to4x4.gr

Παλλικαρια τα φωτα σας!
Φιλος με WILLYS ΜΒ εχει προβλημα στο κιβωτιο Τ86(πεταει την 2α).Μπορει να το αντικαταστησει με το Τ90 του Μ38;
Ειναι αλλαγη χωρις προβλημα (bolt on swap);
Εαν ναι, τι μπορει(καινουργιο η μεταχειρισμενο-επισκευασμενο) να ζητησει και που;
Απο τιμες;
Ευχαριστω για τη βοηθεια!

Μητς

εχω την εντυπωση οτι το Τ90 ειναι πιο ψηλο και ως εκ τουτο θα υπαρξει νομιζω προβλημα στην εφαρμογη!!

1. Eννοεις οτι αφου ειναι πιο ψηλο θα βρισκει στην καροτσα(body);

2. Mε τι μηχανη τι γινεται; αφου ειναι η ιδια με του Μ38 ,λογικα, δεν θα υπαρχει προβλημα στο ταιρισμα.

3. Δεδομενου οτι το Τ90 ειναι ισχυροτερο κιβωτιο(μεγαλυτερα γραναζια κλπ) απο το μαμισιο Τ84,αξιζει τον κοπο η μετατροπη;
η καλυτερα να επισκευασει το Τ84;Σε αυτη την περιπτωση τι υποψιαζεσαι οτι πρεπει να αλλαχθει;

Απο μια κουβέντα που ειχαν κανει καποιοι Αμερικανοί σε αλλο site λεγαν οτι βρισκει στο body!!!
μπορει ο κινητηρας να ειναι παρομοιος αλλα αλλο το Τ84!!! Γνωμη μου θα ηταν καλυτερο να φτιαχτει το Τ84 και ισως καποιο φθαρμενο γραναζι 2ας το κανει αυτο!!

Αν αποφασιζαμε να το επισκευασουμε, που να κοιταξουμε για ανταλλακτικα;

Μητς

ebay καθως και στο www.willysmilitaryjeep.com

Πριν απο λιγο καιρο επισκευασα ενα απο εναν φιλο το οποιο μπορω να πω με κουρασε αρκετα.
Εχεις 2 επιλογες.Η αλλαζεις το σαζμαν με το Τ90 οπως λες η επισκευαζεις το Τ84.Θα ελεγα οτι ειναι ενα ευκολο σαζμαν με λιγα πραγματακια μεσα τα οποιαεαν τα αγορασεις απο την αρχη σωστα θα το τελειωσεις ευκολα και ανωδυνα!!
Εαν θελεις να αλλαξεις σαζμαν μπαινει πανω με την ιδια χελωνα και το ιδιο transfer απλα πρεπει να μετακινησεις την γεφυρα λιγο πιο πισω (να ανοιξεις αλλες τρυπες στο σασι δλδ) και να κοψεις λιγο το κουβουκλιο εκει που βγαινει ο πυργος γιατι χτυπαει στο πισω μερος εκει που ειναι οι βιδες για τα αξονακια των φουρκετων.και βεβαια να βαλεις και το καλυμα του Τ90.σφαζεις το τζιπ κατα την αποψη μου.


εδω βλεπεις τα αρχικα πραγματα που πρεπει να παρεις για την ασθενεια πεταει δευτερα.Απο οτι θα δεις στα βιντεο ειναι πιο πολυπλοκο το θεμα και πρεπει να ελενξεις το σαζμαν για να μην φερνεις 2-3 φορες πραγματα απο εξω.

http://s306.photobucket.com/albums/nn26 ... 8f40ee.mp4
καινουργιο γραναζι δευτερας αλλα τοσο εκτος ανοχων ο αξονας που ξεκουμπωνε απο το συνχρονιζε.Αλλαχτηκε ο αξονας μαζι με φουρκετα δευτερας,μπιλια,ελατηριο και οδηγο φουρκετας.
http://s306.photobucket.com/albums/nn26 ... ec38ad.mp4
καινουργιο γραναζι πρωτευοντος αλλα τοσο φαγωμενη η φωλια που κανει βολτες μεσα.Γεμιστηκε η φωλια και φρεζαριστηκε σε CNC.Επισης κυκοφορουν καινουργιες κασες με 300 δολλαρια περιπου
http://s306.photobucket.com/albums/nn26 ... 03ac2b.mp4
μια απο τα ιδια
http://s306.photobucket.com/albums/nn26 ... 940eff.mp4
ε,αυτο βγαζει ματι!!!!!γραναζι πρωτης και οπισθεν!!!! αλλαχτηκε και αυτο αν και δεν τις πετουσε

Να ξερεις οτι η δευτερα ειναι ενα προβλημα που το εχουν βγαλει ΟΛΑ τα Τ84.Θελει λιγο προσοχη στο τι θα αλλαξεις για να μην ανεβοκατεβαζεις σαζμαν συνεχεια.Εγω μετα απο πολυ παιδεμα αποκτησα ταχυτητα στο κατεβασμα σαζμαν.Με μετρησε ενας φιλος στα 26 λεπτα!!!

Οτι θελησεις ρωτας Και γνωμη μου,κρατα το μανισιο.Μια καλη ανακατασκευη θελει.

Βαιε και ΚΤΜ ευχαριστω πολυ και τους δυο για τις πολυτιμες πληροφοριες και συμβουλες!
Θα ενημερωσω τον φιλο με το ΜΒ.

Μητς
ΥΓ.1 @ Βαιο: το site willysmilitaryjeeep.com δεν εμφανιζεται.
YΓ.2 @ σε ολους: στην Ελλαδα υπαρχει καποιος με ανταλλακτικα για ΜΒ;
ευχαριστω

Ο καλυτερος για ανταλλακτικα ΜΒ ειναι ο ιδιοκτητης του G503 Ron Fitzpatrick.το σαιτ του ειναι https://www.vintagejeeps.com/

Πολυ καλος και γρηγορος και το κυριοτερο σωστα ανταλλακτικα