wrangler TJ με dana 44 εργοστασιακό????

[antonisxj]

δεν τον αποπαίρνω, τον προετοιμάζω

[Nicolas]

δεν τον αποπαίρνω, τον προετοιμάζω

Πόσα ξέρεις εσύ...

[Φωτης ranger]

ο ανθρωπος μπορει να ξερει να οδηγαει και να μην του σπασει ποτε

εσυ που εισαι κουλαδι εσπαγες και σε πεζοδρομιο!!!!!!

[ΒΡΑΖΙΛΙΑΝΟΣ]

ο ανθρωπος μπορει να ξερει να οδηγαει και να μην του σπασει ποτε

εσυ που εισαι κουλαδι εσπαγες και σε πεζοδρομιο!!!!!!

Νεαρέ μου,αυθαδιάζεις κατά του Βασιλέως και θα σου επιβληθεί βαριά ποινή!!

[antonisxj]

ο ανθρωπος μπορει να ξερει να οδηγαει και να μην του σπασει ποτε

εσυ που εισαι κουλαδι εσπαγες και σε πεζοδρομιο!!!!!!

εγώ είχα ελαφρύ πόδι ρε...

[panjo]

Μην το παιδεύετε δεν είναι δικό μου, εγώ έχω jimny και τo έχω σπάσει τόσο που θα είχα αγοράσει και φτιάξει wrangler. Η παρέα βοηθά τον φίλο να μαζέψει σωστές πληροφορίες για να το στήσει σωστά, ο δικός μου ρόλος περιορίζεται στον υπολογιστή τον οποίο και δεν κατέχει.

Το θέμα με το γκρουπ ARB θα λυθεί
Για βήμα απο 4.10 σε 5.13 είναι σωστό ξαναρωτω?

Στο θέμα ανάρτησης μια σκέψη είναι η 2' long arm με body lift και ίσως flat fenders για να μην παίρνουν γωνίες οι σταυροί, αλλιώς 4' long arm με τα παρελκόμενα. Για θέμα αντοχής θα μείνει στα 33' σχεδόν σίγουρα. Είμαστε στο σωστό δρόμο; υπάρχει άλλη επιλογή;

Έχει σχεδόν τελειώσει και το roll cage... και μετά τους custom προφυλακτήρες περιμένει ο εργατης και οι 10ρες procomp, βλέπεις το κάνει με μεράκι και θέλει να γίνει σωστά.

Οτι άλλη πληροφορία καλοδεχούμενη


μην ξεχάσω το αμάξι ΔΕΝ θα πάει πλατεία
ΔΕΝ είναι για πεζοδρόμια αλλά πολύ πιθανών να του φερθούν σαν του 'πεζοδρομίου'

[panjo]

Αυτοί οι αμερικάνοι τα κάνανε μαντάρα, τελικά το γκρουπ είναι 8.25 και αντί να έχει βήμα 3.75 βάλαν το 4.11 σαν αυτό του ψαλιδάτου cherokee, ίσως ήταν το μεταβατικό στάδιο πριν το 6ρι σασμάν, τι να πω, πάντως τα νέα είναι καλά αφου τα ημιαξόνια θα είναι 29ρια και με 33ρι θα είναι άσπαστο τουλάχιστον πίσω γιατί απ'ότι διάβασα είναι πιο ανθεκτικό, η.....

[kazilis_giorgos]

Δε θέλω να σε απογοήτευσω αλλα και χωρίς παρεξήγηση δεν υπάρχει περίπτωση να έχει wrangler TJ τον 8.25 της Chrysler. Εκτός αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έσπασε διαφορικο πίσω και βρήκε ευκαιρο απο το Cherokee Xj που φορούσε τον 8.25 στις βενζίνες (Dana 35 στο diesel και μερικά βενζίνες) και όπως λες ήταν απο βάσεις με σουστοφυλλα. Παρατήρησε λίγο πίσω μήπως έχει σημάδια απο ξυρισμα των προηγούμενων βάσεων για τα σουστοφυλλα και αν φαίνεται το νέο κόλλημα για τις βάσεις για τα ελλατηρια...πάντως μου φαίνεται περίεργο να μπει κάποιος σε αυτη τη διαδικασία ένω μπορει να βρει ένα έτοιμο άξονα. ποτέ δε βγήκε TJ στην παραγωγή με 8.25 παρα μόνο με dana35 πίσω dana30 μπροστά τα απλά, Dana44 μπρος πίσω το rubicon και προς το τέλος της παραγωγής για να φύγουν οι πόλλοι Dana44 πίσω (2005-2006) τοποθετούσαν στα απλα TJ μπροστά Dana30 και πίσω dana44.

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΨΥΧΑΣ]

Oντως υπαρχει tj 2.5 με 6ταχυτο σασμαν και D44 πισω.Το εχει ο κονιαδος του αδερφου μου και ειναι και ψοφημι παρα τα 150 αλογα.

[antonisxj]

TJ με 8.25 πισω δεν έβγαινε ποτέ.
tj 2.4 με dana 44 πολλά.
αν εβαζες καμια φωτο, θα σου λέγαμε με ακριβεια.