Αυτό δεν είπα στο Ναύπλιο? Ότι για τον αγώνα και τις ποινές ισχύουν τα 3 όρια που σας έδωσα.stavrosd wrote:............
Απλά κατι 40αρια που έχει ο ΚΟΚ είναι άκυρα!
Και για να μή ξεχνιόμαστε ΠΑΝΤΑ γραμμένα στο RB, αυτονόητο δεν είναι τίποτα!
Σούλα, δεν φταίνε μόνο οι οργανωτές. Φταίνε και οι αγωνιζόμενοι. Οι περισσότεροι έρχονται για το κρυφοραλλύ. Πόσες γκρίνιες δεν έχεις ακούσει για δύσκολες τουλίπες που χάθηκαν, που τους δυσκόλεψαν, που τους καθυστέρησαν κλπsouki wrote:...
κουρασμενους οργανωτες που δεν εχουν πια την διαθεση να φτιαξουν εναν αγωνα πραγματικης πλοηγησης.το 90%στους αγωνες που κανουμε περναει απο δρομους που περναει και η κουτση μαρια..... αυτο το θεωρεις ωραιο?
Δηλαδί βρε Δημήτρη μου ακόμα και σε ευθειες ή και σε ανοιχτά κομάτια που έχεις ορατότητα μακριά,σαν αυτά του κάμπου πρέπει να υπάρχουν οποσδήποτε όρια? Και ο οδηγός τι κάνει τότε? Ας πάει μέχρι εκεί που αισθάνεται ασφαλής. Να μήν παιζεται το παιχνίδι στην ασφαλτο, να μήν παίζεται και στο χώμα? Και αυτά τα λέω, ενώ έχω ένα αδύναμο αυτοκίνητο που εκεί υστερεί! Αλλά έτσι είναι οι αγώνες...Dista wrote: Για το χώμα μιλούσα, καλά κατάλαβες. Και ξαναλέω θεωρείς ότι είναι ασφαλές τα 120 στο χώμα σε ανοικτό δρόμο? Και μη σκέφτεσαι τον εαυτό σου και μερικούς σαν εσένα που έχουν μυαλό και εμπειρία και θα κόψουν στη στροφή ή στο τυφλό σημείο. Σκέψου ότι τρέχουν αρκετοί ακόμα.
Αυτό ψάχνουμε. Ποιό πρέπει να είναι αυτό το όριο.
Εμ και εσυ !!Γυρνα το στο οδηγηλίκηsouki wrote:Εγω ξερεις τι βλεπω εδω και καμποσο καιρο?
κουρασμενους οργανωτες που δεν εχουν πια την διαθεση να φτιαξουν εναν αγωνα πραγματικης πλοηγησης.το 90%στους αγωνες που κανουμε περναει απο δρομους που περναει και η κουτση μαρια..... αυτο το θεωρεις ωραιο?
Ξερω απαντησες.....οτι θελει δουλεια απο τους οργανωτες..οκ!αμα δεις εσυ δουλεια σφυρα μου....
εεεε....πως να μην γεμισει ο αγωνας ορια μετα...
Ασε που τα τελευταια χρονια κοντευω να τους μαθω απ εξω....
Τί είναι η δύσκολη τουλίπα?Dista wrote:δύσκολες τουλίπες
τι να πω σηκωνω τα χερια ψηλα.....ας κανουν οτι θελουν...Dista wrote:Σούλα, δεν φταίνε μόνο οι οργανωτές. Φταίνε και οι αγωνιζόμενοι. Οι περισσότεροι έρχονται για το κρυφοραλλύ. Πόσες γκρίνιες δεν έχεις ακούσει για δύσκολες τουλίπες που χάθηκαν, που τους δυσκόλεψαν, που τους καθυστέρησαν κλπsouki wrote:...
κουρασμενους οργανωτες που δεν εχουν πια την διαθεση να φτιαξουν εναν αγωνα πραγματικης πλοηγησης.το 90%στους αγωνες που κανουμε περναει απο δρομους που περναει και η κουτση μαρια..... αυτο το θεωρεις ωραιο?
stavrosd wrote:
Τί είναι η δύσκολη τουλίπα?
Μια τουλίπα στην οποία πρέπει να κατέβει ο πλοηγός και να ψάξει να βρεί που θα σε πάει. Μια τουλίπα που θέλει πυξίδα και περπάτημα για να βρείς την έξοδο. Μια τουλίπα που πας ψάχνοντας μέχρι να βρείς το δρόμο. Μια τουλίπα που σου λέει: η επόμενη είναι στις 275 μοίρες και σε 550 μέτρα, αλλά στις 275 μοίρες δεν περνάει οπότε πρέπει να κάνεις το γύρο και να το βρείς. Μπορώ να σκεφτώ μερικές ακόμα.stavrosd wrote: Τί είναι η δύσκολη τουλίπα?
Εγώ σε καταλαβαίνω και το ξέρεις καλύτερα από οποιονδήποτε άλλο. Γι' αυτό ρωτάω. Ποιο πρέπει να είναι αυτό το γ@.. το όριο? Να μην υπάρχει? Τι κάνουμε, το αφήνουμε στη κρίση του καθενός?Pet4x4 wrote: Δηλαδί βρε Δημήτρη μου ακόμα και σε ευθειες ή και σε ανοιχτά κομάτια που έχεις ορατότητα μακριά,σαν αυτά του κάμπου πρέπει να υπάρχουν οποσδήποτε όρια? Και ο οδηγός τι κάνει τότε? Ας πάει μέχρι εκεί που αισθάνεται ασφαλής. Να μήν παιζεται το παιχνίδι στην ασφαλτο, να μήν παίζεται και στο χώμα? Και αυτά τα λέω, ενώ έχω ένα αδύναμο αυτοκίνητο που εκεί υστερεί! Αλλά έτσι είναι οι αγώνες...
