to4x4.gr

Ε μα ξεκινάνε από 96.000 δολάρια λέει ο πιπίδης....


Στο αμέρικα το δικό μου κάνει 20.000, βάλε και άλλες 40.000 και το έχεις κάνει διαστημόπλοιο, με 60άρηδες και τα ρέστα.

Ο λέλος αυτός θέλει σχεδόν 100.000 για μισό σασί, δυό κοντεμένους-πετσοκομένους 44άρηδες, έναν κινητήρα GM και 4 coil over,
κολημένα όλα μεταξύ τους.

Άσε που φαίνονται σαν ντουλάπες και δεν έχουν καθόλου φάρδος να πατάνε λίγο...

Nicolas wrote:Ε μα ξεκινάνε από 96.000 δολάρια λέει ο πιπίδης....


Στο αμέρικα το δικό μου κάνει 20.000, βάλε και άλλες 40.000 και το έχεις κάνει διαστημόπλοιο, με 60άρηδες και τα ρέστα.

Ο λέλος αυτός θέλει σχεδόν 100.000 για μισό σασί, δυό κοντεμένους-πετσοκομένους 44άρηδες, έναν κινητήρα GM και 4 coil over,
κολημένα όλα μεταξύ τους.

Άσε που φαίνονται σαν ντουλάπες και δεν έχουν καθόλου φάρδος να πατάνε λίγο...

Βρε όργιο όλα τα custom made είναι πανάκριβα όχι μόνο στην Αμερική αλλά παντού!!!!!!

aggas wrote:

Nicolas wrote:Ε μα ξεκινάνε από 96.000 δολάρια λέει ο πιπίδης....


Στο αμέρικα το δικό μου κάνει 20.000, βάλε και άλλες 40.000 και το έχεις κάνει διαστημόπλοιο, με 60άρηδες και τα ρέστα.

Ο λέλος αυτός θέλει σχεδόν 100.000 για μισό σασί, δυό κοντεμένους-πετσοκομένους 44άρηδες, έναν κινητήρα GM και 4 coil over,
κολημένα όλα μεταξύ τους.

Άσε που φαίνονται σαν ντουλάπες και δεν έχουν καθόλου φάρδος να πατάνε λίγο...

Βρε όργιο όλα τα custom made είναι πανάκριβα όχι μόνο στην Αμερική αλλά παντού!!!!!!

Ναι ρε φίλε αλλά λίγο λίγο το κακό...
Υπερτιμημένα είναι ακόμα και για custom made.
Άσε που δεν είναι ακριβώς custom made αλλά περισσότερο θα έλεγα hand made με 3-4 επιλογές.


Δηλαδή αν πάρω δυο αξόνους από jimny και ένα σασί sami με έναν κινητήρα vitara, του βάλω δυο σωλήνες και 5 led το πουλάω 100.000 επειδή είναι custom made?
Ή μήπως είναι τόσο επιστημονική δουλειά να σχεδιάσεις cad?

Γιατί αν είναι έτσι κάγκουρες, τότε βρήκαμε όλοι δουλειά...
Θα φτιάχνουμε τα καγκουριάρικά μας και μετά θα τα πουλάμε για χρυσά




ΥΓ. και να σε πω και κάτι ακόμα ρε φιλαράκι...
Έχω δει πολύ καλύτερα ταμπλό από αυτή την βλακεία.
Για 100 χιλιαρικάκια περίμενα πολύ περισσότερα. Τουλάχιστον 5 ρετρό και χρωμιωμένα οργανάκια και τουλάχιστον ένα κάθισμα της προκοπής.
Απ'ότι άκουσες όμως στο βίντεο, τα δημιουργήματά του συνήθως τα αγοράζουν για τα πεζοδρόμια και για το super market.
'Οχι πως δεν είναι καλά αλλά βλέπεις τις προτεραιότητες που έχουν οι πελάτες του και αυτός φυσικά ως σωστός επαγγελματίας
φροντίζει να ικανοποιεί την πελατεία του.

...στο τεύχος Σεπτεμβρίου του "τετρακίνηση-mag" θα υπάρχει εκτενέστατο άρθρο με τεχνική ανάλυση και πολλές φωτό για την ΕΙΚΟΝΑ (ICON αγγλιστί!) και τον Ιονάθαν, τον ιδιοκτήτη-σχεδιαστή των καλιφορνέζικων θηρίων ....θα περιμένω και την επιστημονική άποψη επι του θέματος του κου Αθανασίου....

Ειλικρινά;

Και μόνο για τον Atlas II αξίζουν όλα τα χρήματα που κοστίζει το Icon! State of the Art στα συστήματα μετάδοσης.

Τα υπόλοιπα τον Σεπτέμβρη...

Ορίστε!!!!!!!!!! Περισσότερες αναλύσεις από Σεπτέμβριο!!!!!!!

ρε κύρ-Πάνο.
αν θες τόσο πολύ ένα icon, μπορούμε να το κανονίσουμε.
να σου κάνω εγώ το σχεδιασμό, να κόψει ράψει ο Τσέλιος, να φέρει άξονες και atlas ο Νικόλας, να σου βρεί κινητήρα ο Μιαχαλόπουλος, να κανονίσει ο Κώστας τα λοιπά του κινητήρα με τον φίλο του τον Μαγιάκο και σιγά-σιγά να φτιάξουμε ένα όπως το γουστάρεις. και μετά όμως θα μας σκάσει και τα 100.000€.
είσαι οκ.?
να ξεκινήσουμε?

Θα εχει και ΚαγκουροΕγγυηση...

Δηλαδη οτι παθει και οτι συμβει.......εμεις δεν ξερουμε τιποτα.

Ουδεν λαθος αναγνωριζεται μετα την απομακρυνση απο το γκαραζ

St. Tselios wrote:Θα εχει και ΚαγκουροΕγγυηση...

Δηλαδη οτι παθει και οτι συμβει.......εμεις δεν ξερουμε τιποτα.

όχι ρε!
ότι πάθει θα το επιδιορθώνουμε επιτόπου με λίγα δεματικά και σύρμα.