Ελπίζω μόνο να μην χρησιμοποιηθεί για "αθέμιτο" ανταγωνισμό
Καλή διασκέδαση στους συμμετέχοντες
24 Ώρες 4Χ4 2009
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
Το Live έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον !
Ελπίζω μόνο να μην χρησιμοποιηθεί για "αθέμιτο" ανταγωνισμό
Καλή διασκέδαση στους συμμετέχοντες
Ελπίζω μόνο να μην χρησιμοποιηθεί για "αθέμιτο" ανταγωνισμό
Καλή διασκέδαση στους συμμετέχοντες
ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΑΣΦΑΛΤΟ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΜΑΣ !
Οι Γόρδιοι Δεσμοί δεν λύνονται, κόβονται!
Οι Γόρδιοι Δεσμοί δεν λύνονται, κόβονται!
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ!!!ΒΛΕΠΩ ΖΩΝΤΑΝΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΑΠΟ ΙΤΑΛΙΑ!!!!!
"With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high..." Ayrton Senna
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
Μπραβο στον Φασούλα που ήρθε στην εκκίνηση και είπε και 2-3 τυπικα λόγια.
Θα αρχίσω να συμπαθώ τους Ολυμπιακούς !!
( καποιος αλλος Δημαρχος μεγαλης πόλης , που προέρχεται έπίσης από τον αθλητισμό δεν καταδέχτηκε να παραβρεθεί στην απονομή του Balkan Off Road Marathon , λέω τώρα...)
Θα αρχίσω να συμπαθώ τους Ολυμπιακούς !!
( καποιος αλλος Δημαρχος μεγαλης πόλης , που προέρχεται έπίσης από τον αθλητισμό δεν καταδέχτηκε να παραβρεθεί στην απονομή του Balkan Off Road Marathon , λέω τώρα...)
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
συγχαρητήρια για αυτόν τον μεγάλο πλέον θεσμό
καλο αγώνα να έχετε...και καλο τερματισμό
καλά το itrack είναι φανταστικό, παρακολουθείς όλο τον αγώνα από το σπίτι,
βεβαια εδώ θέλει και μια σημείωση, να μην χρησιμοποιηθεί από κακόβουλους, γιατί υπάρχει και αυτή η δυνατότητα
θα κάνω μια μικρή πρόταση , την επομενη φορα να υπάρχει μια 2οροι χρονοκαθυστέρησι, ώστε να αποφευχθεί και αυτή η πιθανότητα.
συγχαρητήρια και πάλι συγχαρητήρια...
όσο για τις συμμετοχές δεν το κουβεντιάζω είναι κάτι μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα
δυστυχώς για άλλη μια φορα δεν μπόρεσα να συμμετάσχω, το όχημα που ετοίμαζα δεν προλάβαμε να είναι 100% έτοιμο για τέτοιου είδους αγώνα, δεν πειράζει του χρόνου
καλο αγώνα να έχετε...και καλο τερματισμό
καλά το itrack είναι φανταστικό, παρακολουθείς όλο τον αγώνα από το σπίτι,
βεβαια εδώ θέλει και μια σημείωση, να μην χρησιμοποιηθεί από κακόβουλους, γιατί υπάρχει και αυτή η δυνατότητα
θα κάνω μια μικρή πρόταση , την επομενη φορα να υπάρχει μια 2οροι χρονοκαθυστέρησι, ώστε να αποφευχθεί και αυτή η πιθανότητα.
συγχαρητήρια και πάλι συγχαρητήρια...
όσο για τις συμμετοχές δεν το κουβεντιάζω είναι κάτι μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα
δυστυχώς για άλλη μια φορα δεν μπόρεσα να συμμετάσχω, το όχημα που ετοίμαζα δεν προλάβαμε να είναι 100% έτοιμο για τέτοιου είδους αγώνα, δεν πειράζει του χρόνου
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
από ότι μπορώ να καταλάβω ο
102 Attart Off Road Park Tetrakinisi Mag Cooper Tyres Pajeroclub.gr Attart
Stefanos Petropoulos
Nikos Mitsubishi
L200 Rallye Greece Z4 Rally
μάλλον εγκατέλειψε και γυρνάει πίσω
102 Attart Off Road Park Tetrakinisi Mag Cooper Tyres Pajeroclub.gr Attart
Stefanos Petropoulos
Nikos Mitsubishi
L200 Rallye Greece Z4 Rally
μάλλον εγκατέλειψε και γυρνάει πίσω
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
ένα πολύ μεγάλο μπράβο στους οργανωτές, κάνατε την Eλλάδα να βγει έξω από τα σύνορα, πολύ μεγάλη διαφήμιση πιστεύω για τον τετρακίνητο αθλητισμό...
24H of Greece: First impressions of Team G-Force.
On Wednesday our team arrived in the capital of Greece - Athens. The first thing we noticed from the board of our plane was the beauty of this ancient country.
But soon, while leaving the airport, we were pleasantly amazed with another factor - the weather. According to local residents, temperature now is abnormally high, because generally it rains at this time of the year. But, having escaped from the cold and cloudy native land, we better enjoy the almost summer sun! Having left our stuff in the hotel, we decided not to linger, and instead got into the car provided by the inviting party and drove to the historical centre of the ancient city. Of course, our choice of the first sight to see fell on Acropolis. Even despite restoration, currently conducted on Acropolis, we were amazed with the greatness of construction, and with the fact it had been built manually, long before the invention of big mechanically-powered building machines.
After we had walked around the nearby small streets, with uncountable variety of shops and benches, we returned to the hotel where a dinner was served for us, during which we got acquinted with the race organiser and the chief editor of local off-road magazine Tetrakinisi - Giannis Atanisiou - and his wife Konstantina, who helped him in preparations to the race. They told us about the situation with motorsport in Greece, about the forthcoming race and the car tests to be held the next day.
On Friday morning we went to the suburbs of Athens to the foot of a picturesque mountain, where we were presented the car which Boris and Vladimir would drive in a day time. After the first lap the newly-crowned Bajas Cup winner replied no other thing to a question about his impressions but "Deja vu!" Boris used to drive a similar car in the Russian Championship in 2001 and 2002, and he soon recollected that experience in his memory. The tests were organised so that to feel like a meeting of close friends, in an absolutely cosy atmosphere, with conversations with different pleasant people, so no wonder overall it lasted more than two hours like had been planned initially.
After the tests a press-conference was organised for local journalists, and the Russian driver said in his interview that (on what is actually his first visit to the country) he had only best and positive impressions from Greece and its people. He also praised the test track with rough surface and technical turns, which required much attention and high driving skills, as well as the interesting concept of the competition itself. It is necessary to mention that unlike other countries where the same race distance is spread over a few days, here the final round of the Championship of Greece is held within 24 hours, like a real endurance race.
It seems very interesting for our crew to experience such kind of a race concept in a real competition, so they are really eager to start in it. Boris noticed that lately he had driven mostly SuperProduction vehicles, most recently the G-Force Proto of his own design, so the main thing for him was to recollect how far he could push his race vehicle to drive as fast as possible and to preserve it at the same time. The driver noticed that the car, provided to him, was in a very good condition, seemed to correspond with the Production class regularities, and had a fresh engine. During the tests he tried to play with suspension settings and to get used to the character of local roads.
After the tests and press-conference we were invited to a friend of Giannis, who is one of the participants of tomorrow's race, to his own off-road stadium. We were once again impressed by the Greek hospitality, but even more than that we were surprised by the stadium and the cars inside, constructed by the owner. But it deserves a separate story to be published by us in the nearest future.
2009/11/27 | 01:29 CET | Editor: MR/G-Force Motorsport/Rita Konya
απο marathonrally.com
http://www.marathonrally.com/news/24h_o ... 863.0.html
24H of Greece: First impressions of Team G-Force.
On Wednesday our team arrived in the capital of Greece - Athens. The first thing we noticed from the board of our plane was the beauty of this ancient country.
But soon, while leaving the airport, we were pleasantly amazed with another factor - the weather. According to local residents, temperature now is abnormally high, because generally it rains at this time of the year. But, having escaped from the cold and cloudy native land, we better enjoy the almost summer sun! Having left our stuff in the hotel, we decided not to linger, and instead got into the car provided by the inviting party and drove to the historical centre of the ancient city. Of course, our choice of the first sight to see fell on Acropolis. Even despite restoration, currently conducted on Acropolis, we were amazed with the greatness of construction, and with the fact it had been built manually, long before the invention of big mechanically-powered building machines.
After we had walked around the nearby small streets, with uncountable variety of shops and benches, we returned to the hotel where a dinner was served for us, during which we got acquinted with the race organiser and the chief editor of local off-road magazine Tetrakinisi - Giannis Atanisiou - and his wife Konstantina, who helped him in preparations to the race. They told us about the situation with motorsport in Greece, about the forthcoming race and the car tests to be held the next day.
On Friday morning we went to the suburbs of Athens to the foot of a picturesque mountain, where we were presented the car which Boris and Vladimir would drive in a day time. After the first lap the newly-crowned Bajas Cup winner replied no other thing to a question about his impressions but "Deja vu!" Boris used to drive a similar car in the Russian Championship in 2001 and 2002, and he soon recollected that experience in his memory. The tests were organised so that to feel like a meeting of close friends, in an absolutely cosy atmosphere, with conversations with different pleasant people, so no wonder overall it lasted more than two hours like had been planned initially.
After the tests a press-conference was organised for local journalists, and the Russian driver said in his interview that (on what is actually his first visit to the country) he had only best and positive impressions from Greece and its people. He also praised the test track with rough surface and technical turns, which required much attention and high driving skills, as well as the interesting concept of the competition itself. It is necessary to mention that unlike other countries where the same race distance is spread over a few days, here the final round of the Championship of Greece is held within 24 hours, like a real endurance race.
It seems very interesting for our crew to experience such kind of a race concept in a real competition, so they are really eager to start in it. Boris noticed that lately he had driven mostly SuperProduction vehicles, most recently the G-Force Proto of his own design, so the main thing for him was to recollect how far he could push his race vehicle to drive as fast as possible and to preserve it at the same time. The driver noticed that the car, provided to him, was in a very good condition, seemed to correspond with the Production class regularities, and had a fresh engine. During the tests he tried to play with suspension settings and to get used to the character of local roads.
After the tests and press-conference we were invited to a friend of Giannis, who is one of the participants of tomorrow's race, to his own off-road stadium. We were once again impressed by the Greek hospitality, but even more than that we were surprised by the stadium and the cars inside, constructed by the owner. But it deserves a separate story to be published by us in the nearest future.
2009/11/27 | 01:29 CET | Editor: MR/G-Force Motorsport/Rita Konya
απο marathonrally.com
http://www.marathonrally.com/news/24h_o ... 863.0.html
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
Περιμενουμε να ακουσουμε αποτελεσματα απο την οργανωση και περιγραφες απο τους συμμετεχοντες!!! 
"With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high..." Ayrton Senna
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
Για άλλη μία φορά συγχαρητήρια σε όλους και όλες που προφανώς ξόδεψαν πολλές ώρες για να γίνει επιτυχημένα ο αγώνας ! Ειδικά στο Γιάννη Αθανασίου, που το όραμα του για αγώνες με πολλές συμμετοχές και όσο το δυνατό μεγαλύτερη προβολή, γίνεται πραγματικότητα.
Εμείς με το Νο.300 XTRAIL στις πόρτες κάναμε μια ωραία βόλτα μέχρι την Αράχωβα και μετά μέχρι το πρώτο service park οπότε και παραδώσαμε καρνέ καθώς αυτοκίνητο ήταν εντελώς νορμάλ και το λυπηθήκαμε.
Οι προσπάθεια μας να ετοιμάσουμε ένα από τα δύο αγωνιστικά μας (Pajero V6 και Samurai 1.6) απέτυχαν καθώς ασχοληθήκαμε μόλις μία εβδομάδα πριν.
Τι μας άρεσε :
- Οι πολλές και καλές συμμετοχές.
- Η για πρώτη φορά ύπαρξη κατηγορίας Rally (που άλλωστε εκεί θα τρέχαμε)
- Η χρήση του iTrack από την Οργάνωση.
- Το καλό RoadBook (με έλαχιστα λάθη ή τελοσπάντων όχι εύκολα κατανοητό από εμάς)
- Η διαδρομή από Αράχωβα πρός το 1ο Service
- Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στα σωστά σημεία.
Τι δεν μου άρεσε :
- Ο καιρός !!!!! ......... πολύ σκόνη βρέ αδελφέ.
- Που η διαδρομή μέχρι Αράχωβα ήταν σχεδόν ίδια με πέρισυ.
- Και φυσικά αντιπαθώ το Γιάννη Αθανασίου που δεν με αφήνει να μην σκέφτομαι τους αγώνες !!!! και την σύντομη επιστροφή μας στη κατηγορία Rally !!!
Και πάλι συγχαρητήρια και συγνώμη αν κάποιους συναθλητές ίσως ταλαιπωρήσαμε με τη βραδυπορεία μας και τη σκόνη μας.
Εμείς με το Νο.300 XTRAIL στις πόρτες κάναμε μια ωραία βόλτα μέχρι την Αράχωβα και μετά μέχρι το πρώτο service park οπότε και παραδώσαμε καρνέ καθώς αυτοκίνητο ήταν εντελώς νορμάλ και το λυπηθήκαμε.
Οι προσπάθεια μας να ετοιμάσουμε ένα από τα δύο αγωνιστικά μας (Pajero V6 και Samurai 1.6) απέτυχαν καθώς ασχοληθήκαμε μόλις μία εβδομάδα πριν.
Τι μας άρεσε :
- Οι πολλές και καλές συμμετοχές.
- Η για πρώτη φορά ύπαρξη κατηγορίας Rally (που άλλωστε εκεί θα τρέχαμε)
- Η χρήση του iTrack από την Οργάνωση.
- Το καλό RoadBook (με έλαχιστα λάθη ή τελοσπάντων όχι εύκολα κατανοητό από εμάς)
- Η διαδρομή από Αράχωβα πρός το 1ο Service
- Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στα σωστά σημεία.
Τι δεν μου άρεσε :
- Ο καιρός !!!!! ......... πολύ σκόνη βρέ αδελφέ.
- Που η διαδρομή μέχρι Αράχωβα ήταν σχεδόν ίδια με πέρισυ.
- Και φυσικά αντιπαθώ το Γιάννη Αθανασίου που δεν με αφήνει να μην σκέφτομαι τους αγώνες !!!! και την σύντομη επιστροφή μας στη κατηγορία Rally !!!
Και πάλι συγχαρητήρια και συγνώμη αν κάποιους συναθλητές ίσως ταλαιπωρήσαμε με τη βραδυπορεία μας και τη σκόνη μας.
www.atlasteam.gr
when u r upside down and burning .... u went 2 fast !
when u r upside down and burning .... u went 2 fast !
-
Elias Nicolaou
- Posts: 107
- Joined: Wed Jun 17, 2009 08:25
- Location: Βουλα - Αττικη
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
Κατ' αρχην συγχαρητηρια στην Οργανωση, και σε ολους τους τερματισαντες.
Ηταν ενας ΩΡΑΙΟΣ αγωνας, ξεκινωντας απο τον Τεχνικο Ελεγχο στο ΙΚΤΕΟ Πηγασος.
Ωραιο στησιμο απο πλευρας χρονων, κατα τη γνωμη μου καλυτερο απο το συστημα regularity, γιατι αφηνει τον οδηγο να παρει το δικο του ρυθμο, εξαλλου η μεση ωριαια δεν ηταν και πολυ μεγαλυτερη απο 35-38 χιλιομετρα.
Ειχε εναλλαγες στο δρομο, σκληρα, πατημενα, κατσαρα, λασπη (στη Κολαση).
Ειχε ωραια πλοηγηση, ισως(;) λιγο στριφνη, αλλα και παλι ωραια.
Το ηλεκτρονικο "κερατο" για τις ειδικες πολυ καλο, το i-track ακομα δεν το ειδα στον υπολογιστη να δω πως δουλευει, αλλα το θεωρω καλο ως προς την ασφαλεια.
Τουλαχιστον μεχρι το μεγαλο Service το βραδυ οπου και εγκαταλειψαμε με 60+ λεπτα "σομπρερο", το κατευχαριστηθηκαμε.
Καμια σχεση με τον περσυνο αγωνα (λασπο-βουρκο-γουρονο-δρομιες)
Αντε και του χρονου ακομα καλυτερα (το καλυτερο ειναι εχθρος του καλου)
Ηταν ενας ΩΡΑΙΟΣ αγωνας, ξεκινωντας απο τον Τεχνικο Ελεγχο στο ΙΚΤΕΟ Πηγασος.
Ωραιο στησιμο απο πλευρας χρονων, κατα τη γνωμη μου καλυτερο απο το συστημα regularity, γιατι αφηνει τον οδηγο να παρει το δικο του ρυθμο, εξαλλου η μεση ωριαια δεν ηταν και πολυ μεγαλυτερη απο 35-38 χιλιομετρα.
Ειχε εναλλαγες στο δρομο, σκληρα, πατημενα, κατσαρα, λασπη (στη Κολαση).
Ειχε ωραια πλοηγηση, ισως(;) λιγο στριφνη, αλλα και παλι ωραια.
Το ηλεκτρονικο "κερατο" για τις ειδικες πολυ καλο, το i-track ακομα δεν το ειδα στον υπολογιστη να δω πως δουλευει, αλλα το θεωρω καλο ως προς την ασφαλεια.
Τουλαχιστον μεχρι το μεγαλο Service το βραδυ οπου και εγκαταλειψαμε με 60+ λεπτα "σομπρερο", το κατευχαριστηθηκαμε.
Καμια σχεση με τον περσυνο αγωνα (λασπο-βουρκο-γουρονο-δρομιες)
Αντε και του χρονου ακομα καλυτερα (το καλυτερο ειναι εχθρος του καλου)
Ηλιας Νικολαου
-
Isidoros Dedes
- Posts: 20
- Joined: Fri Jul 03, 2009 12:06
Re: 24 Ώρες 4Χ4 2009
Για εμας που μείναμε εκτός, την τελευταία στιγμή, μας έμεινε να παρακολουθούμε τον αγώνα απο το PC. Ακόμα και μέσα από αυτό, είχε αγωνία.
Συγχαρητήρια σε όσους τερμάτησαν.
Μπράβο & στα παιδιά από την Πάτρα (το βράδυ διάβασα στο site τους, την επιτυχία τους)
Μπράβο στον Ο Ρ Γ Α Ν Ω Τ Η ΚΑΙ ΣΤΗΝ Σ Υ Ν Ο Ρ ΓΑ Ν Ω Τ Ρ Ι Α.
Φωκίωνα .......... περιμένω να διαβάσω
Συγχαρητήρια σε όσους τερμάτησαν.
Μπράβο & στα παιδιά από την Πάτρα (το βράδυ διάβασα στο site τους, την επιτυχία τους)
Μπράβο στον Ο Ρ Γ Α Ν Ω Τ Η ΚΑΙ ΣΤΗΝ Σ Υ Ν Ο Ρ ΓΑ Ν Ω Τ Ρ Ι Α.
Φωκίωνα .......... περιμένω να διαβάσω