to4x4.gr

όποιος γνωρίζει ας πεί τη γνώμη του.
μιάς και φτιάχνω τον μπροστινό άξονα απο την αρχή, θα ήθελα να ακούσω τη γνώμη σας για την σωστή κάστερ που πρέπει να έχω μπροστά.
ξέρω ότι η θετική κάστερ βοηθάει στην σταθερότητα του αυτοκινήτου, εξαλήφει το death wooble, βοηθάει στην επαναφορά των τροχών σε ευθεία μετά απο στροφή κ.λ.π. πόσο όμως είναι η σωστή θετική κάστερ? γιατί μετά απο ένα σημείο, η θετική κάστερ χειροτερεύει πολύ τα πράγματα.
πώς είναι ο σωστός τρόπος μέτρησης της κάστερ? ποιά μεθοδος χρησιμοποιείται?
ποιά είναι η επιθυμητή κάστερ? πόσες μοίρες? τι γωνία?
προφανώς έχει να κάνει με το μέγεθος του ελαστικού. ποιά η καλύτερη κάστερ για 35" ?

ευχαριστώ καγκουρίδηδες!!!

Για δες εδώ
http://project-jk.com/jeep-jk-write-ups ... -alignment

Είναι για το λεωφορείο μου βέβαια αλλά σου κάνει και τα λέει μια χαρά.

Ε! καλά τα λέει...

εδά διαβάζω αυτό. http://www.therangerstation.com/tech_li ... dana44.htm

Καλό και αυτό. Θα το έχω στα υπόψιν.

και εδώ είναι αυτά που λέει το service manual του υποπόταμου.









απότι φαίνεται, μάλον θα φτιάξω την caster στις 7 μοίρες να είμαι εργοστάσιο.
διαφωνεί κανείς?

που είσαι ρε τρελό βραζιλιάνικο αγόρι? πές τίποτις!

Εγω τι να πω???Τα λεει ολα ο κατασκευαστης!!!

antonisxj wrote:και εδώ είναι αυτά που λέει το service manual του υποπόταμου.









απότι φαίνεται, μάλον θα φτιάξω την caster στις 7 μοίρες να είμαι εργοστάσιο.
διαφωνεί κανείς?

που είσαι ρε τρελό βραζιλιάνικο αγόρι? πές τίποτις!

Συγνώμη αλλά αυτά ισχύουν για τον εργοστασιακό άξονα!!! Δεν αλλάζει τίποτα τώρα που κάνεις ιδιοκατασκευή;;;

obelix wrote:http://www.youtube.com/watch?v=eg1zjtW7Ouk

Πρόεδρε που κολλάει, γιατί είμαι λίγο αργόστροφος σαν τον καυστήρα μου!!!!!!!

aggas wrote:

obelix wrote:http://www.youtube.com/watch?v=eg1zjtW7Ouk

Πρόεδρε που κολλάει, γιατί είμαι λίγο αργόστροφος σαν τον καυστήρα μου!!!!!!!

κολάει στο σχόλιο του Βραζιλιάνου.

"Κανείς δεν ξέρει τι να πει
τα λέει όλα η σιωπή"
τα λέω καλά κυρ πρόεδρα?