Balkan Off-road Marathon

[meletis]

Nεώτερα απο το μέτωπο του Βαλκανικού Rally Raid που θα γίνει απο το Off Road Team Hellas & Off Road Team Bulgaria στις 18-23 Σεπτεμβρίου 2009


Ο πρώτος Βαλκανικός αγώνας Rally Raid που θα διασχίσει 3 χώρες των Βαλκανίων, Βουλγαρία, Σκόπια & Ελλάδα μετά απο 2000 χλμ αγώνα.

Κατηγορίες Οχημάτων

ATV/QUAD - χωρίς περιορισμό στον κυβισμό
Μοτοσυκλέττες - χωρίς περιορισμό στον κυβισμό
Αυτοκίνητα 4 X 4 - με μικτό βάρος μέχρι τα 3500 κιλά και χωρίς περιορισμό στον κυβισμό
Φορτηγά - με μικτό βάρος πάνω απο 3500 κιλά.

Υποχρεωτικά προαπαιτούμενα για τα οχήματα και τους αγωνιζόμενους

Ολοι οι αγωνιζόμενοι πρέπει να έχουν έγκυρο διαβατήριο και δίπλωμα οδήγησης
Τα οχήματα πρέπει να διαθέτουν άδεια κυκλοφορίας και ασφάλιση συνοδευόμενη απο Πράσινη κάρτα.

ATV / QUAD
Υποχρεωτικά kill switch & nerf Bars
Υποχρεωτικός πλήρης εξοπλισμός αναβάτη

Μοτοσυκλέτες
Υποχρεωτικός πλήρης εξοπλισμός αναβάτη


Αυτοκίνητα 4χ4

T1 CLASS EXPERT

- Υποχρεωτικό Roll Cage βάσει FIA standard ( Annex G, article 253).

- Υποχρεωτικά minimum ζώνες 4 σημείων

- Υποχρεωτικά σύστημα πυρόσβεσης

- Κράνη προστατευτικά για οδηγό και συνοδηγό (προτείνονται homologue)

-Υποχρεωτικά kill switch διαθέσιμο σε οδηγό και συνοδηγό. Πρέπει να λειτουργεί χωρίς δημιουργία σπινθήρα. Πρέπει να διακόπτει την λειτουργία του κινητήρα άσχέτως τύπου καυσίμου

-Υποχρεωτικά ιμάντες έλξης (2)

-Υποχρεωτικά κουτί πρώτης ανάγκης - φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο

-Υποχρεωτικά συσκευή GPS που να καταγράφει διαδρομή σε Garmin format.

-Αγωνιστική license FIA (ΕΛΠΑ) για πληρώματα



T2 ADVENTURE

- Προτείνεται Roll Cage βάσει FIA standard ( Annex G, article 253).

- Υποχρεωτικά minimum ζώνες 4 σημείων

- Υποχρεωτικά Εγκεκριμένος 2κιλος πυροσβεστήρας

- Κράνη προστατευτικά για οδηγό και συνοδηγό (προτείνονται homologue)

-Υποχρεωτικά kill switch διαθέσιμο σε οδηγό και συνοδηγό. Πρέπει να λειτουργεί χωρίς δημιουργία σπινθήρα. Πρέπει να διακόπτει την λειτουργία του κινητήρα άσχέτως τύπου καυσίμου

-Υποχρεωτικά ιμάντες έλξης (2)

-Υποχρεωτικά κουτί πρώτης ανάγκης - φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο

-Υποχρεωτικά συσκευή GPS που να καταγράφει διαδρομή σε Garmin format.

-Αγωνιστική license FIA (ΕΛΠΑ) για πληρώματα


Προτεινόμενος Εξοπλισμός

- Rally Computer
- Συσκευές Road Book για μοτο & Quads




ΟΙ συμμετοχές ανοίγουν στην Ελλάδα από τις 10 Ιουλίου 2009 μέχρι και τις 15 Σεπτεμβρίου 2009.


ENTRY FEES

Motorcycle/ ATV

- Μέχρι 15/08/2009 150e.
- Από 15/08/2009 έως 15/09/2009 300e.

4x4 και φορτηγά

- Μέχρι 15/08/2009 200e.
- Από 15/08/2009 έως 15/09/2009 400e.
- Για κάθε όχημα υποστήριξης 20e.



ASSISTANCE & SERVICE PARK

Η διοργάνωση θα παρέχει service park σε κάθε αγωνιστική ημέρα με δυνατότητα ανεφοδιασμού και επισκευών.

Οι ομάδες υποστήριξης θα παραλαμβάνουν Road Book με λεπτομέρειες για βενζινάδικα και συνεργεία κοντά στα σημεία ανασυγκρότησης.

Bivouac & δυνατότητες διαμονής

Η διοργάνωση δεν αναλαμβάνει την ευθύνη για την διαμονή των αγωνιζομένων κατα την διάρκεια του αγώνα.

Η διοργάνωση θα παρέχει χώρο bivouac-camp κάθε ημέρα με δυνατότητες φιλοξενίας, σκηνών, τροχόσπιτών & αυτοκινούμενων.

Η διοργάνωση θα παρέχει εξοπλισμό και χώρους υγιεινής, τουαλέττες & μπάνια, φύλαξη και φωτισμό του χώρου bivouac-camp.

Κατα την διάρκεια της παραμονής στο bivouac-camp θα υπάρχει οργανωμένο catering.

Η διοργάνωση θα παρέχει συνεχόμενη ιατρική κάλυψη με εξειδικευμένα συνεργεία.


Στις 5 αγωνιστικές ημέρες θα διανύονται από 250 έως 400 χιλιόμετρα, ορισμένα εξ αυτών θα είναι ειδικές διαδρομές.

Πρόλογος: 18 Σεπτεμβρίου 30km στην περιοχή της Vratza

1η Μέρα: 19 Σεπτεμβρίου 350km, Vratza - στάδιο KYUSTENDIL Okolop στην Βουλγαρία

2η Μέρα: 20 Σεπτεμβρίου 250km, στάδιο KYUSTENDIL Okolop - στάδιο DELCHEV Blagoevgrad Βουλγαρία

3η Μέρα: 21 Σεπτεμβρίου 350km, στάδιο DELCHEV Blagoevgrad Βουργαρία - Berovo FYROM - Δοϊράνη Ελλάδα - Σέρρες

4η Μέρα: 22 Σεπτεμβρίου 300km, Ελλάδα (Σέρρες- Σέρρες)

5η Μέρα: 23 Σεπτεμβρίου 250km, Ελλάδα (Σέρρες - Θεσσαλονίκη)

Για περισσότερες πληροφορίες www.trailride.gr

[friar]

http://balkanoffroad.com/cgi-bin/e-cms/ ... n=&vis=&g=

και http://www.trailride.gr/news.php?readmore=302

To OffroadTeam είναι Βουλγαρία και γράφει διαδρομή και Road Book
Stay Tuned για περιγραφές και φωτό

[friar]

[friar]

meletis έγραψε στο www.trailride.gr
Αρχισε το γράψιμο,
Δεν ξέρω άν είναι η ιδέα μου, αλλά στο Ελάντα τέτοια μέρη δεν παίζουν σε τέτοια έκταση.....

Εχω να δώ τόσο νερό και σκιά απο την Ρουμανία το 2007.
εξαιρετικά κομμάτια και πολύ βατή πλοήγηση, με τουλίπες 5-20 χλμ,
γρήγορα κομμάτια, τεχνικά κομμάτια και νερά να τρέχουν απο παντού, αλλά χωρίς να έχει πουθενά λάσπη (υπερβολική).
Σήμερα η μέρα τέλειωσε γρήγορα λόγω βλάβης στο Terratrip, ο Todor όμως εξασφάλισε αμέσως καινούριο και αύριο συνεχίζουμε με ένα FIA spec G Wagen.
Αύριο φωτο απο του ζουμί και πλήρης περιγραφή της πρώτης μέρας του αγώνα........

more --> http://www.trailride.gr/forum/viewthrea ... wstart=177

[meletis]

Η πρώτη μέρα του αγώνα ολοκληρώθηκε με πολύ κούραση αλλά όλα πήγαν καλά.
Η διαδρομή συνεχίζει να με εκπλήσσει και με λίγες αλλαγές που κάναμε σήμερα θυμίζει έντονα λίγο απο Καλάβρυτα 2009 και τα καραφλά τους, Πευκί 2009 με τα σκεπαστά, Πήλιο 2007 με την λασπούλα.
Πολύ μεγαλο κομμάτι της διαδρομής γίνεται σε αλπικά γρασίδια αλλά για χιλιόμετρα (Τα Κοκάλια μοιάζουν με γήπεδο του γκόλφ μπροστά τους).
Σκληρό τεραίν αλλά όχι στο επιπεδο του Αττικού, που θέλει λάστιχα αντοχής και στα 4χ4 και στα μοτο (ξεχάστε τα ΜΧ και τα οικολογικά οι αναβάτες, ξαναδείτε το θέμα του mousse).
To G Wagen με έχει εντυπωσιάσει, αλλά το bucket του συνοδηγού ανήκει σε κάποιον στο μέγεθος του Doc και κάτι πονάκια τα έχω στα μαλακά μου μόρια.
Η οργάνωση του Thodor είναι εξαιρετική ήδη, έχει φροντίσει για τηλεοπτική μετάδοση επιπεδου με εναέρια κάμερα να σας κινηματογραφεί στα αλπικά που λέγαμε.
Για τα μοτο απαραίτητη αυτονομία τα 130λχμ.
Σήμερα οι περισσότερες τουλίπες είναι απο 2,5 έως και 8 χλμ και η πλοήγηση όχι απαιτητική με εξαίρεση κανα δύο σημεία στα αλπικά.
Ολη η διαδρομή, με εξαίρεση το service park έξω απο την Σόφια στα 130χλμ, κινείται απο τα 700 έως και τα 1600 μέτρα υψόμετρο.

Βγήκανε αρκετές φωτο αλλά το καλώδιο της Canon εξαφανίστηκε, οπότε αύριο μαζεμένες.
Μεθαύριο τελειώνει το γράψιμο της Βουλγαρίας με διαφορετικό τεραίν μπροστά μας και πιο γρήγορη διαδρομή απο την σημερινή.
Σχεδόν σε όλα τα χωρία στην επαρχία μιλάνε ελληνικά, τουλάχιστον ένας.
Το κλού της ημέρας: Αφού μας έχουν φύγει τα σφραγίσματα και την έχει ακούσει και η πέτρα στα νεφρά απο το κοπάνημα, ο Θοδωρής μερακλώθηκε σε κάτι σημεία, βλέπουμε να κατεβαίνει αντίθετα στα 1400μ υψόμετρο Moskovic του 60 με 6 άτομα. Και σαν να μην φτάνει αυτό μπουκάρει και στο πρανές για να περάσουμε, μας χαιρετάει και φεύγει...........

[gvp]

To G Wagen με έχει εντυπωσιάσει, αλλά το bucket του συνοδηγού ανήκει σε κάποιον στο μέγεθος του Doc και κάτι πονάκια τα έχω στα μαλακά μου μόρια.

Ρε συ Μελετη τραβηξε κανα βιντεακι μεσα απο το G (ή και απ'εξω) να δουμε πως πηγαινει....!!!
Ολα ακουγονται μαγικα!!!

[meletis]

Περισσότερα νέα και φωτο

http://www.trailride.gr/forum/viewthrea ... wstart=200

[meletis]

Περισσότερα νέα και φωτο απο την διαδρομή στα Σκόπια

http://www.trailride.gr/forum/viewthrea ... wstart=220

[meletis]

Videos απο το τσεκάρισμα του RB

http://ftp.domainbg.com/todor_hristov/B ... 080003.AVI

http://ftp.domainbg.com/todor_hristov/B ... 080012.AVI

Τα αλπικά που λέγαμε
http://ftp.domainbg.com/todor_hristov/B ... 080005.AVI

[meletis]

Οι πρώτες επίσημες συμμετοχές απο Ελλάδα:

Moto
1. Κυριακοπούλου - Τιμόνι - Πολυτίμη KTM EXCF250 M1
2. Κανελέας Leopotamos-Iguaneas Σταύρος YAMAHA WRF 250 M1
3. Βλαχάκης - Danef - Κώστας KTM EXCF250 M1
4. Τσουμάνης - Loco - Παναγιώτης KTM EXC520 M2
5. Μπούδρος - Μπουδράκος - Βασίλης KTM EXC400F M1
6. Χάλαρης - Χαλαρουϊτα - Κυριακός KTM EXCR450 M1
7. Χατζηγιαννάκης - Ayrton - Κώστας KTM EXC400F M1
8. Πασχαλούδης Παναγιώτης ΚΤΜ 640 Μ2

4x4
1. Γεωργιάδης - Μελισσουργός Mitsubishi Pajero T2