to4x4.gr

Ο Σύλλογος Ιστορικών Στρατιωτικών Οχημάτων ως γνωστόν προσπαθεί για την διάσωση,αναπαλαίωση και ανάδειξη κάθε στρατιωτικού οχήματος που έχει υπηρετήσει στον ΕΣ...
Στην κατοχή του έχει και ένα όχημα ελαφράς περισυλλογής το γνωστό ΡΕΓΚΟΒΕΡ στις μονάδες!!!

Ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά για το όχημα από το ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ TM 9-2320-209-10 .
H αρχική του σχεδίαση ανάγεται στις αρχές της δεκαετίας του 50
Το συγκεκριμένο όχημα είναι της έκδοσης Μ-108 2½-ton, 6 × 6 κατασκευής ΡΕΟ.
Κινητήρας Reo/Continental Model OA-331, 4-cycle, in-line 6 cyl, 331 cu in Βενζίνης
Σύζευξη με συγχρονιζέ κιβώτιο 5 ταχυτήτων και δύο βοηθητικών(Αργά-Γρήγορα)
Χωρητικότητα 50 US Gallons με ακτίνα δράσης τα 350 μίλια με οικονομική ταχύτητα 62 mph.
Ο γερανός του (Μπούμα) μπορεί να περιστραφεί κατά 170 μοίρες και έχει μέγιστη γωνία ανύψωσης τις 45 μοίρες
Η μπούμα μπορεί να εκταθεί από τα 2.43 μέτρα στα 4.87 μέτρα και μπορεί να ανυψώσει βάρος 3.628 kg με κλειστή την μπούμα ή 1.814 kg με πλήρως ανεπτυγμένη και στηριγμένη την μπούμα.
Ο πρόσθιος εργάτης έχει ικανότητα έλξης τα 4.536 kg

O σύλλογος μας με αργά βήματα προχωρά στην ανακατασκευή του γερανοφόρου μας και βάση τις πάγιας τακτικής του δίνει μυθικά ονόματα στα οχήματα του. έτσι το περισυλλογής μας από εδώ και στο εξής θα είναι ο "ΗΡΑΚΛΗΣ"

Με την συνδρομή τεχνικά καταρτισμένων μελών του συλλόγου αφαιρέθηκε το συγκρότημα ισχύος και μετάδοσης , οι καλωδιώσεις,ο πίνακας οργάνων και ετοιμάστηκε για την πλύση και τον καθαρισμό.
Με την ευγενική χορηγία μίας σταθεράς περισυλλογής από τους αδερφούς Χατζηκυριάκου και την συνδρομή των μελών μας Τζίκα Απόστολου,Μιχαηλίδη Θεόδωρου και σε ρόλου συνοδού-τροχονόμου του Γιώργου Ηλιάδη ο Ηρακλής μεταφέρθηκε από το Πανόραμα Θεσσαλονίκης (έδρα του όρχου οχημάτων του ΣΙΣΟ) σε μιά απόσταση 20 περίπου χιλιομέτρων στο Τριάδι Θεσ/νίκης για τον καθαρισμό σε κατάλληλο πλυντήριο και προετοιμασία της ανακατασκευής.

1. ΜΑΝΟΥΒΡΕΣ ΤΟΥ ΘΗΡΙΟΥ «ΑΙΑΣ»



2. ΗΡΘΑΜΕ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΜΑΣ…..


3. ΦΑΡΜΑΚΟ ΓΙΑ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΓΡΑΣΑ ΠΡΙΝ ΤΟ ΜΠΑΝΙΟ



4. ΜΕΓΑΛΗ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΘΗΡΙΟ O «ΑΙΑΣ» ΕΤΟΙΜΟ NA ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ


5. ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΚΑΛΟΠΙΣΜΟ



6. Ο «ΗΡΑΚΛΗΣ» ΚΑΙ Ο «ΑΙΑΣ»




7. Ο «ΗΡΑΚΛΗΣ» ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ «ΑΙΑΝΤΑ»


ΚΑΙ ΕΝΑ ΒΙΝΤΕΑΚΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΩΣ Ο ΗΡΑΚΛΗΣ ΘΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΒΟΗΘΑ ΣΤΙΣ ΕΞΟΡΜΗΣΕΙΣ ΜΑΣ

http://www.youtube.com/watch?v=-JYypsmLOos

ο κινητηρας Στέλιο που πήγε??????????

Ειναι στην βαση μας και περιμενει την τοποθετηση του!

Τζίκας Απόστολος και Μιχαηλίδης Θεόδωρος επί το έργον μετά τον καθαρισμό του "Ηρακλή"

Αφαίρεση μπροστινού συστήματος διεύθυνσης και ανάρτησης.











Στον ΣΙΣΟ "Ου φειδόμαστε τον χρόνο ημών"
Τους πήρε το βράδυ!!!!!

Καλορίζικος ο "ΗΡΑΚΛΗΣ"! Χρήσιμος θα είναι σε κάθε περίπτωση..

Εχει ακόμα ο Χατζηκυριάκος Μ-108;
(φωτό από το site του: )




Έχει πάρει και ο Σ.Δ.Ι.Ο. (από άλλη πηγή) ένα γερανοφόρο Μ-62, ακόμα όμως περιμένει την σειρά του για φρεσκάρισμα..

Δεν γνωρίζω Κώστα αν διαθέτει άλλα Ο Χατζηκυριάκος, πάντως εμείς το πήραμε από ΔΕΣΥ.

To M62 είναι ίδιο με το Μ543 και έχουν την ίδια ανυψωτική και ελκτική ικανότητα (5.ΤΟΝ), η οποία είναι μεγαλύτερη από το Μ108.

Αναμετάδοση εξέλιξης στην ανακατασκευή του περισυλλογής.

Με ξύλο από καστανιά για μεγαλύτερη αντοχή, και από πάνω ξύλο πεύκου με καρφωμένες στα πλαϊνά χλάπες, κατασκευάστηκαν τάκοι για την ανάρτηση του Μ-108.
Ξεβιδώθηκαν τα έξω & έσω παξιμάδια και μπουλόνια με την βοήθεια δίμετρου μοχλού και βγήκαν οι διπλές ρόδες.

Ευελπιστούμε να επισκευαστεί σύντομα το κομπρεσέρ αέρος με το οποίο θα μπορούμε να χρησιμοποιούμε το αερόκλειδο.
Τα ελαστικά military και οι ζάντες του Μ108 φορτώθηκαν στο Μ35Α2 και πήγαν σε ειδικό Βουλκανιζατέρ όπου έγιναν οι αλλαγές από ελαστικά δρόμου σε military( φερμουάρ)
Ακόμη σε αυτή τη φάση θα ελεγχθούν τα καρπούζια από τους άξονες , τα ταμπούρα, κυλινδράκια και θα γίνει καθαρισμός τους.

Στελιος πόσο καιει αυτο????