Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

sv2ipw stelios · Post by **sv2ipw stelios** » Fri Feb 26, 2010 19:18

Το τελικό αποτέλεσμα το ξέρω, θα είναι τέλειο!!!!!
Το σασί το έκανες πάλι αμμοβολή ή το έτριψες ????

ikalimnos · Post by **ikalimnos** » Tue Apr 06, 2010 19:53

Λοιπόν η I.R.A.N. προχωράει έστω και αργά

Με οδηγό το parts manual (ORD 9 SNL G-758 List of All Service Parts of Truck, Utility: ¼ Ton, 4x4, M38A1”)
προχώρησα σε προσεκτική συναρμολόγηση κάθε εξαρτήματος επάνω στο σασι, είναι μια αρκετά επίπονη και χρονοβόρα διαδικασία καθώς κάθε λίγο έπρεπε να σταματήσω για να παραγγείλω κάποιο μικροεξάρτημα το οποίο έλειπε ή ήταν φθαρμένο. Εδώ να ξεκαθαρίσω πως το όχημα έιναι πλήρως λειτουργικό έστω και αν λοίπουν κοντά στο 15% των εργοστασιακών εξαρτημάτων (πράγμα σύνηθες για τα περισσότερα οχήματα με μια 50ετία στην πλάτη τους...). Η προσπάθεια πλήρους αποκατάστασης όλων των εξαρτημάτων όμως θέλει πράγματι πολύ μελέτη και πολύ πολύ υπομονή... Ο τελικός στόχος είναι ένα όχημα όπως εξείλθε της γραμμής παραγωγής

Για αναφέρω ένα παράδειγμα, ιδιαίτερη προσοχή και χρόνο πρέπει να αφιερώσει κανείς στην σωστή επιλογή των κοχλιών που θα μπουν επάνω στο όχημα, παραθέτω ορισμένες παραμέτρους επιλογής:
1. Διάμετρος σε ιντσες (συνήθη μεγέθη: 1/4",5/16", 3/8", 7/16", 1/2")
2. Εαν είναι NF (Fine Thread - ψιλόπασο) ή NC (Coarse Thread - χονδρόπασο)
3. Μήκος σε ίντσες
4. Ποιότητα κοχλία - οπωσδήποτε πρέπει να είναι SAE grade 5 και άνω
5. Απαραίτητη ροπή σύσφιξης σε Ποδόλιβρα (ft-lb) - Προσοχή στις απομειώσεις ροπής εάν συντρέχουν λόγοι

Ένα πολύ κατατοπιστικό άρθρο μπορείτε να διαβάσετε στο παρακάτω σύνδεσμο:
http://www.raskcycle.com/techtip/webdoc14.html

Αυτά προς το παρόν, περισσότερες λεπτομέρειες και φωτογραφίες έπονται..

RENA-ΛΕΥΤΕΡΗΣ · Post by **RENA-ΛΕΥΤΕΡΗΣ** » Tue Apr 06, 2010 21:10

το μονο που μπορω να πω ενα μεγαλο PERFECT!!!εισαι πολυ νοικοκυρης Γιαννη και η δουλεια τελεια φαινεται απο της φωτο μπραβο!!!!!!!!!!!!!

ΒΑΙΟΣ · Post by **ΒΑΙΟΣ** » Tue Apr 06, 2010 21:15

Χαρας το κουραγιο σου Γιαννη και την υπομονη!!!!!!Αλλα το αποτελεσμα θα ειναι σιγουρα τέλειο!!!!!

ikalimnos · Post by **ikalimnos** » Tue Apr 13, 2010 20:24

Και για να μην ξεχνιόμαστε...

Τι έχουμε να περιμένουμε για να πέρνουμε κουράγιο...

ΒΑΙΟΣ · Post by **ΒΑΙΟΣ** » Tue Apr 13, 2010 21:16

Η πρωτη φωτο Γιαννη θα ηταν καλυτερο να συνοδευόταν με κατι τις......................... το πιασες μεγαλε μεγαλε.....

ikalimnos · Post by **ikalimnos** » Sun Apr 18, 2010 17:15

Φωτογραφιών συνέχεια...

sv2ipw stelios · Post by **sv2ipw stelios** » Sun Apr 18, 2010 17:40

Γιάννη, βλέπω πρόοδο στο έργο!!!!
και όπως είπαμε DOT5 για τα φρένα.

ikalimnos · Post by **ikalimnos** » Sun Apr 18, 2010 17:50

sv2ipw stelios wrote:Γιάννη, βλέπω το πρόοδο στο έργο!!!!
και όπως είπαμε DOT5 για τα φρένα.

Έχουμε και ένα γάμο να πάμε...

Δεν μου είπες την γνώμη σου για τις φωτογραφίες...

ΒΑΙΟΣ · Post by **ΒΑΙΟΣ** » Mon Apr 19, 2010 08:37

Α καλα εσεις θα μας τρελάνετε εκει στα βόρεια!!!!!!!!!!!!!Γιαννη εργοστασιακό το βλέπω!!!!!Που να τα εβλεπε αυτά ο Γρηγόρης θα πάθει πλάκα!!!!!!!!!!!!

Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.

Re: Willys Μ38Α1 I.R.A.N.