Μπραβο παιδια!!!Καλο αγωνα!!

Εδω στη Ξανθη ειχα τη τυχη να οδηγω και να συντηρω ενα τετοιο 25τονο ρυμουλκο,νομιζω Μ152?Δε βαζω το χερι μου στη φωτια.Ειχαμε δυο στο λοχο και τραβουσαν τα κινητα αρτοποι'ι'α.Τερατα!!

gargas wrote:ελα παμε σιγα σιγα!!!!!!

Να γινουμε πρωτα τετρακινητοι μερικοι!!Αντε γιατι οχειμωνας κοντευει!!

Μπαινει αλλα δεν καθεται καλα γιατι ειναι πολυ φαρδης και βρισκει απο αρηστερα στη κολονα του τιμονιου και πρεπει ή να τη βαλεις ψηλα με οτι συνεπαγεται απο αυτο ή να κανεις μετατροπη τη βαση του ατερμονα για να κατσει πιο εξω και παιδευεσαι μετα με τη ευθηγραμιση.Με λιγα λογια,πολλα προβληματα.

aggas wrote:Μπράβο ρε φίλε!!!!!!Τέλειο το όχημα!!!!!! Και μιάς και απ' ότι καταλαβαίνω ανήκεις στην ευγενική συνομοταξία των Καγκουρέων

Μη το φωναζεις δυνατα γιατι θα μας παρουν χαμπαρι!!!!
Ευχαρηστω για την προσκληση!Θα προσπαθησω να ερθω.

Ανοιξαμε δικο μας "μαγαζι".www.l200club.gr

Και οι φωτο με τα booger. http://img837.imageshack.us/img837/4169/161zl.jpg http://img837.imageshack.us/img837/3852/162jm.jpg http://img525.imageshack.us/img525/1663/163nm.jpg Και οι συνεπειες αυτων.... http://img836.imageshack.us/img836/8346/164o.jpg http://img826.imageshack.us/img826/5761/165vl.jpg

Η αληθεια ειναι οτι χανει αρκετα απο τις φωτο και απο τα λαστιχα που φοραει σε αυτες.Εχουμε κανει αποστατες 7cm με μετατροπη καρε και πλεον φοραει ζαντες procomp 15x10 απο wragler με 33x12.5 tsl booger.Βεβαια αυτο αυξησε την "ευαισθησια" των ημιαξονιων αλλα αυτο θα λυθει με γνωστη λυση απο...

Εκτος απο τα παραπανω η χρωστικη ουσια που εχει το θερμανσης φθειρει την αντλια πετρελαιου και τα μπεκ οποτε παλι τα πληρωνεις μαζεμενα.Τωρα αν ο κινητηρας ειναι common-rail θα αναψει το ταμπλο σαν χριστουγενιατικο δεντρο!!!Οποτε....παλι πληρωνεις!

Γιατι δε βλεπω τιποτα???