to4x4.gr

Ανακοινώθηκαν οι λεπτομέρειες που αφορούν το μέτρο απόσυρσης, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή τον Αύγουστο, μετά και την έκδοση των απαιτούμενων υπουργικών αποφάσεων.
Τα οικονομικά κίνητρα που προβλέπονται για την απόσυρση ενός οχήματος παλαιάς τεχνολογίας, σε συνδυασμό με την αγορά ενός νέου με προδιαγραφές εκπομπής ρύπων EU4 ή EU5, ξεκινούν από τα 1.500 ευρώ και φτάνουν στην ανώτερη κλίμακα τα 3.200 ευρώ.
Τα οφέλη που προκύπτουν υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τον κυβισμό του υπό απόσυρση αυτοκινήτου, καθώς μέχρι στιγμής δεν γίνεται λόγος για την παλαιότητά του.

Οικονομικά Κίνητρα Απόσυρσης Ι.Χ. Οχημάτων

Κατηγορίες Αποσυρόμενων Οχημάτων (κυβισμός)
Οικονομικά Κίνητρα Απόσυρσης (ευρώ)

<900 500
και 1.000 ευρώ επιπλέον για αγορά νέου οχήματος Euro 4 ή Euro 5
900<<1400 1.000
1400<<2000 1.500
2000<<2400 1.800
>2400 2.200

Το μέτρο της απόσυρσης επεκτείνεται και στις κατηγορίες των ελαφρών και βαρέων φορτηγών (βλ. σχετικούς πίνακες) και χρηματοδοτείται από τα επιπλέον έσοδα που προκύπτουν από τις περιβαλλοντικές προσαυξήσεις των τελών κυκλοφορίας και από την επιπρόσθετη ζήτηση στην αγορά οχημάτων.

Οικονομικά Κίνητρα Απόσυρσης Ελαφρών Φορτηγών

Κατηγορίες Αποσυρόμενων Οχημάτων (κυβισμός)
Οικονομικά Κίνητρα Απόσυρσης (ευρώ)

<900 500
και 1.500 ευρώ επιπλέον για αγορά νέου οχήματος Euro 4 ή Euro 5
900<<1400 1.000
1400<<2000 1.500
2000<<2400 1.800
>2400 2.000

Οικονομικά Κίνητρα Απόσυρσης Βαρέων Οχημάτων

Κατηγορίες Αποσυρόμενων Οχημάτων
Οικονομικό Κίνητρο για Απόσυρση (ευρώ)
Οικονομικό Κίνητρο για Αντικατάσταση (ευρώ)

< 8 tn 3.000 4.000
8-15 tn 6.000 4.000
>15 tn 9.000 4.000

mia erothsh
mporo na kano aposyrsh to diko moy nissan d21 toy 86
alla den 8elo na paro allo moy to pernoyne an nai poso

Σύμφωνα με τον κ.Υπουργό € 1.800

friar wrote:Σύμφωνα με τον κ.Υπουργό € 1.800

+ ακόμα 1.500 εάν το αντικαταστήσεις με Euro 4 ή 5, σύνολο 3.300 Ευρώ!

Διάβασα ότι θα είναι μεταβιβάσιμη η επιδότηση για αγορά νέου, οπότε εάν δώσεις το χαρτί σου σε κάποιον που ενδιαφέρεται, θα πάρεις και κάτι επιπλέον.

dhladh th symenh metabibasimh
kai pote ksekinaei ayto to metro gia thn aposyrsy

Με τα μικρού κυβισμού μηχανάκια τι γίνεται; ΠΧ 90cc παπάκι του 92 πληρώνει 168 για τέλη, αποσύρεται;

Μια ερώτηση γιατί κάτι μου διέφυγε σε σχεση με όλα αυτά.....

Το δικό μου Φ.Ι.Χ 1300cc, 22 χρονών, αν το αποσύρω θα πάρω 1.000Ε και αν πάρω άλλο Ε4 ή Ε5 θα μου δωσουν και άλλα 1.500Ε "πρίμ".
Αν δεν το αποσύρω τί θα επιβαρυνθώ τελικά επιπλέον λόγω ρύπων , κλπ, κλπ..... ?

Βγήκε κοστολόγιο τέτοιο με βάση ρύπους ή παλαιότητα ?

Ευχαριστώ!

Αυτό σε μάρανε τώρα Βασίλη...Το σκεπτικό των "αρμοδίων" είναι απλό: να γίνει ασύμφορη απλώς και μόνο η κατοχή ενός "ηλικιωμένου" αυτοκινήτου, δλδ κόστος τελών κυκλοφορίας + τέλη ρύπων + ασφάλιστρα Χ μία τριετία= τρέχουσα αγοραία αξία οχήματος
Εγώ πάντως δεν το δίνω το θηρίο και τους ετοιμάζω μεγάλη πλάκα δικαστικώς...
Μείνε συντονισμένος...

Βασικά όλοι πρέπει να μείνουμε συντονισμένοι αδερφέ αν προχωρήσεις δικαστικά!!! Προσωπικά θα με ενδιέφερε μια τέτοια κατάσταση ασχέτως αν έχω παλαιό ή καινούριο, μεγάλου ή μικρού κυβισμού! Όσο περισσότεροι τόσο το καλύτερο σε τέτοιες περιπτώσεις