Γιάννη, ένας φίλος που ασχολήθηκε και πειραματίστηκε πολύ με το θέμα, κατέληξε: α) όσο αφορά τον καθαρισμό, οτι καλύτερο είναι το κούνημα με ψιλό χαλίκι και καμένα λάδια. (μετά ξεπλένεις με νιτρο ή βενζίνη) Επίσης καλύτερο από χαλίκι είναι το σπασμένο τζαμι (σαν ριζακι που είναι ) ή πορσελάνη από μπ...

Πολύ καλό restoration project. May the force be with you

ktm25089 wrote:Εχει πολλα δεντρα γυρω-γυρω!!1Κανει και για λιπασμα!!

Σωστοοοοός

Αντε, με το καλό Να' χουμε κάτι να ασχολούμαστε, γιατί πολύς καιρός πέρασε

Mρικές φωτογραφίες ακόμα http://i1102.photobucket.com/albums/g457/orestisorestis/P1010299.jpg http://i1102.photobucket.com/albums/g457/orestisorestis/P1010298.jpg http://i1102.photobucket.com/albums/g457/orestisorestis/P1010294.jpg http://i1102.photobucket.com/albums/g457/orestisorestis/P1010287.jpg

ΒΑΙΟΣ wrote:μαχιμος ο πρόεδρος όπως πάντα!!!!

Πάντα μάχιμος, αλλά και δικαιομένος Όπως αποδείχτηκε έβλεπε μπροστά όταν επέμενε να πάρουμε το Ρέο και το μαγειρίο

Kαλώς ήρθατε και οι δύο. :D Με τον συγκεκρίμένο τύπο οχήματος έχω κάνει γύρω στις 20.000 χλμ. ως στρατιώτης. Εκπληκτικές εκτός δρόμου ικανότητες, μεγάλη αντοχή, ευκολία συντήρησης φτηνά ανταλλακτικά, με μόνο μειονέκτημα τα ηλεκτρολογικά του και την υψηλή :o κατανάλωση ( το βενζινοκίνητο). Καλοτάξιδο!

Αν χτυπήσει κάποιος με ένα Μ38Α1 με 50 Μ.Α.Ω πάνω στον ίδιο τοίχο,τι θα γίνει?

Από την πίσω αριστερά ζάντα λείπουν δύο μπουλόνια, κι αυτό δεν μ'αρέσει... :cry: Λείπουν επίσης και οι υαλοκαθαριστήρες...δεν ξέρω εάν το πρόσεξε κανείς... Επίσης, ο προφυλακτήρας είναι από Ι.Χ και τα φανάρια μάλλον από φορτηγό Μercedes 813. Όχι τίποτα άλλο, αλλά μειώνεται η συλλεκτική του αξία έτσ...