to4x4.gr

Η φωτο ειναι απο την καναδεζα ενος φιλου που αποφασισε να κανει μετατροπη απο βενζινα σε πετρελαιο ο κινητηρας που θα αντικαταστηση τον 3880 του μ37 θα ειναι ο MERCEDES OM 352 .961.13OHP.

H Kαναδεζα λυμενη φιλο και φτερο



ο 352 κουρμπαρισμενος ετοιμος με το σασμαν να μπει επανω



το σασμαν εχει 2 εξοδους ο ενας για την κινηση του σασμαν και αλλος για ανατροπη
το σασμαν ειναι 5ταχυτο



και βαση που θα κατσει το θηριο πανω στο σασι της καναδεζας



εν αναμονη .......

Αυτές ειναι μετατροπές!!!!!!!!!!!!!!!!!! και η 352 οπως πάντα κορυφή!!!Λευτέρη λιγο βαψιματακι ετσι?????????? Ρωτα για το ιδιο το σασμαν που βρίσκουμε????

ΒΑΙΟΣ wrote: Αυτές ειναι μετατροπές!!!!!!!!!!!!!!!!!! και η 352 οπως πάντα κορυφή!!!Λευτέρη λιγο βαψιματακι ετσι?????????? Ρωτα για το ιδιο το σασμαν που βρίσκουμε????

αμα ηταν δικια μου βαιε ! το σασμαν θα σε παρω τηλ να δω

Όλα καλά , όλα ωραία, αλλά τα λάστιχα αυτά είναι απαράδεκτα για Μ37 με πινακίδες Ιστορικού Οχήματος. Μπορεί η όποια μετατροπή σε μηχανικά μέρη να μην είναι εμφανής σε ένα ιστορικό όχημα και καμιά φορά να είναι και επιβεβλημένη (Μ'8 χωρίς κινητήρα) αλλά σε ότι επιρεάζει την εξωτερική του εμφάνιση δεν θα το δεχόμουν....

Συμφωνώ με τον Στέλιο καλα ειναι εστω εξωτερικά να κρατιεται αυθεντικό το οχημα!!!!!Και εγω ετσι σκεφτομαι να το κανω απλά μηχανικα λογω των καιρών επιβάλεται αλλαγη......

Συμφωνω και εγω με τον Στελιο, μονο που εχω και να προσθεσω.
Δεχομαι σαν μετατροπη μια αλλαγη πλατινες σε ηλεκτρονικη, μια αλλαγη καρμπυρατερ και καποια αναβαθμιση στο ηλεκτρικο συστημα.(οχι βεβαια απο 24V σε 12βολτο)

Θεωρω απαράδεκτο την αλλαγη ολοκληρου κινητηρα, εστω και εαν δεν φαινετε. Ειναι δυνατόν? Απο βενζινη να το κανουμε ντιζελ?να βαλουμε καινουργια σχετικα μηχανη? Κατι τετοια προσωπικα με εξοργιζουν. Εαν θελει ο οποιοσδηποτε να κανει τετοιες μετατροπες για να εχει ενα τρακτερ για τα βουνα ελευθερος. Αλλα "ρε φιλε" μην το παρακανεις με το ιστορικο για να γλυτωσεις ΚΤΕΟ και τελη κυκλοφοριας και ασφαλειες. Τα ιστορικα δημιουργηθηκαν για καποιον λογο. Και οχι για να περνει ο καθενας κατι, να το ξεσκιζει οπως γουσταρει και μετα να κανει και τον μαγκα με τις ιστορικες πινακιδες. Μηπως θα επρεπε να ξαναπερασει τεχνικο ελεγχο το παρακατω οχημα??

Και αυτο γιατι καποιοι ξοδευουν λεφτα και οχι αστεια για να διατηρησουν κατι αυθεντικο.Και με αυτες τις μετατροπες θα μας παρει ολους η μπαλα.
Ήδη μας εχουν στο ματι μερικοι "καλοι" ανθρωποι.

oλα καλα και ωραια και δεκτες ολες οι γνωμες συμφωνω μαζι σας αλλα ο ανθρωπος θελει αυτη την μετατροπη και αυτα τα λαστιχα δεν μπορει ο καθενας να επιβαλει στον αλλον αυτο που θελει ο καθενας μας.
πιστευω οτι οτιδηποτε βεβυλωση στο ιστορικο οχημα εστω και απο πλατηνα σε ηλεκτρονικη ειναι λαθος
αλλα δεν μπορεις και να επιβαλεις στον αλλον να το κανει ως εχει

Συμφωνω με τον Γιωργο το αυθεντικό ειναι αυθεντικό τέρμα δε χωρα συζήτηση!!! ΄Και εγω δεν συμφωνω να τοποθετει καποιος πινακιδες Συλλογου και να το εχει κάνει μαϊμου!!!
Προσωπικα δεν σκοπεύω να βγάλω πινακιδες Συλλογου στο Μ715 γιατι αυτό οντως δεν ειναι πρεπον!!!!Σκεφτομαι για πινακιδες αγροτικού(τελη κυκλοφοριας πολυ λίγα)και εκει που θα το εχω (κυριως αγροτικος δρομος) θα το κυκλοφορω πιο άνετα!!! Ολα ειναι υπο σκέψην!!!Απο Πέμπτη Παρασκευη θα παω να δω δυο πολύ καλά κομματια Μ715 σε πολυ πολύ καλη τιμή οπότε νεότερα ερχονται.......

Παύσατε Πύρ!!!

Μη βαράτε ρε παιδιά, ο καθένας είναι υπεύθυνος για τις πράξεις του και κάθε σύλλογος υπεύθηνος για τα οχήματα που έχει ενταγμένα στο δυναμικό του, ως εκεί. Μακάρι η παραπάνω παρέκληση να ήταν η μοναδική.

η μοναδικη δεν ειναι Γιαννη.Αλλα ειναι απο τις λιγες που ειναι τοσο τρανταχτες.Ξερω και αλλα οχηματα με αλλους κινητηρες.Αλλα δεν μοιαζουν τουλαχιστον με τρακτερ.Ας βγαλει αλλη αδεια τουλαχιστον.