Αγώνες Αντοχής προτάσεις/προβληματισμοί/απορείες

[DINIE]

Αντικειμενικά το Olympic ήταν μία καλή περίπτωση, σχετικά οικονομική (250 € τα πάντα μέσα εκτός απο βενζίνες και...ζημιές). Αν δεν ήταν αυτή την περίοδο που όλοι μας είμαστε στο "κατσε να δούμε τι θα ξημερώσει" πιστεύω οτι θα είχε καλύτερη μοίρα. Η ελλιπέστατη προβολή βέβαια τον απογύμνωσε τελείως...

Η αλήθεια είναι πως χωρίς προβολή, ένας αγώνας δεν γίνεται επιθυμητός. Δεν τον περιμένεις πως και πως. Εγώ περιμένω να τρέξω τον πρώτο μου 24ωρο εδώ και ένα χρόνο. Και είμαι πριζωμένος από τον Δεκέμβριο που δεν κατάφερα να τρέξω το 2009.
Το Olympic ήταν καλή περίπτωση αλλά..........ποτέ δεν θα μάθουμε τι χάσαμε

[Φωκίων]

κακα τα ψεματα αν ο οργανωτης δεν σε "βαλει" στο τριπακι" να συμετεχεις στον αγωνα του με συνεχη υπενθυμιση....
και αν δεν τον "κραταει σε ενα επιπεδο"....
δυστυχωςδεν υπαρχει ελπιδα...

δεν ειναι απωρίας αξιο οτι δεν εγιναν οι αγωνες που δεν ειχαν παρα ελαχιστη προβολη???

το "ιστορικο ακροπολις" μην το μπλεκετε εκει ισως και να παιζουν ρολο και "αλλα"......

[Γιάννης Αθανασίου]

Tα προβλήματα είναι ουσιαστικά πέντε:

1. Η απουσία προβολής, ενημέρωσης και προσφορών.
2. Η απουσία ιστορίας. Είναι η πρώτη φορά που γίνεται ο αγώνας, η πρώτη της λέσχης στο 4Χ4.
3. Ο μεγάλος αριθμός αγώνων του είδους για το 2010. Δεκατρείς αγώνες του είδους μέσα στη χρονιά είναι πολλοί. Και να φανταστεί κανείς ότι ο πρόεδρος της επιτροπής 4Χ4 της ΕΘΕΑ μιλούσε για 13 μόνο για το πρωτάθλημα!
4. Η κατάσταση στην ΕΛΠΑ/ΕΘΕΑ, αυτή που οδήγησε και στην αναβολή του Ιστορικού Ακρόπολις.
5. Η οικονομική κατάσταση.

Όλα αυτά κάνουν πιο απαιτητική τη δημιουργία της Ελληνικής Ομοσπονδίας Τετρακίνητων Αθλημάτων. Πρέπει επιτέλους να αλλάξουν τα πράγματα και οι αποφάσεις να λαμβάνονται από ανθρώπους που γνωρίζουν το χώρο και τους ενδιαφέρει η ανάπτυξή του.

[DINIE]

Ο μεγάλος αριθμός αγώνων του είδους για το 2010. Δεκατρείς αγώνες του είδους μέσα στη χρονιά είναι πολλοί. Και να φανταστεί κανείς ότι ο πρόεδρος της επιτροπής 4Χ4 της ΕΘΕΑ μιλούσε για 13 μόνο για το πρωτάθλημα!

Αυτό γιά φέτος ήταν εκτός πραγματικότητας. Εδώ με δυσκολία θα γίνουν και αυτοί που προγραμματίστηκαν.
Πολλοί αγώνες φέτος = λίγες συμμετοχές ανά αγώνα. Αυτό έχει δείξει μέχρι τώρα.

[stavrosd]

Καλά τότε σκεφτόντουσαν να είναι όλοι οι αγώνες πρωταθληματικοί!
Οχι 13 + οι άλλοι!
Απλά ακούστηκε όμως...πνίγηκε γρήγορα

[Γιάννης Αθανασίου]

Όχι, δε μιλούσε για όλα τα trail ride. Μόνο δύο απο αυτά θα μετρούσαν στο πρωτάθλημα αυτό με τους 13 αγώνες. Είσαστε τυχεροί που δεν τα έχετε ακούσει όλα αυτά.

[mitsos]

Eγω παλι γιατι πιστευω οτι το μονο σοβαρο προβλημα αυτη τη στιγμη ειναι η γενικοτερη οικονομικη κατασταση??
Οταν καποιος για να τρεξει θελει 250 συμμετοχη, 350 βενζινες, κανα 100αρικο για φαγητο κλπ εξοδα ολα αυτα βγαζουνε καπου 700 ευρω το ΣΚ χωρις να υπολογιστουν ζημιες κ απροοπτα ανα δυο ατομα.

Με τα σημερινα δεδομενα αυτα δεν ειναι καθολου ευκολο να πληρωθουν κ πιστευω οτι αυτο φταιει.

Για τον αγωνα του Πυργου, υπηρχε προβολη κ διαφημιση. Μικρη μεν αλλα υπηρχε. Υπηρχαν κ παροχες, το δωρεαν ξενοδοχειο. Ουτε αυτο ειναι λιγο. Κ φυσικα η λεσχη που ηταν απο πισω μπορει να μην εχει ξαναοργανωσει αγωνα 4χ4 αλλα καθε αλλο παρα ασχετη με αγωνες ειναι! Κ μην ξεχνατε οτι στην οργανωση ηταν κ ο κ.Αποστολιδης! Οποτε δεν νομιζω οτι αυτα ειναι το προβλημα....

Το οικονομικο δε εγω το βλεπω και απο την αλλη μερια.... μην ξεχνατε οτι πολλες φορες οι μηχανες εχουνε "σωσει" τους αγωνες. Εδω μιλαμε για εναν αγωνα μονο 4χ4. Οποτε η λεσχη με 12 συμμετοχες ισως εκρινε κ οτι οικονομικα δεν συνεφαιρε το ολο θεμα κ το ματαιωσε.....

Η αναλογια των αυτοκινητων του Πυργου ειναι πανω κατω αυτη που ηταν στο Πευκι χωρις μηχανες κ ξενους γιατι σαν θεσμος μετραει μονο στο Ελληνικο πρωταθλημα.... οποτε μην το παμε στην προβολη δεν νομιζω οτι ειναι σωστο....

Μακαρι να φτιαξει η οικονομικη κατασταση γενικοτερα γιατι αλλιως δεν βλεπω φως...

Υ.Γ. Εδω πλεον δεν μαζευονται τα club να κανουνε τις βολτες που κανανε καθε ΣΚ περισυ κ προπερσυ που τα εξοδα ειναι πολυ λιγοτερα.... γι αγωνες θα παει ο κοσμος?

[DINIE]

Ακριβώς επειδή υπάρχει αυτή η κρίση, και οι αγώνες μόνο οικονομικοί δεν είναι, πρέπει οι λέσχες να κάνουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προβολή, γιά να μαζέψουν τις λιγοστές συμμετοχές που ακολουθούν τους αγώνες ή κάνουν μέρος αυτών. Σίγουρα η λέσχη του Πύργου από παροχές ήταν γενναιόδορη όπως και του Ναυπλίου, αλλά τελικά το θέμα είναι πως το προβάλεις όλο το πακέτο σου.

[stavrosd]

Το κομμάτι προβολής-συμμετοχής είναι ένας φαύλος κύκλος.
Όσο περισσότερες συμμετοχές έχεις τόσο περισσότερη προβολή μπορείς να κάνεις , να βρείς και χορηγούς κτλ κτλ κτλ.
Υπάρχει όμως ένα κρίσιμο σημείο προβολής που κάθε οργανωτής θα πρέπει να φτάνει ώστε να έχει τη μαγιά να πάει παραπάνω!
Αυτό δεν είναι δύσκολα επιτεύξιμο (απο άποψη χρημάτων) απλά θέλει λίγο οργάνωση και μελέτη και επιμονή.Τα έχουμε πεί και σε προηγούμενα posts.

Αυτήν την εποχή είναι πιο απαραίτητο απο ποτέ να πείσεις το οποιονδήποτε οτι τα λεφτά του θα πιάσουν τόπο!
Είναι σίγουρο πάντως οτι και ο χώρος μας θα πιεστεί πολύ

[Φωκίων]

Δημητρα..
Αντε και πες οτι συμφωνω μαζι σου οτι φταιει η οικονομική κριση ( η δικη μου αποψη δεν εχει σημασία δεν ειμαι αγωνιζόμενος. )
Αυτο που θα ηθελα να μου εξηγησεις τοτε ειναι γιατι
το σαφως ακριβωτερο πευκι ( 3ημερο ουσιαστικά, παρασκευη και Σαββατο για πολλους ειναι εργασιμη, ΠΟΛΥ περισσότερα χλμ, ΧΩΡΙΣ ξενοδοχεια κ.λ.π καλυμενα, και αλλα ) ειχε καμια 20αρια Ελληνικές συμετοχες

Το μηχανες ή οχι εχει να κανει με την τσεπη του οργανωτη αν θα βγει ή οχι, εδω ομως δεν ειχαμε δηλωσεις συμετοχης...
κατι παρομοιο ( αλλα εκει εγινε ο αγωνας και μπραβο τους για μενα ) ηταν και το Ναυπλιο

ή να το πω καπως αλλιως γιατι "προτιμησατε" εναν "ακριβο" αγωνα σε σχεση με εναν "φτυνοτερο"..
μηπως ηταν και "κατι αλλο"???

και εκει πιστευω ειναι το θεμα που λεει και ο Κωσταντινος οτι σας/μας εκανε να ΘΕΛΟΥΜΕ να παμε...