Μ38Α1 - Ετησία

[ikalimnos]

Λοιπόν τα πιστόνια και το κεφαλάρι αναχωρήσαν για το μηχανουργείο όπου και θα ψάξουμε για την αιτία του Κακού

Ελπίζω τις επόμενες ημέρες να ξέρουμε και να δούμε αν θα σώσουμε τον κορμό ή θα μπούμε σε νέες περιπέτειες...

[ΒΡΑΖΙΛΙΑΝΟΣ]

Επειδή ακούω για πλανιάρισμα κορμού και κεφαλής χωρίς να αναφέρετε καμιά άλλη παρέμβαση θα ήθελα να σημειώσω ότι ανάλογα με το πλανιάρισμα του κορμού κατεβάζουμε ανάλογα και τα έμβολα για να μην αυξηθεί η συμπίεση και να αποφευχθούν δυσάρεστες "συναντήσεις" των εμβόλων με την κεφαλή.

[ΒΑΙΟΣ]

Γιαννη αφου θα παρεις τον κορμο δεν τον βαζεις επανω να ξεμπερδευεις!!!!

[ktm25089]

Μπα Στελιο Εχω ειρηνικες διαθεσεις παντα.Δεν μαλωνω ποτε μου.
Γιαννακη,συγνωμη αλλα δεν ηθελα να πω για το μοτερ σου αλλα γενικα μιλουσα.Με συγχωρεις δεν θα ξαναμπω σε θεμα σου.

[ktm25089]

Επειδή ακούω για πλανιάρισμα κορμού και κεφαλής χωρίς να αναφέρετε καμιά άλλη παρέμβαση θα ήθελα να σημειώσω ότι ανάλογα με το πλανιάρισμα του κορμού κατεβάζουμε ανάλογα και τα έμβολα για να μην αυξηθεί η συμπίεση και να αποφευχθούν δυσάρεστες "συναντήσεις" των εμβόλων με την κεφαλή.

Εχεις απολυτο δικιο.Απλα αυτα τα μοτερ εχουν πολυ χαμηλη συμπιεση και ετσι οπως ειναι σχεδιασμενος ο θαλαμος καυσης σου δινουν αρκετα μεγαλο περιθωριο σε τετοιου ειδους ενεργειες.

[ktm25089]

Ως αεροναυπηγός που έχεις τελειώσει και μετά από μια επιθεώρηση I.R.A.N που το πέρασες πέρσι το τζίπ. Θα γνωρίζεις σίγουρα ότι
υπάρχει μια μέθοδος στην αεροναυπηγική που είναι γνωστή ως μη καταστροφική επιθεώρηση NDI (Non Destructive Inspection) Με απλά Ελληνικά, είναι η ακτινογραφία (Χ-RAYS) υλικών ώστε να γίνουν εμφανείς στον επιθεωρητή, μικρο ρωγμές στα σημεία των αεροκινητήρων ή της ατράκτου αεροσκαφών τα οποία δεν είναι εμφανή με γυμνό οφθαλμό και τα οποία μπορούν να προκαλέσουν αστοχία υλικού-ατύχημα.
Επειδή στο άριστα εξοπλισμένο σου συνεργείο Μ38Α1 δεν έχεις ακτινογραφικό ....πέρνα μια βόλτα από το Ιπποκράτειο και ρώτα αν ο ΕΟΠΠΥ δικαιολογεί ακτινογραφία GO-DEVIL FLAT HEAD M38A1!!!!

Την γνωριζω την μεθοδο Στελιο.Βασικα δεν τελειωσα αεροναυπηγος αλλα μηχανικος α/φων.Το θεμα ειναι οτι ειναι λιγο ακριβο μηχανημα
Σοβαρα τωρα,μαλλον γνωριζεις την μεθοδο με τα 3 σπρευ που αναφερω και μπορει να την χρησιμοποιησει ο καθενας στον χωρο του χωρις παρενεργειες.
http://www.youtube.com/watch?v=npgoUHq3X4k

[ΒΑΙΟΣ]

Δηλαδη γιωργη με αυτον τον τροπο βλέπεις σιγουρα ρωγμές τόσο στο καπακι οσο και στον κορμό????

[ktm25089]

Σιγουρο δεν ειναι τπτ Βαιε
Απλα ειναι ενα πολυ καλο και φτηνο εργαλειο στα χερια του ερασιτεχνη

[ikalimnos]

Μπα Στελιο Εχω ειρηνικες διαθεσεις παντα.Δεν μαλωνω ποτε μου.
Γιαννακη,συγνωμη αλλα δεν ηθελα να πω για το μοτερ σου αλλα γενικα μιλουσα.Με συγχωρεις δεν θα ξαναμπω σε θεμα σου.

Έχεις πολύ επιβαρημένο παρελθόν για να δώσω βάση σε αυτά που λες. Φυσικά δεν μιλούσες γενικά,
και φυσικά θα το ξανακάνες γιατί αυτός μας έχεις δείξει ότι έιναι ο τρόπος που ενεργείς όταν δεν συμπαθείς κάποιον.

Απλά εφόσον ακουλουθείς συστηματικά μια τέτοια τακτική (και το έχεις αποδείξει ότι το κάνεις εντός και εκτός φόρουμ) να είσαι έτοιμος να δεχθείς και τα αποτελέσματα της.

[sv2ipw stelios]

Την γνωριζω την μεθοδο Στελιο.Βασικα δεν τελειωσα αεροναυπηγος αλλα μηχανικος α/φων.Το θεμα ειναι οτι ειναι λιγο ακριβο μηχανημα
Σοβαρα τωρα,μαλλον γνωριζεις την μεθοδο με τα 3 σπρευ που αναφερω και μπορει να την χρησιμοποιησει ο καθενας στον χωρο του χωρις παρενεργειες.
http://www.youtube.com/watch?v=npgoUHq3X4k

Γιώργο δεν το έγραψα για εσένα αλλά για τον Κάλυμνο.