Οι θέσεις της Επιτροπής για τους αγώνες 4Χ4

[Φωκίων]

Κυριε Αλεκο δειτε αυτο
http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=361&id=&tid=361#8

ειναι οι απαιτησεις για ΚΤΕΟ
διαβαστε τον πρωτο πρωτο πινακα

[mitsos]

ο νεος κανονισμος αφηνει σαφως να εννοηθει οτι "επιτρεπται αλλαγη κινητηρα γενικα"
?

Πού ακριβώς το εννοεί, να το εννοήσουμε και εμείς.

K.Aθανασιου κ Φωκιωνα.
Αφηνεται να εννοηθει κ τα αντιστοιχα ποστ υπαρχουνε αρκετες σελιδες ποιο πριν.
Σας το ειπε κ ο εκπροσωπος των κανονισμων.
Αφου δε παρατηρηθηκε η ασαφεια,

Αν θελετε να παιξουμε με τις λεξεις ειναι πολυ ευκολο
το θεμα ειναι - ειναι ΤΟΣΟ δυσκολο να βγει μια διευκρινιστικη εγγυκλιος???
ακόμα για να καλυψουμε και την περιπτωση του κακοβουλου ή και ηλιθιου?
Για τα σαζμαν των σαξοραλλων πως βγηκε πχ...

σε εχει καλυψει ΗΔΗ ο ανθρωπος κ σε αυτο κ εχει πει:

Επειδή λοιπόν είναι θέμα ερμηνείας θα βγάλουμε διευκρινιστική να το ξεκαθαρίσουμε. Το σταματάμε τώρα να μη μπερδεύουμε άλλο τους αγωνιζόμενους?

Οποτε που ειναι το προβλημα δεν βλεπω!

Κολλησατε κ δεν λετε να ξεκολλησετε.... αυτο εχει εξαντληθει μεχρι θανατου.... μπορουμε να παμε παρακατω??

[Φωκίων]

Εσυ Δημητρα αν δεν κανω λαθος το επανεφερες
Εγω προσωπικά εχω καλυφθει απο χτες το βραδυ απο την απαντηση του distα και το σχολιο του shaka

Κυριε Αλεκο
Καλυτερα εδω
http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340

[mitsos]

????? να ξαναγινουν σε καποιον που... τις εχει ηδη????

Μα ηδη χτες το βραδυ ο ιδιος ειπε οτι το θεμα των κινητηρων θα διευκρινιστει με τον τροπο που η προταση αυτη ελεγε, το περιφημο 30% +

Εγω ζητησα απο ενδιαφερον να μαθω ποιες προτασεις "αγνοηθηκαν" οπως ανεφερε ο κ.Αθανασιου.
Αντ'αυτου εσυ ανεφερες το θεμα του κινητηρα που εχει ηδη συμπεριληφθει κ εξαντληθει απο συζητηση.

Anyway μετα τους κινητηρες τι καμια αλλη προταση?

[Nicolas]

Το ότι παραβιάστηκε κατάφορα ο κανονισμός με το ότι του επιτράπηκε να τρέξει δεν έχει να κάνει με τη διοργάνωση - όπως λέγατε και εσείς πέρσι - αλλά με τους άρχοντες του αγώνα για τους οποίους δεν είναι υπεύθυνη η λέσχη. Άρα δε χτυπάνε οι κρίσεις μου το Ναύπλιο, τη λέσχη, αλλά όποιον υπέγραψε να τρέξει το αυτοκίνητο.

Γιάννη, το γεγονός οτι επετράπη στο αυτοκίνητο να τρέξει είναι μέσα στα πλαίσια που είπαμε πως θα λειτουργήσουμε ως
τεχνικοί έφοροι τουλάχιστον για το 2010.
Θα βγουν ΔΤΤ, θα σημειωθούν οι όποιες παρατηρήσεις και θα δοθεί χρόνος να διορθωθούν.
Ενημερώσαμε ουκ ολίγες φορές για τις προθέσεις μας και πώς σκοπεύουμε να αυξήσουμε την αυστηρότητα των ελέγχων
χωρίς να χάσουμε τους αγωνιζόμενους. Θα δώσουμε χρόνο διασφαλίζοντας παράλληλα την παρατήρηση με μορφή ΔΤΤ.
Το κλουβί του Navara, απ' ότι ενημερώθηκα κρίθηκε στοιβαρό μεν (και γι αυτό του επετράπει να συνεχίσει), παράτυπο δε.

Αν δεν έτρεχε καθόλου, και εσύ θα φώναζες οτι απέκλεισαν έναν από τους ελάχιστους χορηγούς που δίνουν αυτοκίνητο
μόνο και μόνο επειδή τον έφερες εσύ αλλά και εμείς (σαν τεχνικοί έφοροι) θα είμασταν υπόλογοι στους αγωνιζόμενους
αφού είπαμε πως θα δοθεί χρόνος να διορθωθούν οι παρατυπίες.

[Φωκίων]

Δημητρα

Link γι αυτη την προταση κανονισμών εχει μπει εκατομμυρια φορες ψαξτο λιγο
αν δεν το βρεις στειλε μου το μαιλ σου με ενα πμ να στο στειλω

προταση λοιπον υπαρχει.
κακη ψυχρη αναποδη, στραβη λαθος αχρηστη - αλλα υπαρχει.
Καλυφθηκες?

[stavrosd]

Το ότι παραβιάστηκε κατάφορα ο κανονισμός με το ότι του επιτράπηκε να τρέξει δεν έχει να κάνει με τη διοργάνωση - όπως λέγατε και εσείς πέρσι - αλλά με τους άρχοντες του αγώνα για τους οποίους δεν είναι υπεύθυνη η λέσχη. Άρα δε χτυπάνε οι κρίσεις μου το Ναύπλιο, τη λέσχη, αλλά όποιον υπέγραψε να τρέξει το αυτοκίνητο.

Γιάννη, το γεγονός οτι επετράπη στο αυτοκίνητο να τρέξει είναι μέσα στα πλαίσια που είπαμε πως θα λειτουργήσουμε ως
τεχνικοί έφοροι τουλάχιστον για το 2010.
Θα βγουν ΔΤΤ, θα σημειωθούν οι όποιες παρατηρήσεις και θα δοθεί χρόνος να διορθωθούν.
Ενημερώσαμε ουκ ολίγες φορές για τις προθέσεις μας και πώς σκοπεύουμε να αυξήσουμε την αυστηρότητα των ελέγχων
χωρίς να χάσουμε τους αγωνιζόμενους. Θα δώσουμε χρόνο διασφαλίζοντας παράλληλα την παρατήρηση με μορφή ΔΤΤ.
Το κλουβί του Navara, απ' ότι ενημερώθηκα κρίθηκε στοιβαρό μεν (και γι αυτό του επετράπει να συνεχίσει), παράτυπο δε.
...

Τα είπα και εγώ πιο πριν με τη μορφή ερώτησης, αφου δεν έχω ουτε την αρμοδιότητα ούτε και τις γνώσεις αλλά δε λέει να το ακούσει ... επιμένει για αισχρή παραβίαση των κανονισμών

[hurris]

καλησπέρα και από εμένα..........

Μία ερώτηση μόνο......... η συγκέντρωση στη Θεσσαλονίκη θα είναι για όλους τους αγωνιζόμενους και όλους τους οργανωτές........;;; γιατί άκουσα ότι δεν θέλουμε να γίνει χαμός.... (και αυτό είναι πολύ σωστό ) θα πρότεινα λοιπόν να έχουνε δικαίωμα συμμετοχής μόνο όσοι ήταν παρών στους τρεις από τους πέντε τελευταίους αγώνες...... (για να έχουν και μία άποψη βρε αδερφέ...).....

[Dista]

Λοιπόν, θα τα ξαναπώ για τελευταία φορά. Όποιος καταλάβει κατάλαβε.
Η ΠΡΟΤΑΣΗ Κανονισμού που κατατέθηκε από τον κ.Αθανασίου δεν ψηφίστηκε ποτέ (Γιάννη ρώτα όποιον θες από τη 10μελή). Θα ήταν η βάση πάνω στην οποία θα συζητούσαμε και θα αποφασίζαμε. Αυτό δεν έγινε ποτέ γιατί πάντα οι διαφωνίες για τον 24ωρο δεν το επέτρεψαν.
Από κεί και πέρα η νέα επιτροπή εφάρμοσε στον κανονισμό τα περισσότερα από αυτά. Ένα από αυτά που δεν εφάρμοσε είναι με το περιορισμό μέχρι 30% στην αλλαγή κινητήρα και την απαγόρευση για υπερτροφοδότηση. Έκρινε πως στη παρούσα φάση δεν χρειάζεται να «κόψει» κάποια αυτοκίνητα από τα λίγα που έχουμε σε αυτούς τους αγώνες, στηριζόμενη και στις απόψεις του κ Αθανασίου αλλά και άλλων ότι σε αυτούς τους αγώνες, προς το παρόν, δεν μετράει τόσο το αυτοκίνητο. Όταν και αν παρουσιαστεί η ανάγκη για απαγόρευση ή περιορισμό θα το ξαναδούμε τη δεδομένη στιγμή.
Τον ΚΟΚ και το υπουργείο αφήστε τα απ’ έξω και μην ανασκαλεύετε το θέμα γιατί μόνο κακό θα κάνει στο χώρο.

Για τα υπόλοιπα που αναφέρονται περί αδειών κλπ δεν έχει λόγο η επιτροπή. Οι λόγοι αναφέρθηκαν από διάφορους εδώ μέσα. Κρατήστε όποιον σας βολεύει.

Για τον Τεχνικό Κανονισμό έχω και σε αυτό ξανά απαντήσει. ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΜΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ, ΛΕΣΧΗ Τ.Κ. Υπάρχουν ειδικοί,που είναι η Τεχνική Επιτροπή, που το κάνουν. Τους δώσαμε τι θέλουμε και τον έφτιαξαν. Εμείς ζητήσαμε τα μέτρα ασφαλείας, τις κατηγορίες, το πως θα παίζεται το παιχνίδι και αυτοί τα εφάρμοσαν στο Τεχνικό Κανονισμό.
Το πόσο ελαστικοί θα ήμαστε, από την άλλη, θα το δούμε και θα το κρίνουμε στη επιτροπή και σε συνεργασία με την ΕΘΕΑ θα αποφασίσουμε.

Αυτό που έχω να πω εγώ είναι ότι μόνοι μας βγάζουμε τα μάτια μας.

Όσο για προτάσεις, το ξαναλέω, συζητήστε, αποφασίστε ΟΛΟΙ μαζί και φέρτε τες να τις δούμε. Προτάσεις όμως και όχι γκρίνιες. Διαφορετικά δεν βγαίνει άκρη.

ΥΓ. Φαντάζομαι δεν χρειάζεται να ξανά αναφερθώ στην αλλαγή κινητήρα.

[keravnos]

Κύριε Αθανασίου μας πρήξατε με τα προσωπικά σας. Σας το λένε όλοι εδώ μέσα. Δεν το καταλαβαίνετε πια. ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ. ΒΡΕΙΤΕ ΤΑ ΑΛΛΟΥ ΜΟΝΟΣ ΣΑΣ.

Σας αρέσει δεν σας αρέσει όλοι είναι οργανωτές και πρέπει να συνεργαστείτε μεταξύ σας. Αν εσείς δεν μπορείτε μείνετε εκτός και ασχοληθείτε μόνο με τη κριτική για τους άλλους που τόσο καλά γνωρίζετε.

ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ. ΜΟΝΟ ΚΑΚΟ ΚΑΝΕΤΕ.

Δεν βλέπετε ότι ήδη κάποιες λέσχες δεν σας θέλουν ούτε καν στη ομοσπονδία που θέλετε να φτιάξετε?