Οι θέσεις της Επιτροπής για τους αγώνες 4Χ4

[mitsos]

????? να ξαναγινουν σε καποιον που... τις εχει ηδη????

Μα ηδη χτες το βραδυ ο ιδιος ειπε οτι το θεμα των κινητηρων θα διευκρινιστει με τον τροπο που η προταση αυτη ελεγε, το περιφημο 30% +

Δεν ξερω τι λενε οι προτασεις κ κατα συνεπεια δεν μπορω να ξερω αν υλοποιηθηκαν αν ψηφιστηκαν κ αγνοηθηκαν η οτι αλλο.....

Σε αυτο που λες για τους κινητηρες, απ οτι καταλαβα η προταση ελεγε "επιτρεπεται αυξηση 30%" ο νεος κανονισμος αφηνει σαφως να εννοηθει οτι "επιτρεπται αλλαγη κινητηρα γενικα"
Αν καταλαβα καλα ο Dista ειπε χτες οτι θα αναφερθει ρητα αυτο κ δεν θα εννοειται.

Καταλαβα λαθος?

[Φωκίων]

Ναι καταλαβες λαθος
ξανα διαβασε την πρωταση της 10μελους καθως και τα χτεσινα
για να ενημερωθεις

[mitsos]

Ναι καταλαβες λαθος
ξανα διαβασε την πρωταση της 10μελους καθως και τα χτεσινα
για να ενημερωθεις

Όπα Γιάννη, ποτέ δεν ψηφίσαμε για αυτά. Ήταν μια πρόταση δική σου που ποτέ δεν τέθηκε σε ψηφοφορία. Συζητήσαμε αρκετά από αυτά αλλά ποτέ δεν καταλήξαμε να τα ψηφίσουμε.
Παρ΄όλα αυτά όλα εκτός από το 30% μπήκαν στον κανονισμό. Αλλαγή κινητήρα ΕΠΙΤΡΈΠΕΤΑΙ (πόσες φορές θα το πω ακόμα, στο είπαν και οι Τ.Εφοροι), στη Ζ2 τα ΠΑΝΤΑ είναι ελεύθερα (η πρόταση του κανονισμού που αναφέρεις αφορά ΜΟΝΟ τις κατηγορίες που έχουν περιορισμούς στις άλλες λέει ρητά ότι επιτρέπονται όλες οι μετατροπές και βελτιώσεις).

Επειδή λοιπόν είναι θέμα ερμηνείας θα βγάλουμε διευκρινιστική να το ξεκαθαρίσουμε. Το σταματάμε τώρα να μη μπερδεύουμε άλλο τους αγωνιζόμενους?

Εξακολουθεις να πιστευεις οτι εγω καταλαβα λαθος???

[Γιάννης Αθανασίου]

Κύριε Πενταρά

οι θέσεις σας έχουν απαντηθεί λίγο πριν. Το ότι στήριξα τον αγώνα δε σημαίνει ότι δε μπορώ να τον κρίνω. Το ότι το Navara ήταν συμμετοχή του περιοδικού δε σημαίνει οτι δεν κλήθηκε την τελευταία στιγμή να συμπληρώσει τις συμμετοχές. Το ότι ο Γιώργος Μπάσδελης θέλησε να κάνει και λίγο αγώνα δε μου λέει κάτι. Οι άλλοι δύο δεν έκαναν.

Το ότι παραβιάστηκε κατάφορα ο κανονισμός με το ότι του επιτράπηκε να τρέξει δεν έχει να κάνει με τη διοργάνωση - όπως λέγατε και εσείς πέρσι - αλλά με τους άρχοντες του αγώνα για τους οποίους δεν είναι υπεύθυνη η λέσχη. Άρα δε χτυπάνε οι κρίσεις μου το Ναύπλιο, τη λέσχη, αλλά όποιον υπέγραψε να τρέξει το αυτοκίνητο.

Mitσο και Φωκίωνα

άμεσα, ίσως και σήμερα, θα δημοσιεύσω τα πρακτικά των συναντήσεων της 10μελούς, να δούμε τί συζητήθηκε και τί ψηφίστηκε.

[Φωκίων]

Ναι

[mitsos]

Ναι

Tι ναι ρε συ Φωκιωνα τωρα θα με τρελανεις?
Τα παραπανω quote δλδ λενε οτι απαγορευται η αλλαγη κινητηρα????

[aapo]

Μην το κουράζεται αλλαγή κινητήρα επιτρέπεται οχι μόνον στα 4χ4 αλλα σε ολα τα αυτοκίνητα. Επισης η αλλαγη κινητήρα δεν είναι πλέον υποχρεωτικό να δηλωθή στο Υπουργείο Συγκοινωνιών.

[Φωκίων]

Δημητρα δυστυχως δεν μπορω να κανω πολλά quote
την προταση μου στην ειπα
αφου βρηκες αυτα που βρηκες βρες και τα υπολοιπα


Κυριε Αλεκο υπο προυποθεσεις δε τον δηλωνεις καν στο υπουργειο
Κυριως αν ηταν στην εργοστασιακη γκαμα ειναι μια προυποθεση

αλλα πχ ενα σαμι με τον 1600 8βαλβιδο απο βιταρα που ειναι η ποιο συνηθης μετατροπη?? μη φτασουμε στο 2λιτρο σαμι

Αν θελετε να παιξουμε με τις λεξεις ειναι πολυ ευκολο
το θεμα ειναι - ειναι ΤΟΣΟ δυσκολο να βγει μια διευκρινιστικη εγγυκλιος???
ακόμα για να καλυψουμε και την περιπτωση του κακοβουλου ή και ηλιθιου?
Για τα σαζμαν των σαξοραλλων πως βγηκε πχ...

[mbg]

Μην το κουράζεται αλλαγή κινητήρα επιτρέπεται οχι μόνον στα 4χ4 αλλα σε ολα τα αυτοκίνητα. Επισης η αλλαγη κινητήρα δεν είναι πλέον υποχρεωτικό να δηλωθή στο Υπουργείο Συγκοινωνιών.

Δεν ξερω πιο ειναι ακριβως το θεμα σας και δεν θελω να εμπλακω απλα επειδη ειναι η δουλεια μου σας λεω οτι επιτρεπεται αλλαγη κινητηρα ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΔΗΛΩΘΕΙ στο μηχανολογικο οταν ειναι του ιδιου τυπου.
Π.Χ. Το MITSUBISHI L200 το πετρελαιοκινητο φοραει τυπο κινητηρα 4D56. Αν αλλαχτει με ιδιου τυπου δεν δηλωνεται.

[Γιάννης Αθανασίου]

ο νεος κανονισμος αφηνει σαφως να εννοηθει οτι "επιτρεπται αλλαγη κινητηρα γενικα"
?

Πού ακριβώς το εννοεί, να το εννοήσουμε και εμείς.