to4x4.gr

Στα σκαριά 6 αλλαγές στη φορολογία των Ι.Χ.

Το σχέδιο για τη δημιουργία και παγίωση μιας δικαιότερης και αποτελεσματικότερης φορολόγησης των αυτοκινήτων ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών. Μεταξύ των προτεινόμενων μέτρων και η θέσπιση αντικινήτρων στην κυκλοφορία παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά οι σχεδιαζόμενες αλλαγές θα τεθούν επί τάπητος με τους φορείς του χώρου της αυτοκίνησης.

Η ανακοίνωση αναφέρει...

Το Υπουργείο Οικονομικών στην προσπάθειά του για τη δημιουργία και παγίωση μιας δικαιότερης και αποτελεσματικότερης φορολόγησης των αυτοκινήτων και ενός γενικότερου εξορθολογισμού του τομέα της αυτοκίνησης, σχεδιάζει:
1. Κατάργηση του κριτήριου του κυβισμού των οχημάτων ως βάση της φορολόγησής τους. Αντί γι’ αυτό προτείνεται υπολογισμός της φορολογίας στη βάση της λιανικής τιμής (προ φόρων), με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης.
2. Καταβολή ΦΠΑ, έλεγχο στοιχείων και υπαγωγή στις διατάξεις της σχετικής φορολογίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τα οποία προέρχονται από χώρες του εξωτερικού.
3. Θέσπιση αντικινήτρων στην κυκλοφορία παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων (π.χ. για οχήματα άνω της 20ετίας) με ένα «τέλος περιβάλλοντος».
4. Αντικατάσταση του συστήματος απόσυρσης από ένα δικαιότερο σύστημα φορολόγησης το οποίο θα επιδοτεί τα οχήματα χαμηλής τιμής αγοράς.
5. Ανάλογη προσαρμογή των τεκμηρίων διαβίωσης σχετικά με τα αυτοκίνητα.
6. Αλλαγή του τρόπου ελέγχου ανασφάλιστων και ανέλεγκτων από ΚΤΕΟ οχημάτων (π.χ. με ηλεκτρονική διασταύρωση των στοιχείων τους).

Στο πλαίσιο αυτό το Υπουργείο Οικονομικών προγραμματίζει συναντήσεις με τους φορείς του χώρου της αυτοκίνησης προκειμένου και αυτοί να συνεισφέρουν με τις δικές τους προτάσεις στη διαμόρφωση του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος.

friar wrote:Στο πλαίσιο αυτό το Υπουργείο Οικονομικών προγραμματίζει συναντήσεις με τους φορείς του χώρου της αυτοκίνησης προκειμένου και αυτοί να συνεισφέρουν με τις δικές τους προτάσεις στη διαμόρφωση του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος.

Οι φορείς θα είναι μόνο οι εισαγωγείς που θα κάνουν τούμπες από τη χαρά τους να μπει ένα τρελό τέλος περιβάλλοντος για να πάρουμε όλοι καινούρια;

Οδηγώ απο το 1994.
Κάθε 2 χρονια κάτι αλλάζει και το μονο που ενδιαφέρει το κράτος ειναι πως θα φορολογήσει τα οχήματα και όχι στο να έχουμε ασφαλής δρόμους & χωρίς διόδια κάθε 30 χιλιόμετρα.
Τέλη κυκλοφοριας,φόρος πολυτελείας,τεκμήρια,ασφάλειες,ΚΤΕΟ & διόδια.
Ουτε οι πλοιοκτήτες δεν έχουν τόσα "χαράτσια".

Οι πλοιοκτήτες γιαβρήμ, δεν έχουν κανένα χαράτσι.

Nicolas wrote:Οι πλοιοκτήτες γιαβρήμ, δεν έχουν κανένα χαράτσι.

Δηλαδή αν μετατρέψω το το L200 σε αμφίβιο και το δηλώσω στο μηχανολογικό,θα γλυτώσω κάτι ή θα μου χρεώσουν και πεντάμετρη βάρκα;

"άντε φέρτα πίσω να τ' αρμέξουμε" λεν οι βλάχοι..........

ΒΡΑΖΙΛΙΑΝΟΣ wrote:

Nicolas wrote:Οι πλοιοκτήτες γιαβρήμ, δεν έχουν κανένα χαράτσι.

Δηλαδή αν μετατρέψω το το L200 σε αμφίβιο και το δηλώσω στο μηχανολογικό,θα γλυτώσω κάτι ή θα μου χρεώσουν και πεντάμετρη βάρκα;

Εσένα ρε θα σε σκίσουν.
Άκου πεντάμετρη βάρκα...


Φορολογία από τα 15 μέτρα και κάτω. Από εκεί και πάνω, σημαία παναμά και καθάρισες.

Σημαία Παναμά... Tres banal...
Το μέλλον της ναυτιλίας ανήκει στην Μονγκολία.... --> http://www.mngship.org/

Πάει,το χάσαμε το κορμί πατριώτη...