to4x4.gr

καλά έκανε δοκιμή σε SSANGYONG και έχει ακόμα το ΚΙΑ

Κανείς άλλος με ssangyong;

Για δείτε αυτό: http://www.groupak.gr/el/sangyong/118

Παίρνεις αποτι μου είπανε έγκριση από το υπουργείο και δεν σε γράφει η τροχαία...........
πάντως του πάει

Γιώργη θα σου κόψει από γωνία εισόδου αυτό ...
Εκτός αυτού αν βρείς (που θα βρείς κάποια στιγμή αφού το βγάζεις εκτός) η ζημιά που μπορεί να προκαλέσει ίσως είναι μεγαλύτερη από αυτή χωρίς το μαραφέτι.
Κατά την άποψή μου αν θέλεις να το προικήσεις ξεκίνα από ποδιές σε μέρη που είναι σημαντικά και εκτεθειμένα - ανάρτηση και ελαστικά για να έχεις και μια πιο ικανοποιητική απόσταση από το έδαφος σε συνδυασμό με μεγαλύτερες διαδρομές.

Λευτέρη μίλησα χτες και με τον xantho για ποδιές............
πάντως για την γωνία εισόδου έχεις δίκιο!!!!

george-4x4 wrote:Λευτέρη μίλησα χτες και με τον xantho για ποδιές............
πάντως για την γωνία εισόδου έχεις δίκιο!!!!

ψηλωμα 5,5 ποντους , αλλαγη αμορτισερ και λαστιχα 90-10 ..............και πας (σχεδον!!) ΠΑΝΤΟΥ !!!
Το αυτοκινητο ,ειναι φτιαγμενο απο την μανα του για τα δυσκολα !!
Εμενα με το musso , με δυσκολευει λιγο , το μηκος του !! Βρισκω κοιλια σε καποια "πονηρα" σημεια !!!

stakyr wrote:

george-4x4 wrote:Λευτέρη μίλησα χτες και με τον xantho για ποδιές............
πάντως για την γωνία εισόδου έχεις δίκιο!!!!

ψηλωμα 5,5 ποντους , αλλαγη αμορτισερ και λαστιχα 90-10 ..............και πας (σχεδον!!) ΠΑΝΤΟΥ !!!
Το αυτοκινητο ,ειναι φτιαγμενο απο την μανα του για τα δυσκολα !!
Εμενα με το musso , με δυσκολευει λιγο , το μηκος του !! Βρισκω κοιλια σε καποια "πονηρα" σημεια !!!

Αυτό το ψήλωμα δεν ξέρω πόσο εύκολο είναι και τι άλλες επιπτώσεις θα έχει στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου γενικότερα.......

Υπενθυμίζω αυτο, για να παρεις ιδεες..

http://www.tetrakinisimag.gr/modifiedactyon.htm

και ναι το ΚΙΑ εχω ακομα

george-4x4 wrote:

stakyr wrote:

george-4x4 wrote:Λευτέρη μίλησα χτες και με τον xantho για ποδιές............
πάντως για την γωνία εισόδου έχεις δίκιο!!!!

ψηλωμα 5,5 ποντους , αλλαγη αμορτισερ και λαστιχα 90-10 ..............και πας (σχεδον!!) ΠΑΝΤΟΥ !!!
Το αυτοκινητο ,ειναι φτιαγμενο απο την μανα του για τα δυσκολα !!
Εμενα με το musso , με δυσκολευει λιγο , το μηκος του !! Βρισκω κοιλια σε καποια "πονηρα" σημεια !!!

Αυτό το ψήλωμα δεν ξέρω πόσο εύκολο είναι και τι άλλες επιπτώσεις θα έχει στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου γενικότερα.......

Αποστατες 7,5 ποντους πισω ......(δεν υπηρχαν ελατηρια τοοοσο μακρια για το συγκεκριμενο μοντελο ) και κουρτισμα 5 ποντους απο μπροστα !!
Αμορτισερ le carbon !!
Απο συμπεριφορα ?????
ΠΟΛΥ-ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠ΄ΟΤΙ ΠΡΙΝ !!!
ΧΩΡΙΣ ΠΛΕΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΜΕ 150+
ΚΑΙ ΜΕ ΦΟΒΕΡΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ (χωρις καμμια επικινδυνη κλιση ) ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ !!
(δεν σου αναφερω την συμπεριφορα του σε off-road κομματια !!! ΑΠΛΑ ....Α-Π-Ι-Σ-Τ-Ε-Υ-Τ-Ο !!!)

σε τι κόστος όλα αυτά;

δεν είναι άσχημα φτιαγμένο και έτσι: http://www.tetrakinisimag.gr/modifiedactyon.htm