Πρακτικά 10μελούς: γενικά αγώνων 2010

[Γιάννης Αθανασίου]

Διεξαγωγή αγώνα

1. Σύστημα καταγραφής και παρακολούθησης
1.1. Συστήματα GPS με καταγραφή της διαδρομής σε κάθε αυτοκίνητο.
1.2. Ορισμός σημείων περιορισμένης μέγιστης ταχύτητας (άσφαλτος, χωριά, επικίνδυνα σημεία).
1.3. Δυνατότητα on-line προβολής του αγώνα στο internet.

2. Κατηγορίες
2.1. Η μεγάλη κατηγορία (Z3 Open) στα σημερινά δεδομένα μέσης ταχύτητας και απαιτήσεων. Υποχρεωτικό το roll cage και στο μέλλον ζώνες καθίσματα κπλ.
2.2. Κειμενόμενη επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα στις υπόλοιπες, ανάλογα με το έδαφος, την επικινδυνότητα κπλ.
2.3. Τα μέτρα ασφαλείας ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ σε όλες τις κατηγορίες.
2.4. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ το turbo στους κινητήρες βενζίνης.
2.5. Μέση ταχύτητα στην open που να μην ξεπερνάει τα 35 χιλιόμετρα την ώρα στις regularity και τις ειδικές τύπου enduro.
2.6. Όχι σφιχτός χρόνος για θέση εκτός αγώνα.
2.7. Κράνη σε όλες τις κατηγορίες, σε όλο τον αγώνα.

3. Οργανωτικά
3.1. Υποχρεωτικά πλοηγό αυτοκίνητο.
3.2. Υπεύθυνος ασφαλείας που να γνωρίζει καλά τη διαδρομή.
3.3. Υποχρεωτικά ένα τουλάχιστον τετρακίνητο ασθενοφόρο.
3.4. Υποχρεωτικά όχημα απεγκλωβισμού μεγάλου μεγέθους.
3.5. Σχεδιασμός και κατάθεση πλάνου διάσωσης.
3.6. Έλεγχος της ενημέρωσης των νοσοκομείων.
3.7. Υποστήριξη – ξεκόλημα – στα δύσκολα σημεία.

4. Βαθμολογία.
4.1. Το πρωτάθλημα να αφορά την open.

5. Αγώνες
5.1. 6-7 αγώνες το πολύ.
5.2. Συντελεστές στους αγώνες ανάλογα με τα χιλιόμετρα.
5.3. Περισσότερα χιλιόμετρα. Όχι αγώνες με λιγότερο από 250+ χιλιόμετρα.
5.4. Στα enduro πιο δύσκολες απλές με πιο προσεγμένη μέση ταχύτητα. Να μετράνε περισσότερο οι απλές.
5.5. Αν παίζουν μηχανές να υπάρχει πιο σαφής χρονικός διαχωρισμός και να μην διασταυρώνονται οι διαδρομές.