to4x4.gr

επρεπε ρε Στελιο να τραβηξεις μια φωτο του αντηκειμενου πρην κανεις την ηλεκτρολιση

Με την ηλεκτρολυση ξεκινησα το Δεκεμβριο του 2011 και μετα το σχετικο αρθρο του Στελιου.Ανακαλυψα τα κατοθι. 1.ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΜΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΕΙΑ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΚΛΕΙΣΟΥΜΕ ΠΡΩΤΑ ΤΟ ΡΕΥΜΑ.(Για να λεω κατι ξερω) ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑΛΙΑ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ. 2.Οσο πιο αργα δηλ οσα λιγοτερα amper(4-8) τοσο καλυτερο το αποτελεσμα.Aυτο επιτυγχανεται απο την αποσταση που θα εχει το ανοξιδοτο (+) απο το σωμα που θελουμε να καθαρισουμε (-) οσο και απο το μηκος που βυθιζουμε το ανοξιδωτο μεσα στο διαλυμα.Οσο πιο μακρια και οσο πιο <ρηχα> τοσο πιο λιγα ειναι τα amper. 3.ΠΟΤΕ δεν καθαριζουμε ταυτοχρονα μεταλλα διαφορετικα μεταξυ τους π.χ.σιδερο και χαλκο η μαντεμι.Το αποτελεσμα θυμιζει ρουχα λευκα με κοκινα που πλυθηκαν μαζι στο πλυντηριο. 4.Μετα την διαδικασια ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ πλυσιμο με αρκετα ζεστο νερο ΚΑΛΟ στεγνωμα και στο πετρελαιο για 2-3 ημερες γιατι οι ποροι ειναι ανοιχτοι και η οξειδωση αμεση.

Η αναλογια νερου ποτασας οπως και τασης ειναι αυτα που γραφει ο Στελιος.

ΚΑΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

SOS SOS Ποτέ μην βάλετε για καθαρισμό Αλουμίνιο....θα βγει σε μορφή στάχτης!!!!

: δειξε μας στελιο το αποτέσμα!!!!!

sv2ipw stelios wrote:SOS SOS Ποτέ μην βάλετε για καθαρισμό Αλουμίνιο....θα βγει σε μορφή στάχτης!!!!

poly arga to dokimasa idi..... alla me mia bourtsa epanerxete pali sthn kanoniki tou morfi

με αντιστροφη των πολων και αλλα χημικα και μεταλα γινεται η επιχρωμιωση....

καλησπερα στην παρεα!!!!!!!!

εχω ενα ''καραβι'' βιδες πως μπορω να τις καθαρισω με ηλεκτρολυση???

θα τις βαλω στον κουβα σωρο βουναλακι την μια πανω στην αλλη για να κανουν σωμα μεταξυ τους??

για αμα κατσω να τις δεσω με καλωδιο η συρμα μεταξυ τους νυχτωσε....
ευχαριστω!!!!!

Τις δένεις με σύρμα μαζί αν είναι λίγες ή τις βάζεις σε μεταλλική σκάφη αν έχεις ποσότητά...η σκάφη να μπορεί να συνδεθεί με το τροφοδοτικό.......χωρίς βραχυκύκλωμα με τον άλλο πόλο και το ηλεκτρόδιο.

Ο φίλος και μέλος του Συλλόγου Ιστορικών Στρατιωτικών Οχημάτων Άλκης Ουζούνης, προχώρησε στην δοκιμή καθαρισμού του ντεπόζιτου καυσίμου Μ-37 με την μέθοδο της ηλεκτρόλυσης που είχα αναφέρει σε άλλο ποστ... viewtopic.php?f=26&t=4812
το αποτέλεσμα εκπληκτικό για άλλη μια φορά ...τόσο , που δεν πίστευε στα μάτια του όταν είδε τον πάτο από το ντεπόζιτο το οποίο πριν είχε λάσπη και σκουριά.

Η μέθοδος γνωστή...ο αρνητικός πόλος είναι το ίδιο το σκουριασμένο αντικείμενο, στην προκειμένη το ντεπόζιτο και ο θετικός πόλος ένα ηλεκτρόδιο καθαρής λαμαρίνας, στην προκειμένη ο Άλκης έβαλε ανοξείδωτο ανόδιο. Αυτό που θέλω να τονίσω είναι ότι η ηλεκτρόλυση επιταχύνει την διαδικασία καθαρισμού του έτσι και αλλιώς όξινου διαλύματος καυστικής ποτάσας... Ο Άλκης μέσα στο ντεπόζιτο έριξε ένα σακουλάκι του 1kg Καυστικής Ποτάσας...και το διέλυσε με νερό...

Προσέχουμε πάντα να μην βραχυκυκλώσει το αρνητικό με το θετικό γιατί με τον σπινθήρα και τις αναθυμιάσεις υδρογόνου θα έχουμε μπάμ!!!

Στην περίπτωση μας θέλουμε πολλά Αμπερ και λίγα βόλτ...Αν έχουμε τροφοδοτικό ηλεκτρονικού υπολογιστή χρησιμοποιούμε τα 3vdc τα οποία είναι πάνω από 20Am...σε διαφορετική περίπτωση βάλτε έναν φορτιστή αυτοκινήτου στα 6VDC..και στα περισσότερα αμπέρ που διαθέτουμε.

Σε καμιά περίπτωση δεν ταπώνουμε αεροστεγώς το ντεπόζιτο διότι οι αναθυμιάσεις και οι αφροί με την σκουριά πρέπει να διαφύγουν....και ποτε δεν κάνουμε την διαδικασία μέσα σε κλειστό χώρο.

φωτογραφίες από το ντεπόζιτο του Μ37 ..











ΚΑΙ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ..