to4x4.gr

...καλημερα δυστηχως το αμαξι 2χλμ πριν παραδωθει στο νεο του ιδιοκτητη βαρεσε μπιελα μιας κ εκανα την βλακεια να αφησω ανοιχτη την ταπα λαδιου κ στην διαδρομη βαρκιζα-λαυριο εχασε ολα τα λαδια (ανηφορα αγ.κων/νου) το μοτερ αρχισε να βαραει δεν εκοψα αμεσως κ μετα...ηρθε το τελος!
...το θεμα ειναι αν αξιζει η επισκευη του μαμα μοτερ η να περασω ενα φορντ να ξεμπερδευω?
ολες οι προτασεις δεκτες!

Επισκευή του μοτέρ χωρίς δεύτερη σκέψη!

αλλαγή μοτέρ σημαίνει εκτός από μια σειρά από μετατροπές και μείωση της αξίας του αυτοκινήτου

Συμφωνώ, με τον παραπάνω.
Θα μπείς σε μιά διαδικασία μετατροπών στην οποία στο τέλος δεν θα έχεις Μ38Α1 αλλά <<υβρίδιο>> jeep και τα χρήματα που θα δαπανήσεις θα είναι παραπάνω απ'ότι αν αγόραζες μια νέα μηχανή Μ38Α1.

Καλημερα, τα νεοτερα ειναι ως εξης:

το μοτερ η μιζα ξεκόλησε γυριζοντας καμια 15-20 φορες το στροφαλο κ πηρε μπροστα κανονικα!
...αλλα (εχοντας συμπληρωσει λαδια) στο ρελαντι δουλευει καλα κινειται χωρις να δειχνει οτι εχει χασει κατι...αλλα ενα τακ τακ τακ περιπου απ της 2000 στροφες+ την μυρωδια καμμενου λαδιου μου εκοψε τα ποδια!

Για τι κόστος μιλαμε?
α) επισκευη...
β) αλλαγη μοτερ...(f-head) που τι θα ειναι?