Εγώ δεν θα ξανά έβαζα τέτοιο πράγμα πάνω στο αμάξι μου ξανά,καταρχάς είναι πολύ επικίνδυνο ακόμα και στο στεγνό δρόμο,θα σου δημιουργήσει πολλά κενά στο διαφορικό στο τράνσφερ και φυσικά στους σταυρούς.Θα γίνει πολύ απότομο στην σύμπλεξη και αποσύμπλεξη.Γενικά θα το μετανιώσεις. Ουτε καν για lockri...

ευχαριστώ παιδιά το έβαλα σήμερα :!: :!: Πες μας εντυπώσεις γιατί ειμαι και γω στο ψάξιμο.... Το lockright πίσω λένε πολλοί πως δεν κάνει,γούστα ειναι αυτά και εξαρτάται τη χρήση που κάνει κανείς. Εγώ κινούμαι με το samurai κατά 90% στο χώμα. Είμαι ένα βήμα πριν την αγορά lockright για πίσω και θέλ...

4x4 off road wrote:ποιά είναι,εγώ μόνο τα τέσσερα ξέρω

Δυο πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα
Δυο κάτω από τα ποδια οδηγού/συνοδουγου
Τεσσερα στη σειρά,κάτω από το πίσω καθισμα.έχει μια τραβέρσα που ενώνει το σασί,εκεί είναι τα τέσσερα
Δυο πίσω από τον πίσω προφυλακτήρα

Αφού το έκανε ο άνθρωπος τωρα...ας τον βοηθήσουμε.μέχρι 4-5 πόντους δεν χρειάζεται να επικτινεις τιποτακαι τα σημεία που πρέπει να βάλεις τον αποστάτη είναι 10

Καλολασποτο......

Μην πάρεις 1000.δεν τσουλήσει καθόλου στο δρόμο και ειναι και πολυ κοντό το τεσσάρι σαζμαν.ουτε 80 δεν παει στο δρόμο

Αν βρίσκουν λίγο τα λάστιχα μην το κανεις.προτειμησε μεγαλύτερα bumstop.

Πιο καλό είναι να πάρεις κάποιο επονυμο δισκο/πλατό.πιο οικονομικό είναι να πάρεις ανακατασκευασμένο και αναλόγως τη χρηση που κανεις θα αντεξει .....

Εγώ στο δικο μου samurai με μοτέρ και σαζμαν απο vitara,30" λαστιχα έχω καρφομενο δισκο εδώ και 20000 χιλιομετρα χωρίς κανένα προβλημα

Αιτιολόγησε το μου σε παρακαλώ.. Ως συνήθως οι αποστάτες που βάζουμε είναι 3 έως 5 ποντους από αλουμηνιο.όταν βάλεις τον έναν αποστάτη πάνω στον άλλον,αυξάνεις τον κυνδινο να σπάσουν τα μπουλόνια σε κάποιο κοπανημα.αν χρειάζεσαι τόσο πολύ φάρδος,φτιαξε τις ζάντες σου αν έχεις σιδερένιες και βάλε κα...