, τη θέληση και τη διάθεση να ξοδέψεις για να φτιάξεις κάτι όμορφο,
όσο και στους μηχανικούς σου!

Είχα την ευκαιρία να το θαυμάσω από κοντά πριν μερικές μέρες και να μιλήσω με το Λεωνίδα.

Εύχομαι να είσαι γερός και δυνατός να το χαρείς και να πας στο επόμενο!

κωστας

[ΒΑΙΟΣ]

πολυ ομορφο συγχαρητηριασ!!!οι πινακιδες ειναι ΕΛΠΑ??

[TheoM151A2]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΛΑ ΣΟΥ ΛΟΓΙΑ ΚΩΣΤΑ, ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΑΝ ΜΕ ΜΕΡΑΚΙ ΚΑΙ ΝΑΙ ΒΑΙΕ ΟΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΠΑ ΑΤΣΙ ΕΧΩ ΚΑΙ ΤΟ 151 ΑΠΟ ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΚΑΝΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΖΙ, ΑΛΛΙΩΣ ΦΙΛΠΑ ΘΑ ΗΤΑΝ, ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΩ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ ΣΙΣΟ ΣΔΙΟ ΚΛΠ ΜΕ ΕΛΠΑ ???
ΘΟΔΩΡΗΣ

[sv2ipw stelios]

Καταπληκτικό το Μ37!!!! Βλέπω τις γαλβανισμένες βίδες και αναρωτιέμαι αν το έκανα μόδα???
Μπράβο Θεόδωρε και πάλι \
Με τους ασυρμάτους πως παει ??? τους δοκιμάζετε???

[TheoM151A2]

Καλημέρα Στέλιο, ναι ρε φιλε νομιζω ότι το εκανες μοδα τελικα, αν και δεν εβγαινε ετσι δειχνει καινουργιο. Οσο για τοθσ ασυρματουσ φιλε δουλευουν τσεκαρισμενοι από πριν μονο η κουκουναρα του Μ37 δεν ακολουθει αυτόματα τις αλλαγες ακούγεται να προσπαθει να κανει κατι το ρελεδακι αλλα δεν κουμπωνει.

[sv2ipw stelios]

Αν δεν είναι κάποιο καλωδιάκι κομμένο (από το καλώδιο CX-4722)από το κοντρόλ της κουκουνάρας MX-6707 τότε πιο σπάνια υπάρχει θέμα στο μοτέρ εσωτερικά...

[Cruiserhead]

Α Φ Ω Ν Ο Σ απο την ομορφια της δουλειας που εγινε στην Καναδεζα!
Συγχαρητηρια και απο μενα Θοδωρε

Μητς
-------
1975 AMC CJ5 (project)
1984 Toyo BJ42,last of the breed (frame-off restauration)