to4x4.gr

Χαιρετω ξανα μετα απο μια περιοδο αποχης απο τα τεκτενωμενα.
Επανερχομαι με ερωτηση τεχνικη.
Πριν απο 5 χρονια αραια και που εσβηνε το αυτοκινητο και μετα απο 1 λεπτο συνεχιζα κανονικα.
Αργοτερα, μετα απο 1 χρονο, Εσβηνε καθε 10χλμ κι επρεπε να περιμενω περιπου 5 λεπτα για να συνεχισω για αλλα 10χλμ.
Μετα το εκανε συχνοτερα μεχρι που το εβαζα μπρος και μετα απο 2 λεπτα εσβηναι.
Εχω αλλαξει:
1. Αισθητηρα στροφαλου
2. Αισθητηρα διανομεα
3. Τρομπα βενζινης
4. Εχω δοκιμασει κι αλλον εγκεφαλο (οπως καταλαβαινεται ειμαι διαννοια με 2 εγκεφαλους...χα!χα!)
5. Εχω βαλει εξωτερικο καλωδιο για την μιζα.
Τιποτα ομως μεχρι τωρα κι εχω αρχισει να απογοητευομαι.
Τελευταια φορα που λειτουργησε, κι αυτο οχι σωστα, Ηταν οταν περασα απο ΚΤΕΟ 12/2015.
Τα τελευταια 4 χρονια εχω καταφερει να κανω 300χλμ συνολο.
Μου ειπαν κατοχοι XJ οτι μπορει να φταιει ο διακοπτης, αλλα ο ηλεκτρολογος λεει ΟΧΙΙΙΙ!!!!
Καθε βοηθεια-γνωμη θα αξιολογηθει-βαθμολογηθει κι η καλυτερη θα επιβραβευθει με καποιο τροπο....!!!!!!!!

Πολλαπλασιαστης

αλλαγμενος

1. Μπουζοκαλώδια;
2. Γειώσεις;
3. Automatic Shutdown Relay (ASD)

Από Jeepforum:
The ASD relay is VERY important to the Jeep. When it powers up, it supplies power to the fuel pump and the ignition system (coil)

The PCM grounds one of the 4 wires when it sees a RPM signal from the Crank sensor.

Quick test: Swap relay with similar one, see if problem is fixed.

Another test: Key on, ASD relay removed. Check for power in each of the 4 pins of the relay socket. Use a test light or Meter set to volts. There should be power on 2 of the pins. The other 2 are PCM ground wire and supply to pump and ignition.

Συνεχιζω μετα απο σημερινη εργασια.
Μετα απο ακινησια ενος χρονου προσπαθησα σημερα να το βαλω μπρος.
Μετα απο λιγο πηρε αλλα δεν γυρναει το Δυναμο.
Καταφερα να το γυρισω με το χερι αλλα οταν δουλευει δεν γυρναει.
Απο ρευμα εχω κανονικα.
Απο καυσιμο κανονικα.
Οσο για το ASD, αυτο δουλευει στην αρχη κι οταν περασει λιγος χρονος σταματα και σβυνει το αυτοκινητο; Ή αν δεν δουλευει δεν παιρνει;

Δεν είμαι ηλεκτρολόγος ρε πρόεδρε!
Έψαξα στο Jeepforum.com τις αιτίες που το παθαίνουν αυτό τα XJ

1η αιτία είναι τα μπουζοκαλώδια που υπερθερμαίνονται και ενώ φαίνονται σε καλή κατάσταση, μόλις ζεσταίνονται λίγο δεν στέλνουν ρεύμα και σβήνει το αυτοκίνητο.
Αυτό επιδεινώνεται με τον καιρό και γίνεται όλο και πιο συχνά.
Έτσι λένε οι Αμερικάνοι!

Για το ρελέ, κάνε την δοκιμή με έμναν ηλεκτρολόγο για να σιγουρευτείς.

Αν ήσουν Αθήνα ξέρω ηλεκτρολόγο που θα στο έλυνε το πρόβλημα.

Ηρακλη, ευχαριστω για τις συμβουλες και θα τις δοκιμασω.
Εχω τρελαθει με τους ντοπιους ηλεκτρολογους γιατι ειναι ασχετοι κι ανταλακτικακηδες, (η πρωτη τους διαγνωση οταν βλεπουν εγκεφαλο ειναι αλλαξε τον)
Ψαχνω μονος μου για γνωμες συμβουλες κι αναλογα προχωρω. Αν δεν ειχα την βοηθεια των εδω Jeepαδων και των Αμερικανων, υπολογιζω οτι θα ειχα πληρωσει πανω απο 3.000 χωρις να εχω αποτελεσμα.
Αυτο που με στεναχωρει περισσοτερο ειναι οτι οταν δουλευει ειναι ολα τελεια και αποδιδει οπως πρεπει, αλλα οταν του τη δωσει αρνηται να παρει μπρος

Caravan wrote:Αν ήσουν Αθήνα ξέρω ηλεκτρολόγο που θα στο έλυνε το πρόβλημα.

Αν θες στειλε μου τηλεφωνο του μηπως μπορεσω να βγαλω ακρη μαζι του

Αυτο το JEEP θα με αποτρελανει
Εχθες εκατσα κι επαιξα μαζι του ως εξης.
Εριξα καθαριστικο φρενων σε οτι βησμα εβρισκα.
Μου ηρθε η τρελα κι ενω γυριζε η μιζα εριχνα και στο ματι του στροφαλου. Κατα περιεργο τροπο (μαλ@κ@α θα ελεγα) πηρε φωτια το υγρο (καθαριστικο + signal απο το ματι)
Μετα εκατσα και το εβαζα μπρος και δουλευαι λιγο κι εσβηνε. Αυτο για περιπου 1 ωρα (σταματησα για να μην ξελιγωσω την μπαταρια)
Το παρατησα τσαντιλας κι ανεβηκα στο σπιτι τσεκαρωντας τιμη για την καλωδιωση του διακοπτη 65€ after market και 150€ γνησια (το σκεφτηκα σοβαρα)
Εκατσα στο ιντερνετι κι ειδα πως μετρας τον πλ/στη (αν και τον εχω αλλαξει)
.
.
.
Σημερα κατα τις 14:00 λεω να τεσταρω τον πολ/στη. Ολα ενταξει κι οι μετρησεις με το πολυμετρο οπως πρεπει.
Αφου εβαλα την μπαταρια κατσε να του βαλω και μια μιζια (ετσι για τον ηχο)
Παιρνει μπρος και δουλευει απροβληματιστα για πανω απο μιση ωρα!!!!
Το σβηνω και το ξαναβαζω ολα ενταξει
Το εκανα αρκετες φορες και παντα δουλευαι
.
.
Μαλλον απο χθες μεχρι σημερα δουλεψε το καθαριστικο στα βησματα; πανικοβληθηκε με την φωτια και νομιζε οτι θα το πεταξω σαν βεγγαλικο;
Παντως δουλευει μια χαρα. Θα το ξανατσεκαρω αυριο και μεθαυριο (χαλαλι του η βενζινη) και θα δουμε.
Παντως σημερα ειμαι χαρουμενος ως JEEPας μετα απο 4-5 χρονια ταλαιποριας...

με χριστοπαναγια εχεις δοκιμασει



καλα ξεμπερδεματα!
ελπιζω να ειναι οκ τωρα!!!!!!1