to4x4.gr

Σκεφτομαι να βαλω αξονα από samurai σε vitara v6 θα αντεξει η θα σπασουν όλα ?
Tι προτείνετε?
Eυχαριστώ προκαταβολικά.

αναλογα........
αν ενοεις μαμα αξονας σαμι η βελτιωμενος .
την διαφορα στο βημα φανταζομαι την γνωριζεις.
επισης υπαρχει διαφορα και στο μηκος του αξονα που πρεπει να λαβεις υποψη σου +εεεεεεεενα σωρο αλες λεπτομερεις.


στο δια ταυτα...

με πολυ μικρα λαστιχα την μαμα διασταση θα αντεξει.
με μεγαλυτερα θελει βελτιωση ο αξονας.

υπαρχει και γεροτερος αξονας απο τον σαμουραι.


toyota 8'' που ταιριαζει στο πλατος του μαμα αξονα του πισινου.

mercedes 240 πρεπει να αλαξεις και τους 2.

dana 30-35 βρισκεις ευκολα φθηνα και τους φερνεις στα μετρα σου.

και παει λεγοντας.........................

μην βαλεις.παρα πολυ στενος.θα χαλασεις το αμαξι.

extractor wrote:μην βαλεις.παρα πολυ στενος.θα χαλασεις το αμαξι.

συμφωνω ...

Αν καταλαβα καλα με dana 30 35 ειναι καλυτερα.
Που μπορω να βρω? ποσο στοιχιζουν? και τι αλλο χρειαζομαι?

Συγνωμη αν σας ζαλιζω αλλα αν ακους πολλα μπερδεύεσαι.

thanasisgor wrote:Αν καταλαβα καλα με dana 30 35 ειναι καλυτερα.
Που μπορω να βρω? ποσο στοιχιζουν? και τι αλλο χρειαζομαι?

το καλυτερα ειναι σχετικο!

αν βαλεις dana 30-35 θελεις και τις ζαντες τους.
βοηθητικη θα αφησεις την δικη σου????????
αναλογα τι θα βαλεις θελει τουμπαρισμα η οχι ο μπροστινος αξονας.

θες φτιαξιμο στους κεντρικους σου.

αν βρεις μαμα δεν εχουν μπλοκε.αν βρεις βελτιωμενους μπορει να εχουν και καλο βημα και μπλοκε και ενισχυμενα.
θα πρεπει να προσαρμοσεις ξανα το τιμονι σου.τροποι υπαρχουν πολοι.

αναρτηση????????

.................

με τι τροπο?

υπαρχουν αμετρητες επιλογες!


ειναι μεγαλο το θεμα αρχοντα μου!!!!!!

ευρω να εχεις μπολικα και θα γινει!

thanasisgor wrote: και τι αλλο χρειαζομαι?
.

ευρω χρειαζσεσαι!
πολλα ευρω!!!!!!!!!

thanasisgor wrote: Tι προτείνετε?

Aν ισχύει ο τόπος διαμονής σου προτείνω να πας Κόνιτσα , Πεδινή και Ζίτσα να πιεις από έναν καφέ και στα 3 μέρη να κεράσεις και μερικούς καφέδες στους Τζέδες εκεί και θα σου λυθούν πολλές απορίες.... για το τί είναι καλύτερο οικονομικότερο και να αντέχει...

Ένα ακόμα πρόβλημα είναι ότι οι άξονες σαμουραι, ακόμα και αν βάλεις ενισχυμένα ημιαξόνια κλπ στραβώνουν. Αν μπεις σε διαδικασία να τους ενισχύσεις με σίδερα εξωτερικά το κόστος είναι πάλι ασύμφορο, πρέπει να το κάνει κάποιος που ξέρει και φυσικά τα άκρα πάλι θα στραβώσουν. Βασικά ξέχνα τους. Α! θα έχεις θέμα και με το τιμόνι αφού είναι πολύ στενοι... Πρώτα διάλεξε λάστιχα μετά σχέσεις διαφορικών σασμάν και ο άξονας θα ''βγει'' μόνος σου. Πάρε πληροφορίες και βρες κάποιον που ξέρει για να κάνεις τη δουλειά 1 φορά και σωστά.

τελικα τι εκανες?