**ΕΠΕΙΓΟΝ**Μητρώο Αυτοκινήτων και Δελτία Τεχνικής Ταυτότητας

[mitsos]

Δημητρα γιατι το βλεπεις στραβα δε μπορω να καταλαβω...
Πολυ απλά ΠΡΙΝ ΚΑΝ κοψεις την κοντρα με παιρνεις για μια ακομη φορα ενα τηλεφωνο και μιλαμε...
Ποιος ΤΕ αφησε αναπαντητα ερωτηματα????
Δε πουλαμε "εξυπναδα" και το ξερεις... Διαβασμα... "πουλαμε"
Και βεβαια ΠΟΤΕ με στοχο να "κοψουμε"
Μαλλον το αντιθετο...

Διαφωνεις ή να....... κλωτσησω παλι????

Φωκιωνα δεν ειπα οτι καποιος αφησε αναπαντητα ερωτηματα, κ μαλλον εσυ παιρνεις στραβα αυτα που γραφω.
Δεν υπονοω κατι απλα εκφραζω αποριες για να καταλαβω πως πρακτικα λειτουργει το ολο θεμα.

Δεν μιλαω για τον καλοπροαιρετο που θα σε παρει τηλ πριν καν κανει κατι, αλλα γι'αυτον που θα τροποποιησει το νομιμο για χαρη δικης του εξυπηρετησης κ θα προσπαθησει να το περασει στα απαρατηρητα....

Το cage η τα καθισματα κλπ κλπ ηταν απλα παραδειγματα....πολλα μου ερχονται στο μυαλο γι αυτο ρωταω πως θα λειτουργησει το ΔΤΤ.....

Φυσικα κ δεν ειπα οτι εχετε διαθεση να κοβετε τον καθενα, αλλα ουτε ειναι κ δικαιο σε αυτους που φροντιζουνε να ειναι "νομιμοι" συνεχεια να υπαρχουνε αυτοκινητα με "παρατηρησεις/ελλειψεις" που θα τρεχουνε επειδη τους δοθηκε "πιστωση χρονου"......
Ο κανονισμος εξ'αλλου (ο τελευταιος γραπτος γιατι φετινο ακομα δεν εχω δει) δεν λεει "ας εχεις ελειψεις εν γνωση των ΤΕ κ ολα ειναι καλα" ουτε κατι αντιστοιχο.....

Με καλη προθεση εννοειται ολα τα παραπανω, συζητηση κανουμε....

[Nicolas]

Καποιος φτιαχνει το cage. Το ελεγχεις κ το περνας στο ΔΤΤ γιατι ειναι "συνομο". Κ μετα επειδη ενοχλει μια "κοντρα"
πχ την κοβουνε, η επειδη μια βαση καπου δεν τους καθεται λειτουργικα την αλλαζουνε.... Θα ελεγχεις καθε φορα το cage? (αρα μιλαμε για πολυ χρονο) η θα μπορει καποιος που εχει "νομιμοποιησει" το cage μια φορα να το μεταβαλλει κ να περασει απαρατηρητος???

Τα σχέδια του κλωβού υπάρχουν στο δελτίο και πρέπει να ελέγχονται. Οποιαδήποτε παρέκλιση από το σχέδιο που πιστοποιήθηκε, αναιρεί την πιστοποίηση. Ο κάθε αγωνιζόμενος οφείλει να το γνωρίζει αυτό και να ειδοποιεί για τυχόν αλλαγές τόσο πριν τις κάνει (για να γλυτώσει περιττά έξοδα) όσο και αφού τις κάνει έτσι ώστε να γίνουν οι όποιες διορθώσεις στο δελτίο, εγκαίρως και οχι πριν από αγώνα.

[mitsos]

Τα δεδομένα είναι πως για να κάνεις αγώνα πρέπει να πληρώσεις την ΕΘΕΑ. Για άδειες, για παράβολα, για ΔΤΤ και ότι άλλο. Και εγώ προσωπικά ακριβούς τους βλέπω. Οι επιλογές σου όμως είναι δύο:
Ή πληρώνεις ή διαμαρτύρεσαι γι αυτό. Στην ΕΛΠΑ όμως...

Δεν κρινω αν ειναι ακριβο η φτηνο το ολο θεμα.... στο κατω κατω οι αγωνες στοιχιζουνε οπως ειπες κι εσυ γιατι δεν ειναι βολτες κ πιστευω οσοι μπηκαμε στο χωρο το μαθαμε, κ οσο αντεχουμε να πληρωνουμε εδω θα μαστε....
Εγω λεω οτι οταν μας ζητανε να πληρωσουμε πρεπει να ξερουμε γιατι πληρωνουμε τι πληρωνουμε ποια τα προνομοια κ οι υποχρεωσεις..... αυτο κ τπτ αλλο!
Δλδ δεν μου αρεσει ο τροπος που "πασαρονται" διαφορα αντικειμενικα μικρα ποσα στο συνολο της αγωνιστικης (φετινης) χρονιας οτι λειπουνε εξηγησεις κ οτι οδηγουμαστε στο να τα πληρωσουμε "ετσι" για να φτασουμε στον απωτερο σκοπο.....
Δεν λεω οτι φταις εσυ, κουβεντα κανουμε.....

[Nicolas]

Φυσικα κ δεν ειπα οτι εχετε διαθεση να κοβετε τον καθενα, αλλα ουτε ειναι κ δικαιο σε αυτους που φροντιζουνε να ειναι "νομιμοι" συνεχεια να υπαρχουνε αυτοκινητα με "παρατηρησεις/ελλειψεις" που θα τρεχουνε επειδη τους δοθηκε "πιστωση χρονου"......

Εφόσον τα αυτοκίνητα θα έχουν ελλείψεις, είτε τους το λέγαμε είτε όχι, θα έτρεχαν με τους ισχύοντες κανονισμούς ή να το πω καλύτερα με τον τρόπο εφαρμογής των.
Η μόνη διαφορά είναι πως θα δεσμευτούν να τίς έχουν έτοιμες του χρόνου.
Θεωρούμε πως καλύτερα είναι να δοθεί πίστωση χρόνου και να ξέρουμε πως το 2011 θα είναι όλοι σύννομοι. Δεν μπορείς να απαιτείς αλλαγές εν μέσω της χρονιάς.

[Φωκίων]

O καλοπροαιρετος οντως θα τηλεφωνησει πριν

ο Κακοπροαιρετος θα κανει αυτο που λες, θα προσπαθησει να το κρυψει...

ο καλοπροαιρετος μια μια τις εκκρεμότητες ( δευτερεουσες παντα ) σε καθε αγωνα θα τις "κλεινει"
ο κακοπροαιρετος θα.... ανοιγει κι αλλες...
οποιος "με την μια" κανει τα παντα σωστα μπραβο του.
αλλα δεν μπορουν ολοι ΚΙ ΟΧΙ γιατι δεν θελουν... οπως ειπε κι ο νικόλας... δεν θα ρωταγαν να γινουν σωστοι...

ο σκοπος ειναι σε 1 χρονο να...... μην χρειαζεται καν ΤΕλεγχος.... τουλαχιστον για θεματα ασφαλειας...
και βεβαια απο το 1 να φτασουμε σιγα σιγα στο 10...

αλλα.... αν δεν βαλεις καποτε μια "βαση" που θα πατησεις να πας παραπανω???? χωρις "βαση" θα... πεσεις...

[Φωκίων]

Ουπς πολλές απαντησεις...

αλλα και παλι βλεπεις.... τα ιδια με το Νικολα λεμε...

[mitsos]

Εφόσον τα αυτοκίνητα θα έχουν ελλείψεις, είτε τους το λέγαμε είτε όχι, θα έτρεχαν με τους ισχύοντες κανονισμούς ή να το πω καλύτερα με τον τρόπο εφαρμογής των.

Υποτειθεται (λεω εγω τωρα) οτι οταν προσπαθουμε να προχωρησουμε προς το καλυτερο κ εχουμε κανονισμους πρεπει πρωτα να φροντισουμε την εφαρμογη αυτων.....

Η μόνη διαφορά είναι πως θα δεσμευτούν να τίς έχουν έτοιμες του χρόνου.
Θεωρούμε πως καλύτερα είναι να δοθεί πίστωση χρόνου και να ξέρουμε πως το 2011 θα είναι όλοι σύννομοι. Δεν μπορείς να απαιτείς αλλαγές εν μέσω της χρονιάς.

Επειδη του ιδιοκτητη του αυτοκινητου λειπουνε τα 1000κατι ευρω για το cage, να το περναγαμε απο τωρα στις παρατηρησεις να τρεξουμε open κ στανταρ του χρονου θα το εχουμε ετοιμο!??!?

Περα απο την πλακα δλδ "νομιμοποιουμε" να τρεχουνε αμαξια με ελειψεις με δεσμευση να τις διορθωσουνε του χρονου...?? Αυτος που σκεφτηκε να εφαρμωσει τα ΔΤΤ ειναι συμφωνος με την λογικη αυτη η ειναι "δικια μας" συμφωνια??
Ποιες ειναι οι "νομιμες ελειψεις" για να τρεξει ενα αυτοκινητο???

[Φωκίων]

ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΕΣ ελειψεις...
Δημητρα... δευτερευουσες..

[mitsos]

ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΕΣ ελειψεις...
Δημητρα... δευτερευουσες..

Και ποιες ειναι Φωκιωνα μου οι δευτερευουσες ελλειψεις??
Να υποθεσω οτι θα βγει ο καινουριος κανονισμος κ θα λεει οτι ενα αμαξι open πχ θα πρεπει να εχει "πρωτευοντως" αυτα κ "δευτερευοντως" τα αλλα τα οποια μπορει κ να λειπουνε με μια "συμβαση" στο ΔΤΤ οτι θα ειναι ετοιμα σε Χ χρονικο διαστημα???
Οχι τπτ αλλα να ξερουμε τι πρεπει υποχρεωτικα να κανουμε κ τι μπορουμε να το αφησουμε γι αργοτερα.....

[Φωκίων]

Αχ ρε Δημητρα.... αχ ρε Δημητρα....
Παρε μια βαθεια αναπνοή και ξαναπιαστο απο την αρχη....

ενα σωστο κλουβι 2 σωστα σωστα στερεωμενα καθισματα και 2 σωστες και σωστα βαλμενες ζωνες ειναι τα βασικά...
Αφου τα ξερεις τα εχουμε πει 300 φορες.

τωρα απο την αλλη αν ο.... λασποτηρας ειναι στους 20 ποντους απο το εδαφος κι οχι στους 10 δε θα τα χαλασουμε εκει...

αλλα δες το κι αλλιως
θυμησου το ατυχημα του Μαλωλη του εγκλεζόπουλου ( και ξεχνα ο Μανωλης ποιος ειναι και τι ξερει ) και βαλε στην θεση του εναν οποιοδηποτε που πηγε στο σιδερα της γειτωνιας του του κολλησε οτι σωληνα βρηκε με τσοντες απο δω τσοντες απο κει, μουφες κολλημενες, νεροσωλήνες κι οτι αλλο μπορεις να φανταστεις

καθισμα που θα σπασει η βαση στην πρωτη λακουβα επειδη ειναι βαλμενο με την πατεντα της πατεντας, που το κουνας και κουνιεται λες και γινεται σεισμός 15 ριχτερ...

κι ολα αυτα???? επειδη απλά δεν ξερεις....
κι αντε και τραβας - μακρυα απο μας - την τουμπα και σου καρφωνεται η τσοντα σωληνας... ε????
και μην πεις δεν γινεται....

ή η ρεζερβα ειναι δεμενη με "σπαγκο" και επειδη επεσες στο δεντρο εφυγε και σου πηρε το κεφαλι....

ή το καλυτερο...

για να ειναι το θεριο ελαυρυτερο, εκει που δε φαινεται ο σωληνας δεν ειναι ολοκληρος αλλα..... ο μισός κατα μηκος...

Δε γινονται αυτα?????? καλα......