Page 5 of 37
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Tue Aug 06, 2013 22:06
by ZooL
D.Papadimitriou wrote:Πολύ ευχαρίστως κύριε Zool(ο πληθυντικός δεν είναι ειρώνικός),ένα Wrangler jk με 16'' λάστιχο που έχει βιδωθεί κατα ένα μεγάλο ποσοστό με αερόκλειδο(που ως γνωστό χρησιμοποίουν οι περισσότεροι μάστορες στην Ελλάδα)από την στιγμή που έχει κάνει κάποια απόσταση το αυτοκίνητο έχουν τα μεταλλικά του μέρη οπότε έχουμε διαστολή των μετάλλων με αποτέλεσμα να σφίξουν ακόμα περισσότερο τα μπουλόνια του και άρα είναι πιο δύσκολο να λυθούν χειροκίνητα άρα εδώ το αερόκλειδο βοηθάει,ελπίζω μέχρι εδώ να συμφωνήται.Τώρα όσον αφορά το σφίξιμο βιδώνουμε χειροκίνητα τα μπουλόνια μερικές στροφές ωστε να μην στραβοβιδοθούν και φαγωθεί το πάσο του μπουζονιού και μετά μπορείς να σφίξεις με 2 τρόπους: 1.χειροκίνητα με σταυρό και ο 2.να βάλεις το αερόκλειδο στη πιο μικρή του δύναμη κρούσεις και μόλις τερματίσει να σφίξεις χειροκίνητα με σταυρό.Το σφίξιμο χειροκίνητα γίνετε για να μπορείς ακόμα και όταν έχει δουλέψει πολύ το αμάξι να είναι πιο εύκολο να ξεσφίξεις αν χρειαστεί να αλλάξεις λάστιχο.
Θέλω να πιστεύω οτί θα καταλάβετε πως το ύφος μου δεν είναι ειρωνικό.
Φιλικά
Δημήτρης Παπαδημητρίου
Σας ευχαριστώ για την απάντηση.
Μιας και δεν αναφέρεστε καθόλου σε περιπτώσεις όπου στους τροχούς υπάρχουν εγκατεστημένοι αποστάτες από κράμα αλουμινίου (που είναι άλλωστε και το θέμα μας σ' ετούτη την παρένθεση στην αρχική συζήτηση), επιτρέψτε μου να αναφερθώ εγώ σχετικά:
Όταν λοιπόν στους τροχούς εγκαθίστανται αποστάτες από κράμα αλουμινίου, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί αερόκλειδο για την σύσφιξη των μπουλονιών.
Αφενός μεν γιατί τα κράματα αλουμινίου είναι πολύ "μαλακά" για να ανταπεξέλθουν στις κρουστικές δυνάμεις που εφαρμόζει το αερόκλειδο, αφετέρου δε διότι τα αερόκλειδα είναι ρυθμισμένα, κατά κανόνα, σε πολύ υψηλότερες τιμές ροπής απ' αυτές που προδιαγράφει για την σύσφιξη του αποστάτη ο κατασκευαστής του.
Συμπερασματικά λοιπόν,
η χρήση αερόκλειδου κατά την τοποθέτηση αποστάτη τροχού από κράμα αλουμινίου, μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες και επικίνδυνες καταστάσεις. Όπως και συνέβη άλλωστε, στην περίπτωση του lfdy.
Αυτά επί της ουσίας.
Τα υπόλοιπα, ποιος φταίει, ποιος δεν φταίει, κλπ, προσωπικά δεν με αφορούν και ως εκ τούτου δεν υπάρχει για 'μένα λόγος να επεκταθώ (ειδικά μετά από τόσα χρόνια).
Χαιρετισμούς,
Χ.
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Tue Aug 06, 2013 23:19
by D.Papadimitriou
Θα συμφωνήσω σε ολα μαζί σας κύριε Zool,γι'αυτό άλλωστε δεν ανέλαβα την τοποθέτηση αλλά προέτρεψα τον κυριο lfdy να απευθυνθεί στα 2 πρώτα μαγαζιά που γράφω.Όσο για το αερόκλειδο που έχουμε κολήσει δεν θα την ξανα αναφέρω ποτέ πια αυτή τη λέξη
Φιλικά
Δημήτρης Παπαδημητρίου
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Wed Aug 07, 2013 00:20
by Φωτης ranger
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Wed Aug 07, 2013 12:12
by chris lc90
Ενω βρισκομαι εν πλω καπου αναμεσα μεταξυ ελλαδος και ιταλιας
Οπως εγραψα πιο πανω.....
χτες με πηρε τηλεφωνο δικαστικος επιμελητης για να μου επιδωσει ενα εξωδικο της εταιρειας εξτριμ.
.Του ειπα οτι ειμαι σε σε επαγγελματικο ταξιδι και το αφησε στο γραμματοκιβωτιο.
.Οταν επιστρεψω σε περιπου ενα μηνα θα το διαβασω να δω τι γραφει και τι ζηταει η εταιρεια..και θα πραξω αναλογα
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Thu Aug 08, 2013 10:01
by exm38a1er
chris lc90 wrote:Ενω βρισκομαι εν πλω καπου αναμεσα μεταξυ ελλαδος και ιταλιας
Οπως εγραψα πιο πανω.....
χτες με πηρε τηλεφωνο δικαστικος επιμελητης για να μου επιδωσει ενα εξωδικο της εταιρειας εξτριμ.
.Του ειπα οτι ειμαι σε σε επαγγελματικο ταξιδι και το αφησε στο γραμματοκιβωτιο.
.Οταν επιστρεψω σε περιπου ενα μηνα θα το διαβασω να δω τι γραφει και τι ζηταει η εταιρεια..και θα πραξω αναλογα
Mαλισταααα............
Εκει που μας χρωσταγαν θα μας παρουν και το βοδι...
Οσο για τους επαγγελματιες,νομιζω οτι το να μην ξανααναφερουν τη λεξη αεροκλειδοδεν θα εχει καποια χρησιμοτητα.
Αυτο που χρειαζεται ειναι(οσοι δεν το ξερουν)να μαθουν οτι με το αεροκλειδο ΔΕΝ σφιγγουν
(παρα μονο οσο χρειαζετα για να επιταχυνθει η διαδικασια) και να ριχνουν και καμμια ματια
(εστω και κλεφτή) στα μανιουαλ για το ποσο σφιξιμο
πρεπει να εχει καθε τι...
Το κουτουρου ΠΕΘΑΝΕ,,,
Εχω χασει μπροστινο τροχο μετα απο επισκεψη στο "καλυτερο" βουλκανιζατερ της πολης μου.
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Sun Aug 11, 2013 09:12
by D.Papadimitriou
Καλημερα κυριε exm38a1er καλο θα ηταν πριν γραψουμε κατι να διαβαζουμε τι γραφουν οι αλλοι.Παντως εγω το αεροκλειδο θα το σβησω απο το λεξιλογιο μου ουπς κυριε Φωτη Ranger μολις το ξαναειπα βαλτε προστιμοοο
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Sun Aug 11, 2013 12:38
by Φωτης ranger
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Mon Aug 12, 2013 17:03
by chris lc90
ας παραθετω αυτουσιους διαλογους απο αλλο φορουμ..
alkj wrote:Θα θυμάστε τότε τι είχε γίνει και για τον εργάτη μου; Καινούργιος ήταν και τον ζόρισα ήταν η απάντησή του και όχι μόνο.
Αυτοί είμαστε δυστυχώς ....
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Mon Aug 12, 2013 17:05
by chris lc90
chris lc90 wrote:Θα ηθελα να πω οτι λεγομαι Ζαχαρης Χρηστος.ειμαι δευτερος μηχανικος εμπορικου ναυτικου και το διπλωμα μου απο το ελληνικο κρατος μου δινει τη δικαιοδοσια να χειριζομαι μηχανες εσωτερικης καυσεως και τουρμπινοκινητηρες απειρης ισχυως..(υπαρχουν κινητηρες με 100.000 αλογα και πανω)
Επισης το διπλωμα μου μου δινει το δικαιωμα να επιβλεπω εργασιες και στον ηλεκτρικο τομεα..
Ομως ο ηλεκτρολογος στο πλοιο λυνει τα μοτερ των 380v ή 440v..
Και εγω συνεχιζω την εξαρμωση του κινητηρα ή της αντλιας..
Δεν ειναι δυσκολο να σημειωσω ή να λυσω 3 προσημειωμενα καλωδια απο το ασφαλοκιβωτιο ..αλλα δεν ειναι η δουλεια μου..
Re: ΣΤΟΝ ΤΣΟΥΚΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ
Posted: Mon Aug 12, 2013 17:07
by chris lc90
docanagno wrote:βρισκω πολυ σημαντικο να βγαινει καποιος μπροστα, επωνυμα παντα και να μοιραζεται και κακες εμπειριες !!!
Εδω εχω παντα την αισθηση οτι φοβομαστε μην παρεξηγηθουμε αν πουμε κατι κακο.
Μπραβο Χρηστο !!!
Respect
