3ος ΑΓΩΝΑΣ WILD TERRAIN ΚΟΝΙΤΣΑΣ 20-22 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2013

[rouska samurai]

MAKARI AYTOS O AGONAS NA EINE KATI KALO GIATI TON PERIMENOUME OLO TO KALOKERI ....BEBEA TA STRABA KAI TA PARADOKSA DINOUN KAI PERNOUN GIAYTO TON AGONA KATI ME TIN DIORGANOSI POU DEN APANTA STON KIRIO DELI KAI MAS AFINI KAI EMAS ME TIN APORIA AN I IDIKES THA EINE I EIDIES POU ITAN STIN KOPI PITAS .KATI ME TA PARATHIRA POU I MISI KSERANE OTI XRIAZETE DIXTI ENO I ALOI MISI IXAN PLIRI MESANIXTA KAI TO PLIROFORITHIKAN APO TIN PIO PANO DIMOSIEYSI ...KAI VEVEA DIKEOLOGIMENA TA PEDIA FONAZOUN TORA GIATI AYTA POU KANEI I OMAE TELEYTEA STIGMI EINE KATI PARAPANO APO APARADEKTO....EPITELOUS AS KATSOUN KATO KAI NA APOFASISOU TI THA ISXI KAI TI OXI .STA GREVENA TREXAME XORIS PORTES .STIN PATRA EPREPE NA EXOUME PORTES .KAI STIN KONITSA PREPI NA EXOUME KAI PARATHIRA ...SE LIGO THA PREPI NA TREKSOUME ME ERGOSTASIAKO AYTOKINITO IMARTON LIPON... EMEIS KAI EMEIS MINAME STO XORO KAI THELETE NA MAS BALETE NA PLAKOTHOUME KAI ANAMETAKSI MAS ME AYTA POU KANETE ........EYXOME SE OLOUS KALO AGONA NA EXOUME ELPIZO OLA AYTA NA KSEPERASTOUNE MOLIS VRETHOUME TIN PARASKEYI KAI OLA NA PANE KALA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! KALOS NA ERTHETE OLOI SAS PERIMENOUME !!!!!

[AGGELOSK]

Απο την αλλη βεβαια οτι περισσοτερο για την ασφαλεια μασ ευπροσδεκτο. αλλα οπωσ συμφωνουν ολοι οι αγωνιζομενοι πιστευω οχι τελευταια στιγμη . ενημερωστε μας νωριτερα , ασ ειναι πιο σαφης οι κανονισμοι και εμεις θα τους τηρησουμε.

[panos110]

ρε συ καφεντζη του North που χαθηκες ακομα βελτιωνεις

Ρε μπογιατΖη της κακιάς ώρας....δεν παίρνει αλλη βελτίωση το wrangler μου αφου το ξέρεις!!!
Αλλα για να σου πω την αλήθεια μολις ξηλωσα την περίφραξη απο ενα κοτετσι και την έβαλα στα παράθυρα ....μου μένει να μάθω να κακαριζω και είμαι έτοιμος να σε διαλυσω!!!!

.

Kαλα εγραψες με τα μετρα ασφαλειας σου!!!
Καλημερα σε ολα τα παιδια!!!

[YJ ''The Doctor'']

Καλημερα σας Κυριοι,

- δεν θα σταθω στο εαν τα διχτυα εγκεκριμενα απο την FIA εχουν σχεδιαστει για τη μορφη των αγωνων μας και εαν μπορουν να εφαρμοσθουν σε ενα αμαξι με μισες εργοστασιακες πορτες για να επιτρεπουν την αμεση εγκαταλειψη του σε περιπτωση κινδυνου ( εγω πηρα φωτια στην Κρητη - ευτυχως δεν ειχα διχτυα η καγκελα η οτι αλλο ...)

Θα κανω την πολυ απλη ερωτηση για το εαν ο κ. Δελης με τα γραφομενα του εχει δικιο, που κατα το οπως διαβασα μαλλον εχει και δεν θα σχολιασω ποια τα συμπερασματα που προκυπτουν κατα τη γνωμη μου.

Θελω μονο να πω οτι στην πολυ δυσκολη περιοδο που ζουμε, πιστευω στο συνολο ολοι μας, για εμενα προσωπικα που προσπαθω να συμμετασχω στηριζοντας μια πρωτοβουλια ολα αυτα με κανουν να πιστευω οτι καλυτερα θα ειναι να ξοδεψω χρηματα για το χομπυ μου αλλιως.

Παρακαλω ενημερωστε μας ( συγγνωμη για τον πληθυντικο προς τα υπολοιπα παιδια ) το τι ακριβως ισχυει ωστε να παρω και εγω την αποφαση μου για το εαν θα ερθω Κονιτσα τελικα η οχι ( και να ενημερωσω και τον συνοδηγο μου ο οποιος θα χασει μεροκαματο ) .

Ευχαριστω

Γ. Τσουρακης

ΥΓ. Ανδρεα, χθες παρελαβα τα διχτυα, πολυ απλα δεν μπαινουν και εαν μπουνε ωστε να επιτρεψουν α) εισοδο - εξοδο του συνοδηγου για οτιδηποτε χρειασθει και β) αμεση εξοδο του οδηγου σε περιπτωση εκτακτης αναγκης τοτε θα στηριχθουν ψευτικα... απλα και μονο για να λεμε οτι εχουμε διχτυα και οχι για προστασια..... ( αληθεια οι κανονισμοι που οριζουν απ οτι ξερω διχτυα, οριζουν επισης και ελαχιστο χρονο εγκαταλειψης του οχηματος...στην περιπτωση μας ποιος ειναι και ποιος/πως τον ορισε? )

ΥΓ.. Επικροτω απολυτα τα οποια μετρα ασφαλειας αρκει να εχουν ορισθει απο ανθρωπους γνωστες της υποκατηγοριας μας και να εχουν ανακοινωθει σαφεστατα αρκετους μηνες πριν την εναρξη ενος πρωταθληματος οπως κανουν παντου οι εμπλεκομενοι με αντιστοιχα μηχανοκινητα αθληματα.

ΥΓ...Και για να το κανω πιο σαφες - αδυνατω τρεις ημερες πριν τον αγωνα να συμμορφωθω με τις υποδειξεις του ειδικου κανονισμου που μολις χθες αναρτηθηκε ( δανειζομαι τη διατυπωση του κ. Δελη γιατι ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ και ΟΧΙ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΤΟ ΥΠΕΔΕΙΞΕ και προς αποφυγη παρεξηγησεων το ποσταρω με επεξεργασια γιατι λογω ηληκιας ξεχναω τι θελω να γραψω και παταω δημοσιευση στα γκαβα )

[samisnow]

ναι μεν παρεχουν καποια ασφαλεια ρε παιδια αυτα τα δυχτια αλλα δεν ειναι και κατι τοσο σημαντικο ωστε να γινει ολοκληρο θεμα...αν δεν εχει καποιος πορτες το καταλαβαινω οτι πρεπει να βαλει εστο κατι εστο μισες....τα δυχτια ομως δεν τα κατανοω...ασχετο ισως για τον αγωνα αυτο που αναφερω.
εκτος που δεν υπαρχουν για ολους και για ολα τ αμαξια δεν καταλαβαινω ποιος ειχε αυτη την προτοβουλια να επηδιωξει κατι τετοιο...
ας πιασουν να ξεστραβωθουν ορισμενοι σε κανα youtube ισως τι γινεται και γιατι και πως γινεται καπου αλλου που καλος η κακος απο κει διδαχτικαμε ορισμενα πραγματα ολοι λιγο πολοι...
αντι να φτιαχνουμε λιγο τους αγωνες τους ξεσκιζουμε καθε χρονο με κατι νεο...ναι να ειναι σε υψιλο επιπεδο η ασφαλεια εννοειται κανενας δεν εχει αντιρηση αλλα και λιγο λιγο...απορω πως δεν εχουνε σκεφτει ακομα τα HANS....Μηπως να αγορασουμε και τετοια γιατι τα πολλα "G" και οι μετοπικες συγκρουσεις μας εχουν τρελανει.....

[delis]

stin kroatia file makrine opws mou anaferes trexate oloi me mises portes kai xwris dixtia
me tin epomeni na tous kaneis paratirisi file
edw stin ellada emeis eimaste poio mprosta kanoume poio swstous agones etsi na tous peis
den xeroun aytoi
https://www.youtube.com/watch?v=zE0058lyrT8
telika oute stin italia sto wti den xeroun apo dixtia prepei na kanoume paratirisi kai se aytous ....a re elladara poso mprosta eimaste stous kanonismous...............

[rouska samurai]

Kotsidas Konitsa ΔΙΑΒΑΣΑ ΕΧΘΕΣ ΣΤΟ ΤΟ.4Χ4 ΣΧΟΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΟΝΑ ΤΗΣ ΚΟΝΙΤΣΑΣ.ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΕΡΙΑ ΜΟΥ ΣΑΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ ΛΕΟ ΟΤΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΓΟΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΟΜΕΝΟΙ ΝΑ ΞΕΡΟΥΝ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΟΜΑΕ..ΑΝ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΙΜΟΣΙΕΥΣΕ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΓΙΑ ΝΑ ΕΦΙΣΤΗΣΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗΣΑΣ.ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΟ ΛΑΘΟΣ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ Ο ΑΛΙΤΑΡΧΗΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΣΤΟΝ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΓΟΝΑ ΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΘΑ ΕΦΑΡΜΟΣΤΟΥΝ ΟΛΟΙ......ΤΟΡΑ ΓΙΑ ΤΗΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΤΗ ΣΤΗΝ ΚΟΠΗ ΤΗΣ ΠΙΤΑΣ ΟΣΟΙ ΠΙΣΤΕΥΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΠΕΝΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΕΠΙΣΙΜΟΥΣ ΑΓΟΝΕΣ...ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΤΡΕΧΟΥΝ ...........ΤΟ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΠΡΟΤΟΥ ΚΟΡΔΕΛΙΑΣΟΥΜΕ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΕΣΤΕΙΛΑΝ ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ..ΓΙΑΤΙ ΝΟΥΜΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ...ΡΑΠΟΡΤΟ..Η ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΑΤΟΜΑ ΕΚΤΟΣ ΛΕΣΧΗΣ-------------------ENAS ANTIPROEDROS DEN PREPII NA EKRAZETE ETSI EGO ETSI PISTEBO KAI MAIiSTA PRIN APO PANEIADIKO AGONA AIIA THEIO NA TON ROTISO TI ENOIOI ME AYTA POU GRAPHI ENOIOI POS OPIOS EXEI APORIES EINE NOUMERO AS MAS APANTISI STO TO4X4 POY TO BIEPOUN OIOI
GIA NA DOUME

[delis]

kai mia mikri paratirisoula o agonas o dikos mas stin patra egine re paidia giauto kalo einai otan antigrafete ena kanonismo na ton diabazete prwta
exete anartisi stis poio panw selides stin paragrafo 12.3 tou eidikou kanonismou ayto sas parakalw diorthosteto stin konitsa ginete o agonas kai oxi stin katw vlasia
12.3 Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει: 26/5/13 ΩΡΑ 16:00 ΤΑΒΕΡΝΑ ΚΑΤΩ ΒΛΑΣΙΑΣ.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

― Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής Τρίτη 20-8-2013

― Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 19-9-2013, 20:00

― Δημοσίευση πίνακα συμμετεχόντων 19-9-13, 21:00

― Διανομή εντύπων και Αριθμών Συμμετοχής
στους αγωνιζομένους 21-9-13 , 9:00, Κόνιτσα

― Διοικητικός έλεγχος 20-9-13 , 18:00, Κόνιτσα

― Ενημέρωση Αγωνιζομένων 21-9-13 , 9:00, Κόνιτσα

― Έλεγχος εξακρίβωσης αυτοκινήτων 20-9-13 , 18:00, Κόνιτσα

― 1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών 20-9-13 , 21:00, Κόνιτσα

― Δημοσίευση πίνακα πληρωμάτων δεκτών να
εκκινήσουν / ωράρια εκκίνησης 20-9-13 , 21:30, Κόνιτσα

― Πανηγυρική εκκίνηση Δεν προβλέπεται.

― Εκκίνηση 21-9-13 , 10:00, Κόνιτσα

― Τερματισμός 22-9-13 , 15:00, Κόνιτσα

― Τελικός τεχνικός Έλεγχος Δεν προβλέπεται.

― 2η Συνεδρίαση Αγωνοδικών 22-9-13 , 16:00, Κόνιτσα

― Δημοσίευση αποτελεσμάτων 22-9-13 , 16:30, Κόνιτσα

― Απονομή Επάθλων 22-9-13 , 17:00, Κόνιτσα


ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

Η Γραμματεία του Αγώνα θα λειτουργεί ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 19-9-13 ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ ΚΟΝΙΤΣΑΣ ΔΕΥΤΕΡΑ ΕΩΣ ΠΕΜΠΤΗ ΑΠΟ 20:ΟΟ ΕΩΣ 22:00 ΤΗΛ: 6977248955.
ΑΠΟ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 20-9-13 Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΤΗ ΠΙΣΤΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ.

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα δελτία πληροφοριών.


ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ ΘΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΟΠΟΥ ΚΑΙ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ.
ΟΡΓΑΝΩΣΗ - ΣΤΕΛΕΧΗ
ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ
Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα (ΔΑΚ) και των παραρτημάτων του, του Εθνικού Αθλητικού Κανονισμού (ΕΑΚ), της Προκήρυξης της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ καθώς και των εγκυκλίων της, του Γενικού Κανονισμού και του παρόντος Συμπληρωματικού Κανονισμού (που αποτελεί συμπλήρωμα του Γενικού Κανονισμού) και των παραρτημάτων τους.

1.1 ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ

Ονομασία του αγώνα 2ο WILD TERRAIN ΛΕΣΧΗΣ 4χ4 ΚΟΝΙΤΣΑΣ.

Οργανωτής 4χ4 ΚΟΝΙΤΣΑΣ – ΔΗΜΟΣ ΚΟΝΙΤΣΑΣ

Ημερομηνία διεξαγωγής 21-22/9/2013

Η Λέσχη 4Χ4 Κόνιτσας, μετά από έγκριση της ΕΠA/ΟΜΑΕ, διοργανώνει το 2ο WILD TERRAIN, που θα διεξαχθεί στις 21-22/9/2013 στην ευρύτερη περιοχή της Κόνιτσας και προσμετρά στο Κύπελλο Περιπέτειας 2013.

1.2 ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Πρόεδρος ΤΖΙΑΛΛΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
Μέλη ΔΑΨΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ, ΧΑΤΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, ΜΠΙΤΣΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ, ΚΟΤΣΙΑΦΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ, ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΝΙΚΟΣ, ΚΑΡΑΦΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

1.3 ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

Πρόεδρος Αγωνοδικών Σταθάκος Δημήτρης

Παρατηρητής ΕΘΕΑ Σταθάκος Δημήτρης

Αλυτάρχης Ραβάνης Γιάννης

Βοηθός Αλυτάρχης Θ.Α.

Γραμματέας του αγώνα Δημόπουλος Αθανάσιος

Επικεφαλής Τεχνικός Έφορος Τσικίνας Γιάννης

Τεχνικοί Έφοροι Θ.Α.

Υπεύθυνος σχέσεων με Τζιάλλας Ανδρέας
αγωνιζομένους

Υπεύθυνος ασφαλείας Μπιτσάκος Μιχάλης

Υπεύθυνος Τύπου Δημόπουλος Αθανάσιος

Επικεφαλής γιατρός Χατζηρούμπης Ιωάννης

Έφορος Αποτελεσμάτων Θ.Α.

Υπεύθυνος Διάσωσης Μακάριος Νίκος

Συνεργεία Διάσωσης Σώμα Ελλήνων Σαμαρειτών

Οχήματα Υποστήριξης 2








ΑΡΘΡΟ 2 ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

2.1 Τίτλοι της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ για τους οποίους προσμετρά ο αγώνας.

Ο Αγώνας προσμετρά στο ΚΥΠΕΛΛΟ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ 2013

ΑΡΘΡΟ 3 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

3.1 Συνολική χιλιομετρική διαδρομή του αγώνα 6χλμ.
3.2 Αριθμός ειδικών διαδρομών 6
3.3 Σύνολο χιλιομέτρων ειδικών διαδρομών 5χλμ
3.4 Αριθμός τμημάτων διαδρομής 6
3.5 Αριθμός σκελών 2

ΑΡΘΡΟ 4 ΔΕΚΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
4.1 Επιτρεπτές τροποποιήσεις
Ότι προβλέπεται από τον Γενικό και Τεχνικό Κανονισμό.

4.2 Υποχρεωτικός Εξοπλισμός
Αυτοκίνητα θα γίνονται δεκτά μόνο αν:
α. Ιδιοκατασκευές και σωληνωτά πρέπει να φέρουν από την πλευρά του οδηγού και συνοδηγού πλέγμα ή δίχτυ προστασίας.
β. Αυτοκίνητα με κουβούκλια εργοστασιακά, πρέπει να έχουν πόρτες και το τζάμι οδηγού και συνοδηγού να δουλεύει.
γ. Αυτοκίνητα που έχουν κομμένες πόρτες χωρίς τζάμι θα πρέπει να φέρουν και αυτοί δίχτυ ή πλέγμα προστασίας.
δ. ROLL CAGE ,ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ ,ΚΡΑΝΟΣ ,ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ,ΧΩΜΑΤΙΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ,ΕΝΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΒΙΝΤΣΙ ΕΛΞΗΣ .

4.3 Δεκτές Κατηγορίες
Όλα τα αυτοκίνητα συμμετέχουν σε μια ενιαία κατηγορία Ομάδας Open.


ΑΡΘΡΟ 5 ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΕΓΓΡΑΦΕΣ
5.1 Όποιος θέλει να λάβει μέρος στον αγώνα οφείλει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής και να την υποβάλει στη Γραμματεία του αγώνα: Κόνιτσα, Φαξ. 2655022420.
Η δήλωση, μαζί με το παράβολο συμμετοχής, πρέπει να φτάσει στη γραμματεία μέχρι : 13/9/2013, 20:00
Τα στοιχεία που αφορούν τον συνοδηγό μπορούν να δηλωθούν μέχρι το τέλος του διοικητικού ελέγχου, της : 21/9/2013, 20:00
Εάν η δήλωση έχει σταλεί με fΑx τότε η πρωτότυπη πρέπει να φτάσει στον οργανωτή το αργότερο μέχρι τον διοικητικό έλεγχο.

5.2 Στον αγώνα γίνεται δεκτό κάθε φυσικό πρόσωπο που έχει εν ισχύει άδεια οδήγησης του Υπουργείου Συγκοινωνιών και έγκυρο Αθλητικό Δελτίο της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ και τα οποία δεν εκτίουν ποινή αργίας ή έκπτωσης ή άλλη ποινή η οποία μπορεί να έχει επιβληθεί από τα αρμόδια πειθαρχικά όργανα.

5.3 Ο μέγιστος αριθμός των συμμετεχόντων έχει καθοριστεί στους 28.

ΑΡΘΡΟ 6 ΠΑΡΑBΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΑΣΦΑΛΙΣΗ
6.1 Τα παράβολα συμμετοχής καθορίζονται ως εξής :
Τα παράβολα συμμετοχής καθώς και η διαβάθμισή τους, ανάλογα με την ύπαρξη ή όχι προαιρετικής διαφήμισης, καθορίζονται σύμφωνα με την ισχύουσα εγκύκλιο της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ.
ΤΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΤΟΥ 2ημερου ΑΓΩΝΑ ΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΑ 150Ε ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΠΛΗΡΩΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ.

6.2 Η δήλωση συμμετοχής γίνεται δεκτή μόνο αν συνοδεύεται από ολόκληρο το παράβολο συμμετοχής.

6.3 Το παράβολο συμμετοχής επιστρέφεται εξ ολοκλήρου
6.3.1 Σε υποψήφιους που η συμμετοχή τους δεν έγινε δεκτή.
6.3.2 Σε περίπτωση που ματαιωθεί ο αγώνας.
6.3.2 Σε περίπτωση που αναβληθεί ο αγώνας.
Το παράβολο συμμετοχής ΔΕΝ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ σε περίπτωση αποκλεισμού του αυτοκινήτου λόγω τεχνικού προβλήματος στον έλεγχο εξακρίβωσης.

6.4 Στο παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνεται και η ασφάλεια του διαγωνιζομένου για αστική ευθύνη προς τρίτους.
Η ασφάλιση αυτή ισχύει από τη στιγμή της εκκίνησης, παύει δε να ισχύει μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής ενστάσεων ή από τη στιγμή της εγκατάλειψης από τον αγώνα ή του αποκλεισμού από αυτόν.

Τα αυτοκίνητα των service, ακόμα και αυτά που είναι εφοδιασμένα με τις ειδικές πινακίδες του οργανωτή, δεν μπορούν να θεωρηθούν ως επίσημες συμμετοχές του αγώνα και κατά συνέπεια δεν καλύπτονται από την ασφάλιση του αγώνα και κυκλοφορούν με την ευθύνη των ιδιοκτητών τους.

Η ΟΜΑΕ, Η ΕΠΑ, Η ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΡΙΑ ΛΕΣΧΗ, Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.
Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΦΘΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ.

ΑΡΘΡΟ 7 ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ
Επιτρέπεται η τοποθέτηση ταινίας φάρδους το πολύ 15 cm στο επάνω τμήμα του παρ-μπρίζ και, εφόσον δεν εμποδίζει την ορατότητα του οδηγού, επιτρέπεται η τοποθέτηση μιας ταινίας φάρδους 15 cm το πολύ στο πίσω παράθυρο.
Οι αριθμοί συμμετοχής και οι πινακίδες του αγώνα διατίθενται για τη διαφήμιση των οργανωτών.


ΑΡΘΡΟ 8 ΓΕΝΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ – ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
8.1 Πινακίδες - αριθμοί συμμετοχής
Κάθε πλήρωμα θα εφοδιασθεί από την οργανωτική επιτροπή με δύο αριθμούς συμμετοχής που θα τοποθετηθούν στις εμπρός πόρτες. Οι αριθμοί πρέπει να βρίσκονται τοποθετημένοι πάνω στο αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

8.2 Δεν θα δοθεί εκκίνηση για τον αγώνα σε αυτοκίνητο που δεν θα είναι σύμφωνο με τις διατάξεις του παραρτήματος J, του EAK, του παρόντος κανονισμού και τις εγκυκλίους της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ.

8.3 Όλα τα πληρώματα πρέπει, με ποινή αποκλεισμού, να φορούν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα κράνος και ότι άλλο αναφέρεται στις Εγκυκλίους και Τεχνικούς Κανονισμούς και να είναι δεμένοι με εγκεκριμένες ζώνες ασφαλείας.

8.3 Κυκλοφορία
Ο αγώνας θα κινηθεί και σε δρόμους ανοικτούς στην κυκλοφορία. Οι συμμετέχοντες υποχρεούνται σε όλη τη διάρκεια του αγώνα να τηρούν τον ΚΟΚ και τις μέγιστες επιτρεπτές ταχύτητες που ορίζει αυτός, ενώ θα πρέπει να δείχνουν την δέουσα προσοχή προς τους κανονικούς χρηστές του δρόμου. Ειδικά για τη διέλευση των οχημάτων μέσα από κατοικημένες περιοχές, ορίζεται μέγιστο όριο ταχύτητας (το οποίο θα αναφέρετε ρητά στο Road Book) τα 30 ή τα 50 χιλιόμετρα, εκτός αν η τοπική σήμανση ορίζει μικρότερο όριο. Σε κάθε περίπτωση οι ποινές μπορεί να φθάσουν μέχρι και τον αποκλεισμό από τον αγώνα.


ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

ΑΡΘΡΟ 9 ΕΚΚΙΝΗΣΗ

9.1 Επίσημη ώρα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα
Επίσημη ώρα του αγώνα θεωρείται αυτή που μεταδίδει ο αριθμός τηλεφώνου “14844”.

9.2 Άφιξη αυτοκινήτων στον χώρο της εκκίνησης.
Παρουσία αυτοκινήτων και πληρωμάτων στο χώρο εκκίνησης. 30΄ΠΡΙΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΑΖΕΥΤΟΥΝ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΙΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ. Η ΠΟΙΝΗ ΤΗΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗΣ ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ.

9.3 Σειρά εκκίνησης
ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ.
Η εκκίνηση σε ένα πλήρωμα θα δοθεί αφού έχει τερματίσει το προηγούμενο πλήρωμα και έχει καθαρίσει η διαδρομή.

9.4 Τεχνικός έλεγχος πριν την εκκίνηση
Τα αυτοκίνητα πρέπει να παρουσιαστούν στους τεχνικούς εφόρους με τοποθετημένες τις πινακίδες και τους αριθμούς συμμετοχής του αγώνα.

9.5 Αναφορά Ατυχήματος (Παράρτημα ΙΙΙ της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ)
Εάν κάποιος οδηγός εμπλακεί σε ατύχημα, πρέπει να το αναφέρει στον επόμενο ενδιάμεσο ή κριτή. Εάν παραλείψει να το αναφέρει οι αγωνοδίκες μπορούν να επιβάλλουν στο υπεύθυνο πλήρωμα ποινή που μπορεί να φτάσει μέχρι τον αποκλεισμό.

9.6 Μέθοδος Χρονομέτρησης
Η χρονομέτρηση των Ειδικών Διαδρομών θα γίνει με φωτοκύτταρα/χρονόμετρα χειρός στο ακέραιο δευτερόλεπτο.

9.7 Ποινές.
1. Η καθορισμένη ποινή για τα ΣΕΔ κάθε ειδικής θα ορισθεί με Δελτίο Πληροφοριών πριν την εκκίνηση κάθε διαδρομής.
2. καθορισμένη ποινή για τα ΣΕΧ κάθε ειδικής θα ορισθεί με Δελτίο Πληροφοριών πριν την εκκίνηση κάθε διαδρομής.
3. Η Καθορισμένη Ποινή (ΚΠ) ορίζεται στα 60’ λεπτά.

9.8 Χρόνοι Θέσης Εκτός Διαδρομής.
1. Ο Μέγιστος Επιτρεπόμενος Χρόνος της κάθε ειδικής θα ορισθεί με Δελτίο Πληροφοριών πριν την εκκίνηση κάθε διαδρομής..

Οι παραπάνω ποινές και χρόνοι μπορούν να αλλάξουν μετά από πρόταση του Αλυτάρχη και απόφαση των Αγωνοδικών.

9.9 Χώροι Επιτηρούμενης Στάθμευσης (Park Ferme & Bivouac).
1. Ο χώρος και ο χρόνος ανάμεσα στις Ειδικές Διαδρομές δεν θεωρείτε χώρος επιτηρούμενης στάθμευσης (Park Ferme).
2. Ο χώρος ανασυγκροτήσεων του αγώνα δεν θεωρείτε χώρος επιτηρούμενης στάθμευσης(Park Ferme).
3. Ο χώρος και ο χρόνος ανάμεσα στα Σκέλη του αγώνα δεν θεωρείτε Bivouac.


ΑΡΘΡΟ 10. ΔΙΑΚΟΠΗ ΕΙΔΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

Εάν για οποιονδήποτε λόγο διακοπεί ή σταματήσει η διεξαγωγή μιας ειδικής διαδρομής, οι Αγωνοδίκες μπορούν να δώσουν σε κάθε πλήρωμα που επηρεάστηκε τον χρόνο που θεωρούν ως πιο δίκαιο, σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό.
Μολαταύτα, κάθε πλήρωμα υπεύθυνο ή συνυπεύθυνο για τη διακοπή της ειδικής σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να ωφεληθεί από αυτό το μέτρο. Θα χρεωθεί με τον πραγματικό χρόνο που έκανε, αν έκανε.

ΑΡΘΡΟ 11 ENΣTAΣΕΙΣ KAI EΦEΣΕIΣ

11.1 Παράβολο ένστασης : 150 ευρώ.

11.2 Παράβολο τεχνικών εργασιών, αν απαιτείται, θα οριστεί από τους αγωνοδίκες σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ).

11.3 Παράβολο έφεσης : 300 Ευρώ


APΘPO 12 ΚΑΤΑΤΑΞΗ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

12.1 Το αποτέλεσμα για κάθε αγωνιζόμενο δίνεται από το άθροισμα των χρόνων και των ενδεχόμενων ποινών. Για να θεωρηθεί ότι τερμάτισε ένας αγωνιζόμενος είναι υποχρεωτική η Εκκίνηση/Τερματισμός του σε : ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΜΕ ΔΕΛΤΙΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ.
Στην περίπτωση που δύο ή περισσότεροι οδηγοί ισοβαθμήσουν στο τέλος του αγώνα τότε η ισοβαθμία λύνεται υπέρ αυτού που στη πρώτη Ειδική έκανε καλύτερο χρόνο. Εάν η ισοβαθμία συνεχίζεται, ελέγχετε η δεύτερη κοκ. Εάν η ισοβαθμία δεν λυθεί τότε οι ισοβαθμούντες παίρνουν την ίδια θέση στην κατάταξη και ο επόμενος παίρνει τη μεθεπόμενη.

12.2 Τα αποτελέσματα των τελικών κατατάξεων οριστικοποιούνται ½ ώρα μετά την ανακοίνωσή τους.

12.3 Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει: 26/5/13 ΩΡΑ 16:00 ΤΑΒΕΡΝΑ ΚΑΤΩ ΒΛΑΣΙΑΣ.

APΘPO 13 ΕΠΑΘΛΑ

ΕΠΑΘΛΑ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΑΓΩΝΩΝ
Υποχρεωτικά τα έπαθλα που απονέμονται εις διπλούν έχουν ως εξής:

Στους Νικητές: Κύπελλα
Στους δεύτερους: Κύπελλα
Στους τρίτους: Κύπελλα

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΠΑΘΛΑ
Δεν υπάρχουν.


ΑΡΘΡΟ 14 ΑΠΟΝΟΜΗ

H απονομή των Επάθλων θα γίνει την : 22/9/13 ΩΡΑ 17:00 ΠΙΣΤΑ 4Χ4 ΛΕΣΧΗΣ ΚΟΝΙΤΣΑΣ

Εάν οι νικητές των διαφόρων επάθλων δεν εμφανισθούν στην τελετή της απονομής θα χάσουν το δικαίωμα παραλαβής οποιουδήποτε βραβείου (χρηματικού ή κυπέλλου).

_________________
Το ακρωνύμιο Μ.Μ.Ε. απέκτησε νέα έννοια στον χώρο της 4κίνησης...
Μεγαλύτερος Μ@λ@κας της Ελλάδας.

"Η σιωπή μας μόνο με τον κατήγορό μας γίνεται σύμμαχος". Σοφοκλής


Αναφέρετε αυτήν την δημοσίευση

[Φωτης ranger]

αντι για δυχτια
αθερινοδυχτα
ελαιοδυχτα
δυχτια απο εργα κτλ....


αυτο το σκεφτηκε κανεις

φτηνο
γρηγορο
δεν θελει ειδικα εργαλεια
δεν αφηνει τα κουνουπια να μουν μεσα
και εχει και δωρο ρολοι!!!!!!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=DJ4wzRh5k-U

[sirros]

Κουφαλες σας βλεπω ολους με ρολοι pretty bra στον αγωνα !!!

Η εξυπνη σιτα θα σας σωσει !!!