Το πελμα ηταν το Globe Troter.
Φωτο δυστυχως δεν εχω αλλα μπορεις να το δεις απο το Google.

Η διαφορα οταν τα ειχα βαλει ηταν 120ε η τετραδα. 560 τα Bl. Star,680 τα Geolandar της YOKOHAMA.Σε διασταση 225/65/17.

Δεν θελω να σκεφτω τη στιγμη του ΜΠΑΜ στην εθνικη με 120-130! Και οπως το Suzuki ειναι γεματο πλαστικουρα σε θολους φτερα και προφυλακτηρες...Κι εδω που τα λεμε δεν κανεις και καμια μεγαλη οικονομια με δαυτα. Ισως ειναι αριστα σε καποιες χρησεις,αλλα δεν εχουν και πολυ μεγαλη διαφορα τιμης απο τα πρ...

Εχεις ακουσει την παροιμια που λεει πως οποιος καει με τον χυλο,φυσαει και το γιαουρτι? Δεν ξαναβαζω ΠΟΤΕ αναγομωμενα! Και δεν εχω τη πολυτελεια να εχω αλλη τετραδα χειμωνα και αλλη για καλοκαιρι.

Οι ταχυτητες στην εθνικη οπου και κανω τα περισσοτερα χλμ ειναι μεχρι 120,αντε 130 σε κανα προσπερασμα.Σε σκληρο πετροκολοδρομο δεν θα ειχαν κανει περισσοτερα απο εικοσι χλμ.

Προ ενος ετους,ισως κατι λιγοτερο,αγορασα απο τον αντιπροσωπο ενα σετ λαστιχα.Ολα καλα,μεχρι που πηγα την περασμενη εβδομαδα να αντικαταστησω τα αμορτισερ.Ειδε ο μαγαζατορας οτι τα λαστιχα ειναι αναγομωσης και μου περιεγραφε τα θετικα και τα αρνητικα τους. Μου εδειξε λοιπον στο λαστιχο,απο την εξωτε...

Σωστα.Η πρωτη αλλαγη που ειχα κανει ηταν με Continental A/T 50-50 στη διασταση 235/65/17Λιγο μεγαλυτερες οι παραμετροι,αλλα στα ορια του 3%.Οταν θελησα να κανω την επομενη αλλαγη και να επανελθω στη μαμα διασταση,βρηκα τα Black Star (γαλλικα,στον Δεβερντλη) τα οποια φοραω τωρα. Τα βαλαμε διπλα-διπλα...

Φοβαμαι οτι δεν θα χωραει στους μπροστινους θολους...Η διασταση 225/65/17 που φοραω τωρα ηδη αφηνει ελαχιστο κενο και πιθανοτατα δεν χωρανε αλυσιδες.

Μηπως γνωριζετε εαν υπαρχει ελαστικο αναγομωσης σε διασταση 225/65/17?

Για το LPG εχω προσωπικη αποψη εγω.Στο Suzuki NGV 2.0 εχω συστημα με πνευμονα.Η καταναλωση σε σχεση με τη βενζινη εχει αυξηθει κατα 30% (15l/100 τωρα,11,5/100 με βενζινη).Με τιμη υγραεριου 0,835 η οικονομια που εχω ειναι περιπου 40%.Δεν με χαλαει καθολου